Zudem würde ich Laura gerne vollständig umbenennen können. Nur das Initial-Wort ändern ist schon meh.
Was sollen da die 3.x-Besitzer sagen?! Die müssen alle mit "Okay Laura" klar kommen. Da kann man gar nichts ändern. 🙁
Sei froh dass du 4.0 hast und dich nicht ins letzte Jahrzehnt versetzt fühlen musst bezüglich Infotainment-Geschwindigkeit. 🫣
Ich komme so langsam zu der Erkenntnis, dass der Sensor für die Heckklappe genauso schlecht ist wie beim Karoq. Das"nervt" hier und da tatsächlich etwas.
Bin auch mit etwas Übung mittlerweile bei nahezu 100% Erfolgsquote.
Man darf auch generell nicht zu nah dran stehen beim Kick (den Fehler hatte ich anfangs gemacht).
Ansonsten hilft vielleicht hier noch das Tutorial von Selenium 🙂
Ich zitiere mal aus der Auto-Bild, die ich gerade lese. Dort wird ein knapp 90.000 EUR teurer Mercedes E-Klasse Kombi getestet. Nun das Zitat:
„Die Materialien gefallen, dass Holzdekor (Anmerkung von mir: den Rechtschreibfehler habe ich drin gelassen 😉) knistert aber unschön beim Draufdrücken, wie auch die Dachkonsole“
So ähnlich habe ich dass hier auch schon gelesen, aber nicht so sachlich objektiv sondern gleich noch mit den Beschimpfungen Richtung Skoda, dass das unmöglich sei, Murks, die können keine Autos bauen, das ganze Auto ist Mist und man habe ja schließlich über 50.000 EUR für den Scheiß hingeblättert. Jetzt wüsste ich mal gerne, was im Mercedes-Forum abgeht 😀
Du sprichst mir aus der Seele.
Ja, ich finde der ein- oder andere sehr negative Ton und die damit vermeintlich zusammenhängende Lebenseinstellung in manchen Beiträgen hier im Forum trägt nicht gerade zur generellen Stimmungsaufhellung bei. Da ärgere ich mich oft, dass ich überhaupt die Zeit aufgewendet habe, das zu lesen. Und ich würde mich auf keinen Fall als kritikunfähigen Skoda-/Enyaq-Fanboy bezeichnen. Man kann/darf schon (sachlich) auch seine kritische Meinung äußern.
Aber zurück zum Thema:
Von Vielen schon angesprochen, aber meine persönlichen Top-Nervaspekte an unserem Enyaq 80 MJ2023 sind:
Wenn die langsame Software nicht wäre, würde ich vermutlich auch wohlwollender über einige suboptimalen Umsetzungen/Funktionen hinwegschauen. Irgendwie überlagert dieses träge Infotainment aber zumindest in meiner emotionalen Wahrnehmung alles und hinterlässt den Eindruck ein zwar schönes aber unmodernes Auto zu haben (also das Gegenteil von dem für das ein E-Auto zumindest meiner Meinung nach stehen sollte).
Allerdings hätte ich auch gewarnt sein können – früher habe ich Autos immer bewusst ohne eingebautes Navi gekauft (unser letzter war auch ein Verbrenner-Skoda), weil die immer viel zu lahm, träge und (bezügliche Kartenaktualität) ruckzuck veraltet waren. Da hat Skoda samt Volkswagenkonzern nun mal die falsche Historie. Sie müssen oder mussten (?) vermutlich erst mal erkennen, dass sie mit so einer Software, die bei der Verbrennerkäufergruppe vielleicht noch gereicht hat, bei einem E-Auto nicht mehr so wirklich punkten können.
Ich persönlich würde glaube nur noch auf Android Automotive gehen (auch da ist vermutlich zu schwache Hardware nicht unbedingt hilfreich, aber man kann schon mal weniger bei Navigation, Ladeplanung und Appintegration falsch machen). Tesla würde ich mir bei der Unternehmensleitung aus Prinzip nie zulegen (mal abgesehen vom subjektiven Designempfinden).
Es gibt da durchaus noch weitere „Nervpunkte“, mit denen ich aber eher leben kann (weil sie mir auch nicht bei jeder Fahrt begegnen):
In Summe ist der Enyaq trotz alledem schon ein sehr gutes Auto mit m.E. vielen Vorzügen zur Konkurrenz. Wir haben z.B. bewusst die hinterradangetriebene Version genommen, um den für die Autogröße sehr kleinen Wendekreis zu haben. Konkurrenzmodelle (außer im Hause VW) haben einen unfassbar schlechten Wendekreis und bei den meisten ist es auch egal, ob man die Vierrad- oder die Hinterradversion nimmt, der ist einfach bei beiden gleich (schlecht).
Wie lange wir ihn fahren werden, muss sich die nächsten Wochen/Monate zeigen.
Mich nervt die Software, meine Frau die Außendimensionen (wieder anderes Thema). Ein 2024er MJ hätte aufgrund des Geschwindigkeitszuwachses beim Infotainment zumindest für mich sicherlich bessere Chancen gehabt.
Vielleicht suchen wir unser Glück auch nach einem Jahr in einem etwas kleineren Konkurrenzmodell. Ein 100% perfektes Auto wird man aber vermutlich bzw. relativ sicher sowieso nie finden.
Alles anzeigenIst ja verrückt. Ich dachte ich warte noch ein Monat auf ne Antwort.
Heute kam der Zuwendungsbescheid über BundID.
4500,-€
Da freue ich mich. Antrag ist vom 28.10.
Mal schauen wann das Geld reinkommt. 🤑🤑
Die Sachstandsabfrage zeigt immer noch „in Bearbeitung“
Same for me! 
Dachte nach deinem Post, wow, dass ist ja verdammt nah an meinem Antragsdatum (31.10.) und siehe da, im Spam-Ordner meines E-Mail-Postfachs lag doch wirklich die magische Nachricht vom 20.12.2023-15:09 Uhr: "BundID: Neue Nachricht in Ihrem Postfach".
Und tatsächlich verbarg sich dahinter der Zuwendungsbescheid über 4,5k€. Sachstandsabfrage steht auch bei mir immer noch auf "in Bearbeitung" (scheint mir dann auch ein ziemlich nutzloses Instrument zu sein).
Aber egal, freu mich, dass das bange Warten nach der CDU-Aktion ein Ende hat und ich mich auch nicht mit meinem Händler rumschlagen muss, ob er denn nun an der Pseudo-Skoda-Aktion teilnimmt oder nicht.
Hat jemand schon die Option gefunden, dass das Area View aktiviert wird, wenn die Parksensoren angehen? Nervt immernoch jedes Mal auf den Parkassistent zu drücken.
Nervt mich auch seit Tag 1.
Hab jetzt herausgefunden, dass man beim Aktivieren der Parksensoren (mit der Sensorenansicht ohne Kameras), wenn man langsam auf ein Hindernis zufährt, auch auf das symbolisierte Auto im Bildschirm drücken kann. Das aktiviert sofort das AreaView mit allen Kameras.
Meines Erachtens auf jeden Fall einfacher als beim Piepsen die P-Assist-Taste 2x drücken zu müssen (die man dann auch erst mal treffen muss).
Seit heute wurde in der MySkoda App zum ersten Mal die FIN meines 85x akzeptiert. Beim Aktivieren hatte ich dann aber keinen Erfolg mehr. "Der Vorgang war nicht erfolgreich". Wie kommt ihr an die BDAs?
Auf Skoda Connect wird das Auto jetzt gelistet, kann mich aber ohne Aktivierung nicht weiter rein klicken.
Scheint wohl leider doch nicht mehr zu gehen
Hmm, das ist natürlich doof von denen, wenn da erst mit 14.11. als Frist geworben und dann doch frühzeitig beendet wird. Aber zum Glück gibt es ja noch funktionierende Alternativen.
Bei der WGV Versicherung hab ich mit dem 13.11. jetzt die bisher späteste Frist für die Beantragung der THG-Quote gesehen (200 € fix oder flex).
Für alle die noch rechtzeitig die Zulassung hinbekommen.
Stadtwerke Bocholt (250 €) geht sogar noch bis 14.11.2023: https://www.bew-bocholt.de/fue…t/emobilitaet/thg-service
Ich habe vorhin mal den hier geteilten Trick mit einem Fußkick und anschließendem Schritt rückwärts ausprobiert. Erfolgsquote 100%. Sowohl bei mir als auch bei meiner Frau. Danke für den Tipp!
So, 22 Uhr, es ist dunkel, die Nachbarn sind alle im Haus, es war wieder Easy Open-Übungszeit bei mir (wenn man schon sonst keine Hobbies hat)! 😄
Glaub ich hab's jetzt auch raus und meine auch bei 100% success rate zu sein! 😎
Stand beim Fußkick bisher immer zu nah am Auto. Mit etwas mehr Abstand (so, dass der Fuß aber trotzdem noch unter die Stoßstange kommt) und anschließendem Schritt zurück und schon heißt es Lust statt Frust. 🥳
Werd morgen gleich erst mal meine Frau beeindrucken und sie mal in das Erfolgsgeheimnis einweihen. 😄
Alles anzeigenHab meinen am 30.10. zugelassen bekommen (und die Quote auch bei den Stadtwerken Ebermannstadt direkt beantragt), aber im Vorfeld vorsorglich nach Anbietern mit längerer Frist gesucht. Die meisten haben bzw. hatten Frist am 31.10.2023.
Hier mal 4 ausgewählte, die aktuell noch gehen (für mehr Google bemühen), aber die brauchen alle etwas Bearbeitungszeit für die Meldung an das Umweltbundesamt, so dass es keinen geben wird, der am 15.11. und kurz zuvor noch Anträge annimmt:
Frist 05.11.: Stadtwerke Zirndorf (320 €)
Frist 07.11.: Stadtwerke Nürtingen (250 €)
Frist 10.11.: elektrovorteil.de (180 €)
Keine Frist genannt, aber scheinbar noch möglich: Stadtwerke Herne (260 €)
Bei der WGV Versicherung hab ich mit dem 13.11. jetzt die bisher späteste Frist für die Beantragung der THG-Quote gesehen (200 € fix oder flex).
Für alle die noch rechtzeitig die Zulassung hinbekommen.
