Die Sofort-Klimatisierung läuft stur 30 Min.....wäre schön wenn man das einstellen kann.
Abstellen kann man sie dann ja in der App falls es nach dem Aussteigen doch nicht laufen soll.
Leider ist in der App die Übertragung sehr träge und auf dem IPhone benötigt die verdammt viel Strom......das Handy ist dann im Winter schnell ein Taschenwärmer wenn die Skoda-App aktiv ist.
Eine Wallbox mit Phase auf dem Schutzleiter hat da schon mehr Potential.
Hihihi....wohl wahr.
Aber dann baut man eben einen Potential-Ausgleichsschiene ein und alles ist wieder gut. 
Ich hab an meiner Wallbox-Verkabelung alles selber gemacht wo ich hinfassen darf, alles andere hat jemand gemacht der dort wieder ran darf und zum Schluss wurde es von einem Fachbetrieb abgenommen der das darf und auch bestätigt hat für die Förderung.
Der aber auch vorher schon informiert war wie das aufgebaut wird.
Und wir haben seine Änderungswünsche vorher schon berücksichtigt damit es hinterher auch glatt läuft.
Aber bei der großen Länge verteilt sich die Wärme auch entsprechend.
Kritischer und für einen Brand eher relevant sind Übergangs-Widerstände auf kleinem Raum, zb. an Steckkontakten oder Klemmstellen.
Hab irgendwo mal gesehen das es die Vielzahnmitnehmer der Antriebswellen sein können.
Im schlimmsten Fall werden die wohl demontiert und mit einem speziellen Klebr wieder zusammen gebaut damit das klack-klack aufhört.
Ich hab gestern bemerkt das bei der Komfortverriegelung die linke hintere Scheibe ignoriert wird.
Weder beim Öffnen noch beim schließen bewegt sich das Teil.
Wenn ich die von Hand bediene läuft der Fensterheber aber problemlos.
Hatte gerade die Meldungen das Tavel-Assist, Lane-Assist und Notruffunktion nicht verfügbar sind.
Nach dem nächsten Einkaufsstop waren die Fehler weg.
Auto stand davor in der Sonne an einem 50 KW-DC-Lader......dürfte aber kein Problem sein, dort lade ich öfters.....und wärmer als heute war es auch schon
Nun hat es mich auch erwischt......:
Warnungen_offline_30.06.2022.JPG
Bin gespannt ob es nach Busruhe wieder funzt.
Zum "Easy-Open"......nicht zu weit unter die Stoßstange treten.
Am Anfang dachte ich auch "Viel hilft viel"......es reicht tatsächlich nur ganz leicht unter die Stoßstange zu "treten" .
Dann wirklich ein bisschen zurück gehen.
Probleme mit mehrfachen Versuchen gibt es aber wenn das Auto "schläft".
Merkt man schnell wenn einen die Heckleuchten nicht "begrüßen" mit dem Lichtspiel.
Dann muss ich auch zweimal den Versuch unternehmen......klappt dann aber normalerweise gut.
Mein Enyaq is wieder online.
Besten Dank für die Infos.
Mal schaun wie lange das gut geht, ist nun nach fast 5 Monaten das erste mal aufgetreten.
Hab das Auto nach abziehen der Sicherung nicht abgeschlossen, nach gut 45 Min ohne Schlüssel in der Nähe zu haben Tür auf, Sicherung rein, Tür zu, (Schlüssel geholt) ab und aufgeschlossen, reingesetzt und dann das Auto "gestartet"......nach einer Gedenkminute ging er dann online.
Vermutlich weniger stressig die Wallbox zu versetzen.
Oder ein entsprechend langes Ladekabel zu besorgen und vom Elektriker tauschen zu lassen.
An meiner WB ist das Ding 9 Meter lang.....kostet aber auch ordentlich Geld.....die Zuleitung der Wallbox nach dem Versetzen zu verlängern wäre vermutlich viel billiger
