Mit Klima auf voller Pulle und 130 auf dem Tacho könnte das eng werden. Kommt halt auf die Fahrweise an. Im Endeffekt ist es eine einfache Rechnung: 58 kw hast du bei voller Batterie zur Verfügung. Bei überwiegend Autobahn mit 130 und Klima hast du nen Verbrauch von schätzungsweise 23 kwh und somit ne Reichweite von 252 km. Das wäre mir zu knapp gerechnet 🙈 Wenn du den Tacho auf 110 bis 120 hältst und zwischendurch viele Baustellen mit 80 oder 100 maximal hast, kommst du auf nen Verbrauch mit Klima von ca. 17 und schaffst dann natürlich auch die 250 gut.
Ich plane allerdings auf langen Autobahnstrecken alle ca. 200 km nen Ladestop ein. Wenn die Ladesäulen an dem Punkt, den du dir ausgeschaut hast nicht funktionieren, hast du dann notfalls immer noch Luft bis zum nächste Schnelllader. Nachdem wir einmal in Emsbüren nur Probleme an nem Ladepark von Allego hatten, plane ich immer auf Sicherheit und lade dann lieber einmal mehr. 🙈
Den Stop den ich geplant habe hat sowohl Ionity als auch EnBW somit eine Fallback Lösung (wenn auch was teuerer) da die ersten 50 - 100 km Landstraße sind denke ich wir kommen mit der Reichweite hin, vor allem fahren wir halt 110 oder 120, was solls und im Zweifel halt einen Stop frührer raus und ein paar kW nachladen, wobei mir Ionity am liebsten ist da am günstigsten. Wir werden es sehen, Spaßig an der Sache ist wir fahren 2 km vor der Säule ab um was zu essen zu besorgen, zurück wäre was gutes direkt auf dem Rastplatz. Klima werden wir sehen, lassen sie Automatisch auf 20 - 22 Grad laufen und während er noch am Strom hängt klimatisiere ich ihn vor, wird schon schief gehen.
