Touran ist ein hohes Auto mit großer Scheibe. Bei 190 und viel Autobahn 30 bis 40.000 km pro Jahr sammelt man die Steinschläge quasi ein
Der Oktavia war jetzt nur 600 km zum Bodensee mit 130km/h. Hatte 3 Räder hinten drauf und das Dach voll. War wohl einfach Pech.
Ich sag ja: hat mit der Geschwindigkeit zu tun 
Bin seit vielen Jahren nur noch mit 100 - 110 Km/h Max unterwegs und liebe es. Seitdem keine Probleme mehr.
Es hat aber auch was mit der Geschwindigkeit zu tun, mit der man unterwegs ist. Als ich in den 90er meinen 325i gefahren bin, ging’s hin und wieder auch mal schneller. Prompt war eine neue Windschutzscheibe fällig. Danach bin ich nie wieder schnell gefahren und habe auch nie mehr weder eine neue Windschutzscheibe gebraucht, noch eine Rparatur benötigt. Auch die Motorhauben waren seitdem alle ohne Steinschlag.
Beim Active Tourer gab es 2017 mal einen kleinen Steinschlag in der Windschutzscheibe, der war aber so klein und gering, dass keine Reparatur notwendig wurde.
Was bei einem Tesla geht, muss bei einem Enyaq nicht zwangsläufig auf gehen. Andersrum: versuche mal beim Tesla das Glasdach auf zumachen.
Gut, das scheitert beim Enyaq Coupé genau so.
Was mir am wichtigsten gegen einen Tesla m3 oder Y war, ist dieses lausig harte Fahrwerk. Ich hasse Hoppelfahrwerke wie die Pest.
Alles anzeigenich les da nur: Motoren-Experte ...
Was soll der auch anderes meinen.
Ich hingegen meine: Man hat Diess extra geholt um den von Petrolheads gesteuerten Konzern(-dampfer) voll in Richtung E-Mobilität umzusteuern.
Da dies (nur mit einem "s") mit Kollateralschäden verbunden ist, kommt jetzt der verbindliche Oliver Blume um die Gemüter zu vereinen während der Tanker stur in Richtung E-Mobilität weiterführt.
Preisfrage: Wem glaubt Ihr mehr
Vor allem, es ist eben der Focus! Was will man da anderes erwarten, als Umwelt und E-Auto-Bashing?
Der Focus macht sowas ständig.
Manipulierendes Schmierenblatt..
Okay danke, das bedeutet also mit einem separaten Elektromotor.
Habt Ihr schon vom Lindner-Porsche-Gate mitbekommen?
Angeblich gab es regen SMS-Austausch zwischen Lindner und Blume bezüglich des e-Fuels und der Positionierung im Koalitionsvertrag der Ampel. Aber ich befürchte, dass auch er zu den Narzissten des Ranges Scheuer und co. gehört, die sowieso nie abtreten würden.
Sorry, wenn die Frage schon mal gestellt und geklärt wurde:
Wie wird der Klimakompressor im Enyaq eigentlich angetrieben?
Ok, das ist ja merkwürdig. Leider muss ich noch sehr lange auf meinen warten, um das selbst zu checken. Bin also keine große Hilfe bei der Klärung.
Das verstehe ich nicht. Wenn die Klima aus ist, ist sie doch aus. Wieso soll sie dann kühlen, wenn sie aus ist? Und wieso ein wenig, wenn sie doch aus ist?
Entweder sie kühlt und ist an oder sie kühlt nicht und ist aus.
Oder habe ich da vielleicht was falsch verstanden?
Die Zeit wirds zeigen. Als Elektromobilist mache ich mir aber null Sorgen, dass jetzt die E-Autos deswegen hinten runterfallen
So sehe ich das auch.
