Weil sie vermutlich nach Strohhalmen greifen und "Schuldige" suchen, weil entweder der Mechaniker, die IT oder Skoda Mist gebaut haben. Wie z.B. Anleitung nicht genau befolgt, die Firewall falsch eingestellt oder ein falsches Update erhalten.
Beiträge von NicT
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Auf meiner Strecke (Autobahn) passiert es oft, dass der Enyaq einfach beschleunigt weil er meint da ist jetzt 130 oder umgekehrt stark abbremst weil er meint da ist jetzt 80 oder 100
Aber weit und breit kein Tafel
Aus diesem Grund habe ich die automatische Übernahme der Geschwindigkeitslimite ausgeschaltet.
Sonst würde der Enyaq bei vielen Autobahnabfahrten auf 40/50 abbremsen obwohl ich auf der Autobahn bleibe. Hier allerdings wegen der VZE, nicht dem Kartenmaterial. Aber bei den Kartendaten kenne ich das gleiche Problem.
Das lässt sich mit Kartenupdates aber nur bedingt lösen, denn man müsste die Korrekturen auf Here Maps melden und dann mehrere Monate warten und hoffen, dass es übernommen wird.
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Denn Händler könntest du melden. Denn das ist gegen den Grundsatz von Skoda.
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Die Frage ist halt auch: Braucht man noch Pump, wenn Skodas Navi mittlerweile besser geworden ist?
Das Navi in 3.x kann noch immer kein Höhenprofil. Da nutze ich gerne PUMP um vorher besser schätzen zu können ob ich noch laden muss oder nicht.
Das Navi hat mir schon mehrfach gesagt ich würde das Ziel nicht erreichen, dank PUMP wusste ich es aber besser.
Im Flachland spielt das natürlich weniger eine Rolle.
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In der Regel ist ein Fahrzeug so abzugeben, wie man es erhalten hat. Abzüglich der üblichen Abnutzung und Gebrauchsspuren.
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Das liegt bestimmt an der Umstellung bei Skoda. Genauso wie auch MySkoda und Co aktuell für neu einzubindende Fahrzeuge nicht funktioniert.
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Geht bei mir auch noch. Aber mein Enyaq ist schon länger da drin.