Für meine persönliche Meinung ist der Lindner dumm und dreist. Er fängt bereits an, den Scheuer zu beerben. Die 25 Milliarden des Tankrabatts, der ja komplett an die Ölindustrie ging und die der Steuerzahler zusätzlich zu berappen hat, ohne etwas davon geht zu haben, hat er ja bereits ordentlich versemmelt.
Er hat absolut keine Ahnung von dieser Welt und den Bürgern in diesem Land, ist aber machtgeil.
Ihm geht es ja auch immer nur um sich und seine Sippe.
Das ist meiner Erfahrung nach ein normaler Zeitweg des Bafa.
Ich glaube, ab Loft sind hinten weitere 4 Lautsprecher verbaut.
Genau, wie denn sonst?
Ja, laut Preisliste sind beim 50er serienmäßig 4 verbaut, optional 8, wie schon physiker123 schrieb.
Bitte keine rechtliche Beratungen hier.
Ich fand, dass er mir auch mit DCC noch recht straff war. Ich persönlich mag das wogende Souveräne wie in der Luxusklasse sehr gerne.
Das tolle zB. an der Hydropneumatik ist ja, dass das Fahrwerk dabei auch noch extrem sicher ist, gerade mit Hydraktiv.
Das ist sicherlich alles VW-Diktat.
Zuerst kommt Audi, dann VW und zum Schluss Skoda. Seat soll ja sowieso hart federn.
Der Skoda Enyaq mit DCC bei der Probefahrt hat aber einen ganz guten Job gemacht. Ich bin den auf meinen verschiedenen „Teststrecken“ gefahren, um den maximalen Komfort zu messen. Ich hätte mir zwar durchaus noch mehr Komfort gewünscht, aber gut, das lassen sich deutsche Hersteller halt gut bezahlen. Er hat es mit der maximalen Komforteinstellungen aber dennoch durchaus sehr passabel gemacht. Damit konnte ich leben. Weniger hätte mich aber schon auch gestört.
Aber wir haben ja (noch) unseren Citroën C5 mit Hydropneumatik.
Eigentlich wäre ne Freigabebescheinigung garnicht notwendig, weil die Felge ja auf einem Enyaq drauf ist, damit sind ja die Lasten bereits geprüft also für das Auto homologisiert... Man bräuchte nur ein Vergleichsgutachten für die Reifengröße...
Ist aber alles abhängig vom Prüfer...
Mh, mit einer Freigabebescheinigung des Herstellers braucht man ja gerade eben keinen Prüfer mehr, daher auch eine direkte Freigabe der Felge mit der richtigen Reifendimension seitens Skoda.
