Das spricht doch für Škoda. 🙈
Die trauen nicht nur ihren Kunden nicht, sondern auch nicht den eigenen Werkstätten.
Ist leider Standard-Prozedur........mit Video/Foto dokumentieren und dann bei Skoda einreichen.
Traurig das das so laufen muss.
Beiträge von cdE-Evil-Homer
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So.....was soll ich sagen, nun hat es mich auch erwischt.
Trotz ständiger Nutzung der Gummi-Schutzkappe für den Ladeport streikt nun sporadisch mein Stellmotor auch.
Heute Morgen ca 4 Min versucht zu entriegeln.....der Stelllmotor hat keinen Mucks von sich gegeben und die Klappe blieb verriegelt.
Nach unzähligen Versuchen kam dann doch das erhoffte Geräusch und die Klappe ging auf.
Direkt beim Freundlichen vorstellig geworden der das dann auch mit Video dokumentieren konnte........demnächst wird ein neuerStellmotor eingebaut.
Problem kam seit letzter Woche mehrmals vor, da war mein Enyaq das erste mal in einer Waschstraße anstatt wie üblich seine Handwäsche im Cleanpark zu bekommen.
Der Bolzen war danach auch richtig nass beim öffnen der Klappe........ich vermute da wurde mit Druck Wasser reingepustet.
Die ersten beiden male als er nicht mehr entriegeln wollte war nur die Schutzabdeckung aus Gummi drauf.....die bekommt man schnell ab auch wenn abgeschlossen ist......
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Kleines Update zur Abdeckung des Notrufknopfes bzw. zu der defekten Verriegelung.
Mir war es nun doch zu doof dafür in der Werkstatt vorstellig zu werden.
Mit kleinem Modellbau-Werkzeug , sprich kleine Zangen, habe ich die defekte Verriegelung in mehreren Teilen ohne Ausbau der Dachkonsole heraus bekommen.
Das neue Teil einfach rein gedrückt und fertig, funktioniert wieder bestens.
Vielen Dank an den hilfreichen Link zu dem Bauteil bei ebay.
btw: für 1,59 Euro bekommt man bei Aliexpress doch glatt 10 Stück davon.
Hab mal aus Spass welche bestellt.
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Tesafilm bis zum nächsten Service.
Hab etwas Papier gefaltet und den Verriegelungsmechanismus so mit der Klappe bzw dem Gegenstück verklemmt
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Oh, das hatte ich noch gar nicht gesehen......man kann im Forum nicht alles mitkriegen.....^^
Könnte ich also einfach reparieren, allerdings habe ich ja 5 Jahre Garantie.........selber dran rum basteln und event. was kaputt machen wäre da nicht hilfreich.
PS. Wie bekommt man die Einheit überhaupt abgebaut?
Ich erinnere mich das ich es versucht hatte als ich die Dashcam eingebaut habe und es dann sein gelassen haben das Ding abzumontieren......hatte das Gefühl gleich was abzureissen.
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Bei mir ist gestern während der Fahrt die Abdeckklappe vom Notruftaster aufgesprungen.....und lässt sich nun auch nicht mehr schließen.
Das blöde Ding mag einfach nicht mehr einrasten.
So habe ich nach 2 1/2 Jahren auch mal gesehen wie es unter dem Deckel aussieht.......
Lästig nur das man dann wegen so ner Kleinigkeit mal wieder in die Werkstatt darf......
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Ich hab auch nen Enyaq der "ersten Stunde"......
Nach dem Softwareupdate auf 3.7 hat sich an der Handerkennung nichts verschlechtert.
Bestenfalls leicht verbessert.....obwohl Probleme, falls überhaupt, nur im Winter mit Lenkradheizung aufgetreten sind.
Und das obwohl ich grundsätzlich mit Lederhandschuhen fahre.......klingt blöd aber wenn man es erstmal gewohnt ist.......
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Danke für die netten Worte und dies meine ich nicht einfach zum schmeicheln, sondern ich bin ein Typ der Bereit ist neues kennen zu lernen und mit der Technik zu gehen, zumal ich 21 Jahre in der Wärmepumpen Technik arbeite. Gespannt bin ich nur wie die nächste Software von ME 4.1 auf 5.2 sein wird.
Gleichzeitig hoffe ich immer noch, dass mein Vermieter mir beim Tiefgaragen-Platz eine Wallbox montiert, muss aber nicht zwingend sein, kann nicht alles im Leben haben.
Servus,
es klingt ja so als ob du nicht täglich die Unmengen an Kilometern abreissen würdest.
Event. wäre einphasiges Laden mit Begrenzung auf 8 oder 10 Ampere völlig ausreichend für dich.
Ich habe zwar an meinem Stellplatz eine Wallbox, aus heutiger Sicht würde mir bei meinem Fahrprofil aber auch eine Steckdose reichen.
Dazu nen günstigen Ladeziegel den man auf 6/8/10/12 Ampere begrenzen kann.
Also wäre event. eine Steckdose (abschließbar) oder auch ein kleiner abschließbarer Blechschrank/Verteiler völlig ausreichend, dort könnte man das Kabel vom Ladeziegel auch so befestigen das keiner was klauen kann........
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Nun, dann gehe ich davon aus das die Ladeportabdeckung die hier öfters als "fummelig" bezeichnet wird gut funktioniert.
mein Auto ist öfters mehrere Tage eingestöpselt und steht komplett im Freien....alson Regen bekommt das Ding genug ab.
Der Verriegelungsbolzen ist aber pupstrocken........kein Wasser und kein Schmodder der da dran ist auch nicht wenn man den von Hand ohne Klappe mal bewegt.
Scheint schon seine Daseinsberechtigung zu haben das Ding.
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Also.....
Nach der ganzen Diskussion hier hab ich mir den Bolzen für die Ladeklappe doch mal genauer angeschaut.
Ich weiß ja nicht wie das bei euch ist und ob da etwas geändert wurde.....
Aber bei meinem Fahrzeug besteht das Ende vom Gehäuse des Stellmotors aus einem Gummiteil.
Das sollte den Bolzen wohl abdichten und scheint es bei mir auch zu tun.
Zumindest könnte ich jetzt nicht feststellen das da Luft zwischen Gehäuse und Bolzen wäre wo Wasser und Dreck eindringen könnten, ob es wirklich dicht ist lässt sich allerdings so nicht sagen.
Zumindest wirkt es so als hätte sich da jemand Gedanken gemacht.
