Hab nun ja auch die Winterräder drauf......und ja, die 19" fahren sich viel leiser und angenehmer.
Die 21" sehen hübsch aus....aber die wirken sich schon verdammt stark auf den Comfort aus (negativ).
Im Winter finde ich die 19" voll in Ordnung.........für den Sommer schau ich dann vermutlich 2025 wenn die Schlappen runter sind nach anderen Reifen, die Bridgestone sind deutlich zu laut.
Die können die beiden Sonden auch schlecht in die Werkstatt beordern um das zu tun..........wäre ein langer Weg zurück
Zentrier-Hilfe bzw Montagedorn macht das viel einfacher.
Wer nicht sparsam ist nimmt zwei, dann dreht sich nix, bzw es ist egal weil die Löcher fluchten.
Also ich habe jetzt einige Monate mit den Boschs weg und konnte nicht wirklich einen Unterschied zu den originalen Wischern erkennen, die rund anderthalb Jahre (38.000 km) drauf waren. Entweder hatte ich gute Originalwischer oder die Boschs sind schlecht - ich kann jedenfalls nicht sagen, dass die alten so ultraschlecht sind/waren, wie andere hier das sehen. 🤔
Also ich hab nach nun 21 Monaten auch immer noch die original Wischer drauf.
Arbeiten problemlos, ab und an sollte man die Scheibe halt mit einem speziellen Reiniger sauber machen der auch Wachse usw entfernt.......dann schmieren die Dinger nicht.
So langsam hab ich allerdings auch kleinere Verschleisserscheinungen, da aber der Winter vor der Tür steht bleiben die Dinger bis zum Frühjahr drauf.
Die neuen Bosch liegen schon hier.......hab die vor Monaten mal bestellt und bin schockiert was die Teile z.Z. kosten sollen.
An meinem vorherigen Auto waren immer die Bosch Aerotwin drauf..........war immer zufrieden.
Coole Sache,
hab sowas ja auch schon als "Wallbox" für zu Hause gesehen, Hersteller gab an das das alte, wiederaufgearbeitete Zapfsäulen sind, Wallbox nach Wahl konnte dann integriert werden.
Die etwas über 5000 Euro waren mir den Gag aber leider nicht wert:
Ich frag nun aber auch mal ganz blöde.........
Hochpumpen und daran arbeiten.....dann sollte man ja mit einem Unterstellbock sicher, theoretisch.
Hat schon jemand eine Stelle vorne/hinten gefunden wo man das machen könnte?
Ich arbeite da immer mit Risiko und vorher viel Gerüttel bevor ich das Rad abschraube um zu sehen ob was nachgibt.
Aber einen echt vertrauenswürdigen Punkt wo auch noch Platz ist einen Bock drunter zu stellen hab ich noch nicht gefunden......
Sowas sollte da irgendwo zu finden sein
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mit dem Werkzeug das beim Auto dabei ist.
Es ist so eine Kunststoff-Spange....ja, sieht aus wie eine dicke Pinzette
Jaja....lacht nur.
Mir ginges gestern nicht anders.
Hatte rechts angefangen und da die Kappen alle abgezogen, dann links weiter gemacht und Nuss passte nicht auf die Schraube......
Hab ja schnell gemerkt, dachte aber erst an ein Felgenschloss bis ich mich erinnert hatte das ich das nur am Leon hatte........wer klaut schon Alufelgen vom Enyaq, die nehmen das ganze Auto mit! 
Kunststoffkappen vorher abmachen die auf dem Sechskant sitzen
