Möglicherweise hat er auch den Überblick verloren und ist mit der Arbeit überfordert. Manche Autoverkäufer sind nicht gerade Organisationstalente und momentan haben sie ja auch noch mehr zu berücksichtigen und zu kommunizieren als sonst. Da gerät schnell mal so einer an seine mentalen Grenzen.
Beiträge von Tabo
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Ich muss hier mal kurz nachfragen, was ihr von meinem heutigen Telefonat mit meinem Händler haltet;
Ihr rief mich heute mittag an, um mir mitzuteilen, dass Skoda meine Bestellung nicht angenommen hat.
Ich schätze mal, dass die mir damals zugesagte Quote nicht exisitierte.
Die Bestellung war Mitte Juni diesen Jahres.
Gleichzeitig teilte er mit, dass er nun eine Quote hat, weil ein anderer Kunde seine Bestellung storniert hat. Eine direkte Übernahme seiner Bestellung sei angeblich nicht möglich. Zudem sei das ein 60iger mit fast Nichts an Ausstattung.
Ein Schelm wer hierbei böses denkt, dass man mir erst jetzt bescheid gibt, wo nun angeblich eine Quote für eine Neubestellung möglich ist.
Die schriftliche Bestellung vom Händler hab ich zwar, bringt mir aber vermutlich nichts?!?
Eine Neubestellung wäre dem Konfiguratur nach entsprechend teurer als die eigentliche Bestellung.
Auf eine Kulanz seitens des Händlers und die preisliche Anpassung einer Neubestellung an den alten Preis angesprochen, sagte er zwar zu mit der Geschäftsführung zu sprechen, er kenne deren Antwort allerdings vermutlich schon.
Ich hab echt nen Hals. Was ist das nur für ein Saftladen.
Die Geschichte mit der Quote klingt nach einem Ablenkungsmanöver des Händlers. Eigentlich sollte ein Verkäufer wissen, dass Skoda momentan jeden Vertrag ablehnt, der außerhalb der Quote generiert wird.
Eigentlich dürfte so etwas gar nicht passieren, dafür ist doch ein Verkäufer da, Mail alles unter Dach und Fach kommt.
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Also hier haben hier in NRW haben die gefühlt noch Seltenheitswert. Ich freu mich immer wenn ich mal einen sehe.
Stimmt, auch hier im Raum Rhein Kreis Neuss/Düsseldorf tauchen sie wirklich nur sehr sporadisch auf.
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Auto-Motor-und-Sport hat auch schon mal geschrieben, dass der Enyaq in Deutschland im Vergleich zu den anderen (Verbrenner/Hybrid-)Modellen der Marke Skoda keine so starken Zahlen vorweisen kann.
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Was festzuhalten ist, das die Fahrzeuge mit mehr Ausstattung schneller produziert werden und außerdem die IV80 den IV60 vorgezogen werden
Und dass Skoda vom VW-Konzern zugunsten der margenstärkeren Marken depriorisiert wird.
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So sieht ja fast schon der Crystal-Grill aus
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Mh, meinst du sie ist dadurch jetzt weniger dominant?
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So lange Wartezeiten muss man ja nicht mitmachen.
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Ja das macht ja keinen Sinn. Erst wenn der Händler wieder Quote hat wird die Bestellung von skoda Tschechien überhaupt in die produktions Liste aufgenommen. D.h. Sollte er keine Quote haben, kann er in Tschechien Garnicht gebaut werden denn die Produktion weiß ja überhaupt nicht das es die Bestellung gibt.
Das wird erst mit freier Quote in die Produktion Liste übertragen .
Es gibt oder gab bei Skoda im Werk selbst aber den Quotenpuffer, wo immer alle Bestellungen gelandet sind, die sich außerhalb der Quote und Produktionseinplanung befanden.
Sobald die Quote erfüllt war, wurde die Bestellung von Skoda auch sofort in die Produktion eingeplant. So hat es mir mein Verkäufer erklärt und so hat es auch OstWest erklärt und so war es dann auch bei meinem. Skoda wußte von meiner Bestellung von Anfang an und pünktlich zur neuen Quotierung im Juli war mein Fahrzeug schon in die Produktion eingeplant.
Die Produktion in Tschechien weiß somit eigentlich schon von allen bestellten Skodas, es wurden aber immer nur diejenigen in die Produktion eingeplant, die innerhalb der Quote waren. Der Rest landete im Quotenpuffer.
Mittlerweile werden aber alle Bestellungen außerhalb der Quote vom Produktionswerk in Tschechien abgelehnt. Auch das kann ja nur funktionieren, wenn das Skoda-Werk in Tschechien überhaupt von den Bestellungen weiß.
