Beiträge von Paulchen Panther

Wenn das Auto auf die WB warten muss, geht das bei mir auch meist schief. Die WB muss bereit sein, wenn das Auto laden möchte. Nicht umgekehrt.

Wenigstens kein Leerstellenmangel.

Zitat von Stefanau

Ja, genau so habe ich das ja auch gemacht! Funktioniert das bei Dir zuverlässig so dass der dann auch mit 11kW durchgängig zu diesen Zeiten lädt?

Ja. Aber ich muss die WB einmal per Karte oder App nach dem Anstecken starten. Dann sagt das Auto nach einer knappen Minute der WB Bescheid, dass jetzt der falsche Zeitpunkt ist und hört auf zu laden. Die WB und das KFZ bleiben dann in Bereitschaft.

Wenn Du Dir zu Hause einen Ladeort im Auto anlegst, kannst Du die Ladezeiten in der App einstellen.

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Das deckt sich irgendwie nicht mit meinen täglichen Erfahrungen. 🤔

Wenn alle dauerhaft mit Abblendlicht fahren, ist der gewollte Vorteil für Zweiradfahrer dahin. Da finde ich die Tagfahrleuchten einen guten Kompromiss.

...oder das Auto.

Ein Problem ist, dass das Fahrzeug gerne mal selbsttätig von "Laden am Ladeort zu bevorzugten Zeiten" zu "Sofortladen" umschaltet.

Das andere Problem ist, dass die diesbezüglichen Einstellungen in App und Auto manchmal nicht synchronisiert sind.

Am Besten ist, beim Verlassen des Autos nochmal die Ladeeinstellungen zu prüfen. Wenn es da passt, sind die Einstellungen der nicht gewählten Option unerheblich.

Siehe den Beitrag über Deinem.

Verrückte Schleifen sollte es allerdings nicht geben.

Nein. Ich habe auch einen Ladeort hinterlegt, den ich nur ein bis zwei mal im Jahr benutze, um zur Abfahrtszeit 100 % Batterieladung zu haben.

Den Rest des Jahres ist da alles ausgeschaltet aber die Einstellungen (zB.100%) bleiben bestehen.

Trotzdem lädt das Auto im Alltag nur bis 80 Prozent.

Der Ladeort verursacht bei mir keine Probleme.

Er musste viel telefonieren und auch zum Klo.