Beiträge von Ryback85

Zitat von goofy1966

Also mich würde mal interessieren, ab welchem Zeitraum ein Modell, das gerade erst auf dem Markt ist als veraltet gilt!

Stell dir vor, du würdest dir heute einen Benziner bestellen.... da sind etliche Modelle schon deutlich länger als 2 Jahre auf dem Markt....

ich meine, du bist mit deiner Aussage hier ja nicht alleine, aber ich verstehe das nicht..... hier wird vorwiegend IMMEr vom Negativ ausgegangen.

Ich denke ich werde diesen Thread mal ne ganze Zeit nicht mehr mit verfolgen.......

Es geht mir weniger um das Alter vom Fahrzeug, aber sei doch mal ehrlich du bestellst heute Reichweite 400 wltp in 2 Jahren sind wir sicher bei 600 wltp oder haben weit bessere ladeleistung. Ist nicht schlimm und mir ist es auch egal wenn ich das Auto habe, sonst hätte ich es geleast nicht gekauft. Aber jetzt bestellen und dann was bekommen was nicht mehr so top ist für den Preis ist schon blöd, weiß nicht ob ich das machen würde. Bis zu 1 Jahr ok und selbst da habe ich schon überlegt

So grade ein nettes Gespräch mit dem Vorgesetzten unseres Verkäufers gehabt und schau da es gibt für alles Lösungen, wenn man mit einander redet funktioniert das alles. Mal sehen was da nun raus kommt, kennt einer vielleicht einen guten Auto Abo Anbieter ohne Laufzeit für E Fahrzeuge?

Zitat von Selenium

Ich meinte es eigentlich andersrum:

Jemand der immer ein aktuelles Auto haben möchte, der wird nicht umhin kommen, Autos zu mieten/leasen.

Wer dagegen ein Auto kauft, wird wahrscheinlich eher darauf eingestellt sein, dass es zwei Jahre später bereits neue Modelle geben wird. Der Käufer hat sich wahrscheinlich innerlich damit abgefunden, nur eine begrenzte Zeit ein aktuelles Modell zu fahren.

Da kommt es auf die Kausalkette der Motivation an: was ist Ursache; was ist Wirkung? Least man, weil man immer was Neues haben möchte? Oder hat man immer was Neues, weil man leasen möchte?

Beim Käufer sehe ich diese Kette nicht so ausgeprägt. Da ist die Motivation zum Kauf eine andere.

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Habe ich mich auch, allerdings finde ich es schon wirklich extrem das ich ein Auto das ich heute Kaufe in 2 Jahren und damit veraltet bekomme, das meine ich. Heute würde ich vielleicht den Enyaq nicht mehr nehmen weil es für den gleichen Preis Fahrzeuge gibt die halt besser sind und es ist nicht mal ein Jahr nach Kauf. Damit kann ich ja noch leben aber 2 Jahre ist wirklich kacke.

Zitat von Selenium

Na ja. Wenn der Enyaq wirklich einen Output von 60000 Einheiten pro Jahr hat und die Auftragsbücher mit 115000 Einheiten voll sind, dann sind das Bestellungen für fast zwei Jahre. Alter Schwede...

Ja aber es ändert ja nichts dran das der Enyaq im 2 Jahren wirklich veraltet ist im vergleich

Zitat von Knorke

Ich reihe mich mal ein.

Bei uns sieht es so aus: Bestellt 03.22 und voraussichtliches Lieferdatum 03.24. Das wären 2 Jahre. Wir sind gespannt.

Wirklich 2 Jahre Lieferzeit, also so langsam ist das Fahrzeug zwischen Bestellung und Auslieferung ja schon veraltet

Zitat von Diboo

Kleines Update von meiner Seite. Aktuell wurde mein Fahrzeug lt. System von Bauwoche 22 auf Bauwoche 25 geschoben, aber der Skodamann meinte, ob das was wert sei, könne er auch nicht sagen. Dafür aber hat er mir jetzt ohne viel Aufhebens einen für mich kostenlosen Mietwagen bis zur Lieferung hingestellt (einen neuen Fabia, das geht völlig in Ordnung). Ich bin also mobil, habe ein ordentliches Fahrzeug und übe mich in Geduld, mein Händler hat das bisher alles freundlich und kundenorientiert gemacht, ich klage mal nicht und bleibe geduldig.

Glück wenn man einen Händler hat der so Kundenorientiert arbeitet, leider haben wir sowas nicht, bin froh wenn das Fahrzeug da ist und ich mit dem Fahrzeug dann das Autohaus fürn Service direkt wechseln kann

Zitat von peter181

E-autos machen ja nur einen ganz verschwindend geringen teil der Gesamt Produktion an allen Autos des Konzerns aus.

Ja aber trotzdem ist es schon beachtlich finde ich. Hätte nicht erwartet das es eine so große Firma ist

Zitat von morus

Möglicherweise sind die Standorte in der Ukraine auf Hochvoltkabel spezialisiert. Dann schlagen diese 10% bei den produzierten E-Autos natürlich umso stärker zu Buche. Bie meinem E-Golf kommen jedenfalls sämtliche Hochvoltkabel laut Etikett aus der Ukraine.

Klar, aber es zeigt einfach die Menge an Kabel die die Firma allgemein Produzieren muss wenn es nur 10 % aus macht und dann so Auswirkungen hat, verstehst du was ich meine?

Das kann natürlich sein, aber ich finde es halt trotzdem beachtlich

Zitat von morus

https://www.faz.net/aktuell/wi…bedingungen-17902635.html

Interessanter Artikel, was mich ein wenig verwundert ist halt die Auswirkung von 10% (im Artikel steht das 10 % der Produktionskapazität in der Ukraine liegt)