Man stelle sich mal vor, jedes Fahrzeug müsste ein B(enzin)-, D(diesel)- oder G(as)-Kennzeichen haben, um an einer Tankstelle tanken zu dürfen. Dann hätten das alle. Wieso also beim E-Auto darauf verzichten, wenn man (teilweise) nur damit laden darf?
Beiträge von NicT
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Ich finde, dieses Ausstattungselement ist eins der überbewertetsten Dinge bei Elektroautos.
Erst recht wenn man ihn nicht von aussen entriegeln kann.
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Es gibt vielerorts Spuren welche Karte und Telepass akzeptieren. Bei unseren ersten Tollbird-Durchfahrten habe ich extra diese gewählt, falls es nicht klappt. Allerdings hat bei mir Tollbird direkt funktioniert. Am besten ist es wohl den Tollbird-Service zu kontaktieren .
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Manche Handys haben Probleme mit Hülle kabellos zu laden
Und auch ohne Hülle.
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Bei mir ging der Shop auch erst in der zweiten Woche nach Übernahme. Weiss nicht was da bei Skoda im Hintergrund zuerst noch alles abläuft, bevor der geht.
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Man kann das "Abonnement stornieren" oder den "Vertrag kündigen". Bei Ersteren endet der Tarif am Ende der angegebenen Laufzeit, bei Letzteren beantragt man eine vorzeitige ausserordentliche Kündigung des Tarifs aus wichtigem Grund.
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Klar, ich tanke immer für 30€
Dann lädst du auch immer nur für 10€? 😜
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4.0 wird kein aktueller Bestandsenyaq bekommen. Ich denke, nach 3.2 ist Schluss.
Es gibt schon 3.5. und von 3.6 war hier auch schon mal die Rede. Bei 3.2 ist sicher nicht Schluss.
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Jaa, der Herr „Blitz im Tank“. Nur weil ein chinesischer Reifen einen guten Verschleisswert hat, heisst das noch lange nicht dass er im trockenen und nassen Handling auch gut ist. Aber seis drum…
Läuft ein Reifen einseitig ab lässt man die Spur und den Sturz prüfen. Mit der Beschleunigung hat das meines Erachtens nichts zu tun. (Klar, mehr Abrieb, aber eigentlich auf der ganzen Lauffläche.)
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Wann werden denn die ersten RS SUV ausgeliefert werden? Kann man das abschätzen?
In der CH ab Oktober.
