Vielleicht ist das der Plan von Skoda! Hab meinen letzte Woche Mittwoch zum Update gegeben und seit dem nicht wieder gesehen
Ich hoff die bekommen das wieder hin... Sonnst nehm ich gern im kostenlosen Tausch den selben nochmal mit 4.0 und neuem Motor
jetzt mach mir keine Angst das es so lange dauert
Gleiches bei meinem Enyaq heute. Nach versuchtem Update die von dir beschriebenen 3 Fehler. Zusätzlich Hinweis wonach der Elektroantrieb gestört sei und das Fahrzeug in die Werkstatt verbracht werden solle. Na ja, da ist es ja auch.
Werkstatt meinte das Update sei ansonsten durchgelaufen.
Zur Behebung Busruhe abwarten und dann die betroffenen Steuergeräte neu konfigurieren.
Das ist etwas 1 Stunde her. Und siehe, in der App sind die Fehlermeldungen verschwunden.
Allerdings wird als Softwarestand in der App noch 3.0 angezeigt.
Bei mir wird in der Software nichts angezeigt von wegen Softwarestand
So grade bei der Werkstatt angerufen, das Auto wirf 3 Fehler: Laut App Front Assist ist eingeschränkt verfügbar, Lane Assist und Verkehrszeichenerkennung, sie wollen nun einmal über Nacht Busruhe abwarten und sich dann morgen melden sonst müssen sie bei Skoda nachfragen.
Delf & elektromobilist ihr beiden hattet ja auch Fehler, haben sie sich bei euch durch die Busruhe behoben oder musste es an Skoda gehen?
Alles anzeigenHm, also bis vor ca. 2 Wochen lief das bei mir einwandfrei auch mit 3.0. (Seit 29.6. hab ich 3.7)
So genau hab ich das Überschußladen nicht mehr beobachtet. Hat ja immer funktioniert.
Könnte natürlich auch ein Fehler in einer der evcc Versionen sein die in der Zeit kamen. Ich werde die mal zurückrollen.
3.7 im Auto kann man ja nicht mal so zurückrollen zum Testen
Aber verdächtig ist das schon mit dem Aufsperren, das das genau dann wieder losgeht. gerade nochmal probiert, weil immer wieder größere Wolkenfelder durchziehen. ein paar Sekunden nach dem "Klack" der Zentralverriegelung kommt das etwas leisere "Klack" wenn der OnboardLader aktiv wird ...
Wenn es halt von Skoda eine detaillierte Beschreibung der Changes gäbe ... So muß ich halt wohl oder Übel mich mal durch die Lad-Einstellung im Auto wühlen.
Bei evcc habe ich mir angewohnt nur Update wenn es Probleme gibt, getreu dem Motto never change a running system
Mir ging es auch nicht darum das ich über das Auto meckere, mich wundert die vertane Chance Kunden anzufixen fürs nächste mal
bei uns ist es oft so, dass die Werkstattersatzwagen gar nicht mehr dem Autohaus gehören, sondern Autovermietungen.
Die sind bei den Autohäusern stationiert und wenn Ersatzwagen, also auch bei Unfällen, Pannen etc. gebraucht werden, vermitteln die Autohäuser quasi das Fahrzeug an dich als Endkunden.
Das Fahrzeug gehört zum Autohaus würde ich behaupten, groß gelabelt etc
So meiner steht nun in Warburg und wird bekommt sein update, als Leihwagen habe ich einen ID.3 First bekommen und ich muss sagen der Gefällt mir Optisch schon, auch Innen, aber die Sitze sind und bequem und wieso ich als Autohaus eine Basisausstattung als Leihwagen nutze frag ich mich ja ernsthaft. Bin mal gespannt ob das Auto heute fertig wird, sie rufen an wenn was ist
Bei mir hieß es Leihwagen kein Problem Skoda zahlt, hätte sie extra geschaut
Alles anzeigenEins muss man ihnen ja lassen ... Das Abrechnungssystem läuft
Mit ganzen 4 Minuten (!) Verzug wurde mein kostenloses 1-Jahres-Abo des Charge Faster DC Booster Tarifs beendet.
In diesem Zeitraum hat sich das mal so richtig gelohnt für mich ... habe insgesamt 6x bei Ionity geladen: 202,82 kWh * 0,35 Euro = 71,01 Euro (inkl. Rundungsdifferenzen).
Da ich wirklich sehr wenig unterwegs lade, fahre ich da mit den ad-hoc Preisen ohne Abo-Gebühr bei z.B. EnBW oder dem zukünftigen ADAC/Aral Tarif in Zukunft wohl am günstigsten ...
Tipp von mir eventuell auch die ionity Tarife mal monatlich ins Auge fassen je nach Fahrt, kann sich lohnen
So wie ich es verstanden habe, schreibt evcc ja über Modbus direkt Register im Batterie-WR ... und durch das SHM Update ist jetzt wohl geändert worden, dass diese Register nur noch vom SHM selbst geschrieben werden können ... Da ich selbst auch einen EV Charger von SMA habe bin ich da nicht von betroffen. Haber aber vorsichtshalber mal die Updates für den SHM deaktiviert.
Das mag ja sein, aber ich bin wie gesagt gefühlt nicht betroffen. Update kam Abend des 23.5 laut Sunnyportal, seit dem habe ich mehrfach Überschuss geladen und er hat den Akku nicht angesprochen beim laden., verstehe auch nicht ganz wieso er das müsste wenn es nur um Überschuss geht, ich vermute eine Kombinutzung ist hier eher das Problem, das habe ich aber ausgeschaltet. Entweder lade ich erst Haus dann Auto oder umgekehrt.
