Ist alles richtig. Um die Prognose der Restreichweite sinnvoll zu nutzen, fahren ich deshalb immer beherzt auf die Langstrecke. So stellt sich ein Wert ein, von dem man später nicht enttäuscht wird. Schneller laden tut der iV80, so wie ich die iV60 berichte lese, jedoch nicht deutlich. Was bleibt ist jedoch immer eine etwas längere Etappe. Soweit ich es als Ionityhopper beurteilen kann, müsste es der iV60 jedoch auch sehr gut schaffen mit den Abständen klar zu kommen. Vermutlich kann es auch manch Standort überspringen.
also ich werde es jetzt nächste Wochen ausprobieren einmal rauf nach Kiel wieder zurück nach Kassel und dann in die Schweiz. Kann dann berichten, geplant sollte es ohne Probleme gehen und auch mal eine Station überspringen