Beiträge von Tabo

Zitat von enopol

Warum ist es so schwer, einfach mal, möglichst ohne diese Grundsatzdiskussion, die in E-Auto-Foren überraschenderweise immer anders verläufen, als in Verbrennerforen, über Vor- und Nachteile bestimmter Bereiche der Technik zu diskutieren?

Gegenfrage: warum ist hier diese müßige Diskussion um den Vergleich zwischen Verbrenner/Elektro eigentlich überhaupt hier notwendig?

Man weiss doch mittlerweile um alles haargenau Bescheid. Ich glaube, wir alle kennen mittlerweile ALLE Vor- und Nachteile von Verbrennern und Elektroautos. Dies ist ein Elektroforum Enyaq und kein Vergleichsforum. Mir scheint Deutschland ist das Land, indem diese Diksussion und die ewigen Vergleiche scheinbar NIE aufhören dürfen, weil der Verbrenner scheinbar ewig weiterleben muss.

Es hat sich aber doch vor allem hier mal ausdiskutiert. Dieser Strang heißt „Kauf Wärmepumpe - Technik Skoda - Auswirkung Verbrauch Enyaq - Funktionsweise Preis Leistung.

Mich würde viel mehr interessieren, ob es irgendwann valide Informationen darüber gibt, wann genau sich wirklich die Wärmepumpe im Enyaq lohnt oder nicht (obschon das mittlerweile auch im Prinzip klar ist).

Mit DCC geht das dauernde Gepoltere bei jedem Steinchen auch nicht weg.

Zitat von eSwimmer-77

Wer sind denn "die Chinesen"? Wurde da repräsentativ befragt oder hat ein sogenannter Journalist mal seine eigene Meinung in den Raum geworfen?

Vielleicht waren es DIE drei Chinesen? Ja die mit dem Kontrabass, die saßen nämlich auf der Straße und erzählten sich was. Als die Polizei kam und fragte was das ist, antworteten sie dass nur sie es waren.

ich gehe davon aus, dass das investigativ war und dann Geheimnisse über deutsche Autos verraten wurden.

Zitat von LightEmUp84

Mich interessiert es nicht, was andere über mein Auto denken. Ich fahre das was, mir gefällt. Solche Fragen stelle ich mir gar nicht, warum auch?

Das klingt zumindest immer gut.

Das ist ja zum Glück nur ein Luxusproblem.

Gibt es keine andere Anzeigen? Im GT sehen die komplett anders aus

@GiMichael

Man muss sich auf das Konzept tatsächlich einlassen, dann ist es gut. Im 3008 habe ich dieses Konzept lieben gelernt und vermisse bis heute das Lenkrad. Ich bin 1,86cm groß und es passte 4 Jahre super. Das Lenkrad ist unter dem Display, welches weiter weg ist und das Fokussieren einfacher macht. Dafür ist das Lenkrad klein und man hat es auch ständig in den Händen. Das vermisse ich am Skoda, da ist es mir immer noch zu „schräg“ wie im LKW. Dadurch werden meine Nackenmuskeln. Ständig angespannt, weil die Arme immer mehr strecken müssen als in einer entspannten Haltung.

Ich finde das Konzept super im Peugeot und würde mich freuen, es wieder zu nutzen. Es ist für mich muskulös einfach entspannter als im Enyaq.

Zitat von enopol

Beides zusammen ist im Winter halt besonders blöd...

Blöd ist vieles, das ganze Leben besteht aus Kompromissen. Ich selbst will keinen Verbrenner mehr, egal wie toll der im Vergleich zum E-Auto sein mag. Für mich ist das E-Auto einfach der bessere Kompromiss als der Verbrenner. Ich habe im E-Auto in der Summe viel mehr Annehmlichkeiten, die ich im Verbrenner einfach nicht bekomme. Ein Plugin-Hybrid ist für mich ein Mix aus dem Schlechtesten beider Welten.

Ob das alles die Politik oder die Autohersteller zum Thema E-Auto auch so sehen, ist dann leider aktuell eine andere Sache. Gerade in Deutschland ist so ein Thema E-Auto leider immer wieder hochemotional aufgeladen und oft nur stellvertretend für einen tiefer liegenden „Kulturkampf“.

Für einen Elektro-BMW oder Mercedes zahl ich aber auch wesentlich mehr als für meinen Enyaq.

Autoverdreckte und menschenunfreundlich Städte voller Autos sind aber keine Ideologie! Sie machen Lärm, Dreck und Gefahren für Menschen.

Mich stört ebenso dieser Ideologie-Vorwurf. Er ist nicht besser als die Whataboutism/Strohmanndiskussion und meist nur aus einer politischen Richtung Er zerstört jede Art von Bemühung um eine saubereres, ruhigeres und freundlicheres Leben in Städten.

Stattdessen Staus, hohe Feinstaubbelastungen, Lärm, immer mehr werdende Unfälle - das ist doch keine Ideologie. Hauptsache Autos und noch breitere Straßen und natürlich weiterhin Verbrenner? Wenn das mal keine Ideologie ist, weiß ich auch nicht.