Heute ganz spontan....event. zu früh aber was solls.
No risk no fun.
Sommerräder sind montiert und bei der Gelegenheit gleich mal die Bremstrommeln bearbeitet:
Zustand nach gut 3 Jahre (keine 30 000 Km):
Bremstrommel_Enyaq_01_kleiner2.JPG
Etwas abgeschmirgelt und Lack (Nigrin , hitzebeständiger Lack) drauf
Bremstrommel_Enyaq_02_kleiner2.JPG
Keine supersaubere Sache......es kamen mächtig Böen auf und haben etwas Dreck mit eingetragen.......
Natürlich erst nachdem Farbe auf der Trommel war
Bei mir hat man damals den Rost entfernt und dann die Oberfläche gewachst. Dann waren sie wieder picobello....für 6 Monate...jetzt so langsam sieht man wieder anzeichen von Rost.
Ich frag mich allerdings warum man diese Abdeckung nicht vorneherein qualitativ hochwertiger machen kann, damit das nicht rostet
Weil man im Einkauf 83,479 Cent/Stück einsparen kann........
Schwarzer Bremssattellack wäre wahrscheinlich zu einfach, oder?
Nun, ich habe schon Bremssättel am Auto lackiert.
Mein Gedanke war das der sehr dickflüssig ist und event. die Wärmeableitung behindert.
Mit Sprühdose könnte man deutlich feinere/dünnere Schicht sprühen.
Um das Thema mal wieder aufzugreifen........
Hat inzwischen mal jemand die Trommeln neu lackiert?
Welcher Lack wäre geeignet, die meisten Lacke für sowas müssen heiss werden damit sie komplett aushärten.
Gibt es event. Erfahrung mit Lacken die auch ohne aufheizen gut genug aushärten?
Hab mal den Nigrin-Lack rausgesucht.....auch da steht was von 250 Grad wegen "richtigem" Aushärten.
Trotz des viel zu frühen Ablebens der Vantrue.........
Ich habe nochmal die selbe gekauft, in der Hoffnung das es weniger Stress ist nur die Kamera zu tauschen anstatt alles neu installieren zu müssen.
Tolle Idee, leider wurde inzwischen die Hardware geändert.
Die Heckkamera funktioniert nicht mehr mit der neuen Frontkamera.
Und nur die Heckkamera tauschen geht auch nicht weil das Verbindungskabel ebenfalls ein anderes ist........
Also doch mehr Aufwand als gedacht, allerdings immer noch weniger Arbeit als alles ganz neu zu machen.
Neue Bremsscheiben, zumindest wenn sie als Ersatzteil kommen, werden bereits seit einigen Jahren immer seltener blank und geölt/gefettet geliefert.
Die Hersteller gehen dazu über die Scheiben direkt nach der Produktion zu entfetten und mit einem speziellen Lack zu beschichten der sich innerhalb der ersten Kilometer runterbremst ohne die Beläge zu zu schmieren.
Diese Scheiben werden NICHT nach/vor der Montage gereinigt/entfettet, ist aber zumeist ein Beilagszettel in der Schachtel der genau darauf hinweist.
3 Jahre war ich mit der Vantrue N4 eigentlich sehr zufrieden, seit heute liefert die Frontcamera kein Bild mehr.
Alle anderen Cameras und der Ton funktionieren.
Nach etwas Suche im Netz ist das wohl ein Problem das gehäuft auftritt.
Nach 2 1/2-3 Jahren machen da wohl einige einfach die Grätsche.
Etwas unschön, sowas sollte durchaus länger durchhalten...... 
Eigentlich wäre nun die Suche nach einer Alternative gefragt.....allerdings habe ich keine große Motivation die komplette Installation zu ersetzen wenn ich eine andere Dashcam kaufe.......
Also Lebensdauer von dem Teil finde ich nun durchaus enttäuschend.
OK, werde ich beim nächsten mal versuchen.
Das fehlende "L" am Enyaq dürfte einfach daher kommen das der ja aus der ersten Charge kommt, ich meine da gab es die 900 V Säulen noch nicht?
Ich dachte ja auch das die Ladesäule sich in den genannten Grenzen dem Fahrzeug anpasst.
Aber ich habe das nun in zwei Wochen an der selben Säule mehrfach versucht, bei jedem mal auch 3-5 Startversuche.
Immer ohne Erfolg.
Ich habe heute zum zweiten mal bei einem Kaufland (zweimal der selbe) DC laden wollen.......vergeblicher Versuch.
Nach einiger Zeit wird die LED am Fahrzeug immer rot.
Da ist mir dann aufgefallen das in meinem "Ladedeckel" nur die Buchstaben "C" und "K" stehen, die Ladesäule aber ausschließlich mit einem "L" gekennzeichnet ist.
Sollte das nun wirklich bedeuten das ein gerade mal 3 Jahre altes Auto mit einer neuen Ladesäule inkompatibel ist?
