Beiträge von NicT

Zitat von Tuempel

Übernahme mit 75km, aber Autohaus hat ihn gebracht (35km entfernt). Info am Freitag war jetzt nur, irgendwas mit der Batterie, aber keine Ahnung ob 12V oder Hochvolt. Wir versuchen morgen unser Glück erneut, Infos zu bekommen.

Hmm, ich glaube dass es hier im Forum eine Meldung gab, dass das Autohaus eine Probefahrt vor Übergabe machen muss wegen dem Wasserpumpenproblem (Akku-Kühlung). Inkl. Lieferung über 35km wären dass aber dafür zu wenige Kilometer. Das wüssten dann eher über 100km im Total sein.

Ich hoffe das Problem kann rasch behoben werden.

Zitat von momo72

welche Situation gibt es, wo man die Fernlichtautomatik ausschalten will, wenn man gerade mit Abblendlicht fährt?

Auf kurvigen Bergstrassen funktioniert der Fernlichtassistent nicht sehr gut. Da kommen Autos relativ plötzlich aus dem „Nichts“. Da erkenne ich den Lichtkegel wesentlich früher und schalte aus.

Ich habe mich heute noch bei Fastned registriert. CHF 0.59 ist im Vergleich zu anderen (0.80 - 0.98) noch zahlbar. Mit Abo (CHF 11.99) wären es dann CHF 0.39.

Kofferraum öffnen, einen Zentimeter von Hand nach unten ziehen, dann lange den Schliessknopf an der Klappe drücken, bis es piepst.

Die Endlage ist da falsch, darum der Ton.

Zitat von John1984

Wie hebt man eine Akkukapazität auf Softwareebene an ?

Das zumindest soll Tesla können. Habe kürzlich mit einem Model S Fahrer gesprochen, dem hat Tesla angeblich wegen „Batterie-Problemen“ schon mehrfach reservierte Kapazität freigeschaltet. Angeblich soll Tesla beim S acht Tranchen à x-kWh haben, welche sie freischalten können. Als eine Art Kompensation für degradierte Zellen.

Zitat von Speicher

Ich glaube kaum das der noch kommt. Mein letzter Stand ist, dass es "technisch" nicht möglich ist, aber das glaube ich ihnen nicht.

Das wird auch die Ausrede bei der Vorkonditionierung sein. Es kann mir doch keiner sagen dass seit März noch immer “wir schauen wie man es machen kann“ gilt. Sie wissen es sicher schon längst, dass sie es nicht machen wollen. Nur getraut sich keiner es auszusprechen.

Zitat von Speicher

Wichtig ist, dass man den Allrad nur dann permanent hat, wenn man den entsprechenden Fahrmodus einstellt (bei einem ME2 ENYAQ im Sportmodus, bei einem ME3 ab Werk ENYAQ auch im Traction Mode...ME3 Update ENYAQs haben den Traction Mode nicht bekommen, daher kein Test von mir bisher).

Das hattest du vor einer langen Weile ja schon mal mit Skoda besprochen, ich nehme aber an das ist im Sande verlaufen. Oder gilt das „kommt mit einem Update“ immer noch? 😂

Zitat von Ulf007

Ich habe schon (vor ca. 15 Jahren) bei 50 zulässigen km/h für nur 1 km/h mehr (Tacho ca. 53, im Verkehr mitgeschwommen) ca. 30 € incl. Gebühren bezahlen „dürfen“ . In Zürich.

Das ist merkwürdig. 5km/h Toleranz (bei der Laser-Pistole, da sind es 3) sollte auch in Zürich zu keiner CHF 40.- Busse führen 🤔

Zitat von Tabo

Warum??

Wie häufig gehst du von 100 auf 98 mit -?

Wie häufig von 50 auf 53?

Und wie häufig deaktivierst du ACC?

Bei mir ist -1 die am wenigsten genutzte Funktion. Daher stimmt für mich die Position für -1.

Zitat von EnyaqCoupeRS

habt ihr euren neuen Verbrenner damals vollgetankt bekommen?

War Bestandteil der Ablieferungspauschale. Die gibt es in der CH auch bei E-Autos. Also man bezahlt es schon, aber nicht noch extra separat.