Beiträge von cdE-Evil-Homer
-
-
-
Habe seit gestern auch das selbe Problem.
Werte in der App werden nicht aktualisiert.
Tjo, Skoda und ihre Server bzw deren Software..........seeeeehr viel Luft nach oben.
-
Das mag schon sein, ein Hersteller muss sich aber absichern.
Also Knopf drücken....extra Meldung die man bestätigen muss ....keine Heizung des Akkus.
Zweiter Menüpunkt : "Akku auf Schnellladung vorbereiten".....dann wird der eben gleich auf die 25-30 Grad hoch geheizt.
Beides wäre schön in einem neuen Untermenü verpackt sicher ein Mehrwert in der Nutzung.
-
Ich hab vor längerer Zeit schon einmal angemerkt........ein Button für "Kurzstreckenbetrieb" wäre echt hilfreich.
Skoda kann dann ja durchaus Hinweise geben das zb. die Leistung und Rekuperation eingeschränkt ist etc.
Wenn man das Ding dann aktiviert wird eben der Akku nicht vorgeheizt, zumindest in einem Temperaturbereich in dem es nicht absolut schädlich für die Zellen ist.
-
Vermutlich haben aber 95% der User nicht das Glück ein Produkt ihr Eigen nennen zu können das noch so robust gebaut wurde.
Heutzutage wird eben anders gebaut und damit steigt eben auch die Gefahr, bei anderem Einsatz als dem gelegentlichen Noteinsatz bei Panne, das sich die Standard-Teile schnell zerlegen.
Mir ist wohler einen Stempel-Wagenheber zu nutzen als eine Scheren-Konstruktion.
Ich hab ja schon Bedenken bei den Luftbälgen das die Dinger platzen.
Allerdings bei der 3 Tonnen Variante liegen wir bei weniger als 50% der max Last........das beruhigt dann etwas.
-
1,5 Tonnen in neuem Zustand und unter optimalen Bedingungen.
In einem gewissen Alter, mit etwas Verschleiß und ein wenig schräg belastet........
Da ist schnell Feierabend und vor allem ein Scheren-Wagenheber zerlegt sich da schnell als man denkt.
-
Ich hab den über ebay oder Amazon damals besorgt.
Den gibt es auch mit Rädern und Stange zum rangieren und mit nur 2 Bälgen........Höhe reicht mehr als aus.
Hab das auch hier mal beschrieben:
https://www.enyaq-forum.de/forum/thread/875-wagenheber-benötigte-hubhöhe/?pageNo=6
-
Ich hab mir tatsächlich zu einem 60K-Auto noch was gegönnt und mir zum Räderwechsel etwas technisches Hilfsmittel gekauft.
Ein schöner neuer Drehmomentschlüssel von Wiha (der alte für 29 D-Mark war halt auch schon fast 30 Jahre alt).
Dazu einen Luftbalg-Wagenheber und , weil man das auch anderswo im Haus immer wieder braucht, einen leicht zu transportierenden Akku-Kompressor von Makita.
Der Schlagschrauber von Makita war schom im Haus......
Bei den Preisen die heutzutage für die SUV-Räder nur zum wechseln aufgerufen werden hat sich das in 2 Jahren ja schon armortisiert.
Außerdem traue ich den Werkstätten nicht, meine Erfahrung ist leider das mit dem Schlagschrauber zugeballert wird und dann nur proforma mit dem Drehmoment einmal drauf rumgeclickt wird.
Merkt man dann schnell wenn man das Rad mal selber abnimmt wie das alles angeknallt wurde.
Ich mache das lieber selber und weiß das es korrekt erledigt wurde.
Schrauben kurz mit der Drahtbürste sauber machen und mit einem Radflansch-Reiniger für den Akkuschrauber die Anschraubfläche sauber machen gehört natürlich auch dazu.
-
Hoffentlich nicht die kleinste der auswählbaren Größe für 9,99 gewählt.......da wird kaum eine Steckdose drunter passen?
