Ganz kurz zur Klarstellung: Preise fallen nicht, wenn die Inflation sinkt! Ausnahme wäre negative Inflationsraten, also Deflation. Die Preissteigerung wird lediglich geringer.
Du meinst: Preise für Elektro-Autos fallen nicht, wenn die Inflation sinkt. Da ja Preise hier kaum geringer werden, was ist das dann?
Ich bin ja bei Dir, aber Preise fallen auch wieder, wenn die Inflation geringer wird. Nicht aber in der Autoindustrie bei Elektro-Autos. Das ist leider Programm und auch so gewollt. Dann werden irgendwann bald wieder beim Staat die Hände aufgemacht, und der Steuerzahler muss dann den Preisnachlass in Form von Staatsprämien bezahlen. So läuft das immer hier ab.
Da kommt Skoda schon etwas in Erklärungsnot. Erstens der Elroq, wo man abgesehen von der Zuladung fast das gleiche Auto für viel weniger Geld erhält. Und wenn der E-Kombi kommt, und dieser auf dem Markt auch wirklich konkurrenzfähig angeboten wird, dann sind heutige Preise beim Enyaq nicht mehr zu halten.
Ich habe gelesen, dass es Gerüchte gibt, nach denen der Enyaq im „Kombi“ verschwinden wird. Der wollte ja eigentlich immer ein Kombi sein, war aber aufgrund von MEB wegen der hohen Plattform ein SUV.
Keine Ahnung, ob was dran ist, aber der Enyaq ist tatsächlich eher ein Zwitter-SUV, der lieber ein Kombi sein wollte.
Also ich komme auf ca. 56'000 EUR bei nahezu Maximalausstattung ( auf 21-Zöller kann ich verzichten). So, wie mir die Ausstattung gefällt.
Das ist mal eine Ansage.
Findest du das eher positiv oder negativ?
Der heutige Enyaq wurde einfach im Preis mit der Zeit so unverschämt hochgesetzt, damit der Elroq jetzt auf einen Schlag viel „günstiger“ wirkt. Diese Methode verfängt ja bei vielen auch! Das ist dann so etwas wie ein typischer versteckter Mondpreis
In Wahrheit ist es immer noch der gleiche Unsinn völlig überteuerter E-Autos.
Der Einstiegspreis des Elroq ist nichts anderes als Lockmittel. Ein Elroq in Basis ist eine Frechheit und ein völlig anderes Auto als ein Elroq in mindestens „normaler“ Ausstattung.
Ist meine persönliche Meinung.
Die Preise sind eine Frechheit. Der Elroq ist mit kleiner Ausstattung bereits viel teurer als mein Enyaq aus 2023. Tschüß Skoda. Das mache ich nicht mit, wenn das 2026 nicht besser ist.
Wenn das so weitergeht mit den teuren E-Autos, werde ich wieder auf Benziner umsteigen. Ist ja eh mittlerweile alles egal mit dem Klimaschutz, interessiert ja niemanden mehr.
Den gibts doch genauso auch noch beim Enyaq 😂. So ganz hat man sich dann bei Skoda noch nicht getraut den weg zu lassen, auch wenn er aus meiner Sicht nicht mehr zwingend notwendig ist.
Du hast ja so recht! 
Und ich wunderte mich, warum du so lachst 😅
Den habe ich echt total vergessen
Weiß jemand, was dieser Start/Stopp-Schalter aus einem Verbrenner am Lenkrad im Elroq zu bedeuten hat?
Ich befürchte generell, dass die Versicherungstarife für den Enyaq bald ansteigen.
Und kostet auch nicht soviel wie ein Mercedes
Genau, die Tiere bei Mercedes sind hochwertiger und lebten luxuriöser.
Das gibt es so in der Form leider nicht mehr in DE. Hängt mit gesetzlichen Vorgaben und Regelungen aus Brüssel zusammen.
Welche EU-Regelungen zur Garantieerweiterung sollen das denn sein??
Garantie ist - im Gegensatz zur Gewährleistung - eine freiwillige Leistung des Herstellers. Jeder Hersteller kann Garantie also eigens definieren zu eigenen Konditionen und Bedingungen vergeben oder nicht, wie er es selbst will.
Mir persönlich ist es nicht bekannt, dass nach Ablauf einer bereits zusätzlich erweiterten erworbenen kostenpflichtigen Garantie noch eine weitere „dritte“ kostenpflichtig vergeben wird.
Mittlerweile kann man aber oft zwischen Prepaid-Garantie und Abo-Garantie wählen, wobei Abo zwar teurer ist, aber zeitlich nicht eingeschränkt ist. Aber auch das macht auch jeder Hersteller mit eigenen Bedingungen und Ausschlüssen - oder eben auch gar nicht.
