Es geht dabei um den deutschen Markt.
Beiträge von Tabo
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Dann könnte es sicher so wie im holländischen Konfigurator werden. Vor allem eines: teurer!
Hoffentlich betrifft es nicht meine Bestellung, die Anfang März erfolgte, aber wegen der Quote erst im Juli offiziell eingeplant werden kann..
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Nebenbei bemerkt ist so eine Stiftung häufig ein Steuervermeidungskonstrukt
Das ist richtig, aber Steuervermeidung ist nicht Steuerhinterziehung.
Mein Steuerberater tut auch alles für die steuervermeidende Steuergestaltung meiner Unternehmung,
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Nö, exakt das Gegenteil, oder?
Du hast meinen Beitrag sogar als Dummfug bezeichnet.
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In Holland ist das normale Coupé mittlerweile bestellbar. Ist noch nicht lange so.
Aber:
Skoda Nl hat jetzt offiziell auch mit Paketen angefangen! Viele Aussattungen sind mit kleinen Paketen nicht mehr zu bekommen, sprich versteckte Preiserhöhung.
Ich hoffe wirklich nicht, dass das hier in Deutschland jetzt auch so kommt, dann war’s das wirklich für mich.
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Das halte ich gelinde gesagt für Dummfug!
Jemand, der sich solche Karren leisten kann, ist i.d.R. beruflich sehr erfolgreich. Jemand mit vermindertem Selbstwertgefühl schafft es hingegen erst gar nicht so viele Sprossen der Karriereleiter zu erklimmen.
Und eben weil man nicht mehr zeigen muss, dass man Geld hat, holt man sich eine Garage weit draußen und versteckt sein Schätzchen.
Falls du hingegen die GTI oder Dreier e30/e36-Fraktion meinst, magst du richtig liegen. Nur wie soll so eine alte Karre das Selbstwertgefühl steigern?
Das finde ich nicht. Lass Dich nicht blenden. Ich kenne ebenso sehr erfolgreiche Menschen, die fahren zB. einen Q5 der 10 Jahre alt ist, oder eine extrem extrem wohlhabende Famile, die einen ID3 und einen Vito fährt, haben aber eine Stiftung, um das ganze Unternehmens-Familienvermögen zu verwalten.
Wie gesagt, es gibt genügend andere, die es einfach nicht brauchen.
Es kommt halt drauf an, wer es nötig hat, sein Vermögen in Form von Autos nach außen zu zeigen oder nicht. Viele Menschen investieren lieber unauffällig in Immobilien oder in andere nachhaltige Werte.
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Natürlich habe ich die Beiträge gelesen. Ich kann es trotzdem nicht nachvollziehen, warum man, den Zug nicht mehr nimmt, wenn er mal Verspätung hat und dann gleich aufs Flugzeug umsteigt, bei dem man auch nicht weiß, ob’s pünktlich weitergeht. Hinzu kommt die Zeit, die immer am Flughafen verbracht wird und die Zeit die man benötigt, den Flughafen und nach der Landung das Ziel zu erreichen. Oft sind die Flughäfen außerhalb der Städte. Auch das verursacht erhebliche Kosten, die der Auftraggeber bezahlen muss, gerade wenn man noch Business-Class fliegt.
Ich fand halt die Antwort etwas arrogant und zu einfach.
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Eben. Keine Verbindung mit max 1x Umsteigen möglich: Bahn erledigt.
Wenn der Zug sich nicht an mich gebunden fühlt, fühle ich mich auch nicht an den Zug gebunden. Habe ich dem Schaffner damals auch gesagt.
Da ich die Teisezeit den Auftraggebern voll in Rechnung stelle, ist das denen nicht ganz so egal.
1. Naja, aber lange Staus und lange Parkplatzsuche werden ohne Probleme in Kauf genommen. Es ist eine Frage der Beqeumlichkeit. Bloß nichts ändern.
2. Wenn der Stau, das Tempolimit und die Geschwindigkeitskontrolle sich nicht an Dich gebunden fühlt, dann fühlst Du dich auch nicht an den Stau, das Tempolimit und die Geschwindigkeitskontrolle gebunden?
3. Eben, denen ist es nicht so ganz egal, was alles so aus Bequemlichkeit in Rechnung gestellt wird.
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Und so ist das hier auch. Mit harten Fakten (8 Zylinder, 330 km/h spitze etc) steht man im Freundeskreis gut da. (Außer es ist die Sitzung des Grünen Ortsrates, aber das wird eher die Ausnahme sein)
Mit Effizienz, einem geringen CO2-Fußabrduck etc. wird man dagegen nichts.
Das ist aber alles immer davon abhängig, mit „wem man so abhängt“.
In unserem Freundeskreis sind Autos ziemlich nebensächlich bis eher negativ konnotiert. Es kommt halt auf andere Dinge an. Gutes Essen, Bildung, Beruf Kultur usw. Und meine meine Liebste ist tatsächlich im Vorstand der Grünen und als sachkundige Bürgerin Mitglied des Stadtrats.
Leute (meist Männer) mit lauten und aufgeprotzten Autos haben meiner Erfahrung nach meist doch ein Problem mit dem Selbstwert. Sie sind abhängig von anderen Menschen und müssen es zeigen, oft dann noch mit offenen Fenstern…
Andererseits soll halt jeder Fahren was er will, von mir auch aus Rolls Royce, nur bitte leise.
Ich bin der Meinung, wer unnötige dicke und schnelle Autos fahren will, soll halt dafür ordentlich zur Kasse gebeten werden. Es sind ja meist solche Leute, die es sich unbedingt leisten wollen und (sicher auch können).
