Beiträge von cdE-Evil-Homer

Zitat von Kasi-Hasi

Wenn ich das immer so lese und mir auch ansehe, wie und wo welche Ladesäulen in D verteilt sind, fällt mir immer mehr auf, dass es doch recht große Unterschiede zwischen Nord und Süd sowie West und Ost gibt. Nicht nur die Verteilung, auch die Anbieter.

Und das es in Stuttgart viel EnBW gibt... ja ähm... also wofür stand das BW im Namen nochmal?

Tjo, so isses halt.....

Aber ENBW ist in ganz Deutschland vertreten, man muss sich halt mal anschauen wo man seine Routen haben wird und dann einen Anbieter raussuchen.

Das ist es was ich eigentlich damit zum Ausdruck bringen wollte.

Die passende App runterladen und im Vorfeld Ladepunkte prüfen und deren Anbieter in dem Bereich wo man laden will ist auch ohne Auto vorab gut zu machen, dann Entscheidung treffen.

Ich treffe auch öfters Leute mit Firmenwagen die mit ENBW-App beim Kaufland laden obwohl es billiger wäre die Lidl oder Kaufland-App zu nutzen.......aber die haben eben von der Firma die ENBW-Karte bekommen.

Das es so teurer ist stört da niemanden weil es eben nur so abgerechnet werden kann.

Zitat von A 662 E

Wir schreiben hier : Deutschland Erfahrungen........Und nicht wie es ist in dem Rest der Welt.

Ich bezeichne Außendienstliche Mitarbeiter NICHT als Handlungsreisende. Schon aus wirtschaftlichen Gründen fährt ein Außendienstmitarbeiter von Hamburg nach Wien mit einem E-Fahrzeug.

Für mich wenn es sein solte ist der ICE mein Freund.

Naja, der ICE ist ja auch ein Elektrofahrzeug..........

Und ohne genau zu wissen wo in Deutschland man unterwegs sein wird......sage ich einfach mal aus meiner Erfahrung, im Raum um Stuttgart, ENBW gibt es gefühlt an jeder Ecke.....bzw Ladesäulen die ENBW als App oder Karte akzeptieren.

Die erste Version bzw. der ab Werk verbaute Stellmotor hatte an dem Gummi-Endstück vier "Nuten", siehe Bild:

Bildschirmfoto 2024-09-14 um 09.31.59.png

Der neue, von der Werkstatt verbaute Stellmotor hat diese nicht, der Abschlussgummi ist glatt und gefühlt auch etwas weicher.

Wenn es nicht gerade regnet versuche ich mal ein Bild zu machen wie der Spalt zwischen Bolzen und Gummi beim neuen Teil ist.

Ich hab mir den Bolzen mal genauer angeschaut am neuen Stellmotor....

Es ist definitiv eine andere Ausführung, die Gummidichtung am Ende hat nicht mehr die vier Rillen wie beim alten Motor und es scheint so das es so gut wie keinen Luftspalt gibt zwischen Gummiende und dem Bolzen.

Event. hat man hier etwas nachgebessert.....

Zitat von jens__k

EnBW bietet jetzt für Bestandskunden (also mit Strom- oder Gasvertrag - oder was die sonst noch so verkaufen) die gleichen Konditionen wie im ADAC Übergangstarif (bis 30.09.) an ... 0 Euro GG und 51 Cent/kWh an EnBW Säulen ... just FYI

Den Preis ohne Grundgebühr zahle ich schon lange.......

Sogar jetzt immer noch obwohl ich seit Mitte Februar nicht mehr bei ENBW bin.

Mal sehn wie lange die Hypercharger das noch so hinnehmen, solange da weiterhin 51 Cent steht wenn ich da mal lade passt das so halbwegs für mich.

Mir wäre beim wechseln des bekannten Filters auch nicht aufgefallen das es dort irgendwie eine Klappe/Steuerung gibt um die Innenraumluft durch den normalen Filter zu leiten.

Ein weiterer Filter müsste dann ja irgendwo verbaut sein der die zirkulierende Luft des Fahgastraumes filtert bei Umluftbetrieb.

Könnte event. jemand mit Erwin rausfinden ...........

sooo, Problem mit der Verriegelung bzw. dem Stellmotor auch erledigt.
Werkstatt hat einen neuen verbaut, Garantie ist ne feine Sache.

Bleibt noch eine Frage im Raum stehen die bisher noch niemand beabtwortet hat .......die Teilenummer für den Stellmotor.

Hat die jemand parat?

Zitat von mg2204

Du meinst immer mit Umluft? Da gäbe es auf Dauer ein Thema mit erhöhtem CO2 Gehalt in der Atemluft.

Wohl eher immer auf "automatische Erkennung".

Wobei , je nach Region in der Welt, wäre die Außenluftklappe laut Luftgüte immer dicht.

Wir brauchen also noch einen CO2-Abscheider, eine Sauerstoffanreicherung und einen extra Aktivkohlefilter für den Innenraum.......

Mir wäre kein weiterer Filter bekannt der im Enyaq verbaut ist.

Ich meine das "Air Care" nur ein schöner Begriff für den Luftgütesensor ist und für die automatische Umstellung auf Umluft.

Event. ist auch noch etwas mehr Sensorik drin für bestimmte Schadstoffe/Gase und Luftfeuchte etc.

Aber mehr als automatisch hin und herschaltet scheint das System nicht zu tun.

Zumindest war beim Service nur von einem Filter die Rede, den ich vorher auch schon getauscht hatte, von einem weiteren Filter vom Air Care hat keiner was erzählt.

Und selbst wenn die Fußmatte nicht chemisch müffelt........

Ab und an in der Waschmaschine waschen und mit dem Duft/Weichspühler deiner Wahl riecht es trotzdem viel angenehmer.

Ansonsten gibt es für, wenn auch hauptsächlich so weit ich mich erinnere gegen organische "Düfte" die Möglichkeit einen Ozongenerator für eine Weile ins Fahrzeug zu stellen der dann alles mögliche an Düften eliminiert.

Aber nicht das komische Ding für den Zigarattenanzünder......sondern die "richtigen" Geräte für 230 Volt Netzanschluss.