Beiträge von lubby

Zitat von GiMichael

captain_gut ich habe unter 800kWh Bezug im Jahr. Da ist die GG einfach der ausschlaggebende Teil. Bei 2500kWh musst du es Dir bei Deinem Standort mit GG ausrechnen. Tibber macht da leider sehr ungenaue Angaben. Im Grunde kannst Du Dir Deine GG nur aus einer alten Stromrechnung ermitteln.

Ich fand die GG bei mir echt ziemlich hoch. Und dass es so hoch ist hatte Tibber mit über die Website nicht mitgeteilt. Das erfuhr ich erst, als ich es mir aus einer alten Rechnung kompliziert ermittelt hatte. Erst auf Email Nachfrage bei Tibber, ob das stimmen könne, hat man mir die hohe GG bestätigt. Dass ich vor Vertragsabschluss nicht wirklich wusste was die GG sein könnte und dass es von den unverbindlichen Angaben Website doch so massiv abweichen kann, fand ich doch etwas erschreckend.

lubby wie hoch ist denn Deine GG mit Tibber?

Ich liege bei 10,05 € im Monat. Bei unserem Versorger zahle ich ähnlich viel. Ich glaube da waren es 90 pa. Die Differenz hab ich ja wie gesagt schon nach einem Monat raus.

Zitat von captain_gut

Alles klar, danke Euch beiden. An der Tabelle werde ich mich dann mal versuchen.

Bei mir sind es, wie gesagt, aktuell ca. 2500 kWh. Es kommt aber demnächst ein zweites E-Auto dazu. Wärmepumpe habe ich aktuell separat, da zahle ich unter 20 Cent pro kWh.

Oh da bin ich neidisch.

Bei mir kommt demnächst der Elektriker und baut den zweiten Zähler ab.

Da ich fast 40 Cent zahle und damit deutlich über dem tibber Durchschnitt liege. Außerdem möchte ich die Pumpe später auch mit der pv versorgen wenn’s möglich ist. Und sei es nur die Kühlung im Sommer 😬

Heute zum ersten mal eine Säule in Mitte mit der Thüga Karte freigeschaltet

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Irgendwie scheint es an den Säulen selbst zu liegen. Diese heute war etwas moderner als die anderen. Evtl. ist dies das Problem. Zeigt das die Karte doch funktioniert nur leider nicht an allen.

Zitat von ElBo22

Hi, ich hatte heute morgen beim losfahren kurz die Meldung „12V Batterie schwach“ angezeigt bekommen. Dann aber nicht mehr.

Ist das ein Grundzug Sorge? Bald steht der Wagen für die Dauer des Urlaubs. Wenn es nicht mehr kommen sollte um so besser aber wenn dich wäre das doch direkt ein Fall für die werkstatt? Ich habe hier mal was von defekten 12V Batterien gelesen die getauscht wurden, aber ob das bei ihr auch der Fall sein könnte?

Moin,

ich hatte das Thema hier schon einmal angesprochen. Besorg dir mal eine Ampere Zange. Die gibts günstig für ein paar Euros bei Amazon.

Damit kannst du dann den Ruhestrom messen. Dazu kannst du das Auto verschließen.

Vorher aber die Motorhaube öffnen und die Haubenschlösser mittels Schraubendreher herunter drücken. So denkt das Auto die Haube wäre zu. Es geht sicher auch ohne aber so hat man dann einen sicheren Wert.

Den Schlüssel an einen Ort legen wo er nicht mehr bewegt wird. Die Kiste ist sofort wach wenn der Schlüssel mit dem Senden beginnt.

Dann die Ampere Zange nehmen und am Plus Kabel messen. Da kommt man am einfachsten dran. Der Ruhestrom sollte dann weit weniger als 0,1 A betragen. Das war bei mir so nach 5 bis 10 min der Fall.

Aber bevor du dir die Mühe machst. Hast du im OBD Port irgend ein Dongle stecken? Bei mir hat OBDElven dafür gesorgt, dass das Auto einfach nicht eingeschlafen ist. Bis hin dazu das die Musik einfach weiter spielte obwohl Auto verriegelt.

Fehlerspeicher für alles Stg. könnte auch helfen um jedem Stg. einen kurzen Init Impulse zu geben.

Die beste Sicherheit hast du aber, wenn du den Ruhestrom misst. Bei mir war es tatsächlich der Dongle im OBD Port.

Zitat von Fitz

Hallo Lubby, frage mal die Werkstatt nach der TPI. Ich habe es bisher nicht geschafft zur Werkstatt zu kommen, aber da soll wohl eine Lösung verfügbar sein.

Als ich den Wagen letzte Woche abgeholt hatte wurde mit gesagt das dafür eine tpi verfügbar sei. Evtl. Ist es diese gewesen. Wenn ich das nächste mal dort bin frage ich gerne nach ob es die war.

Aber wenn es die war. Dann scheint die nicht geholfen zu haben.

Ich hatte heute meinen zweiten Termin beim und wollte eigentlich mit Fehler auf den Hof fahren. Aber da ja der Sommer schon wieder weg ist hatte sich dies erledigt.

Der Wagen ging dann aber doch zum Fehlerauslesen rein und nach 10 min kam der Mitarbeiter raus und sagte er könne nichts finden. Wohlgemerkt hatte ich vorher noch gescant und es waren 16 Fehler abgelegt. Dann wollte ich es Ihm zeigen und meinte. Man muss das Stg. direkt öffnen um den Fehler zu sehen. (Es kommt vor das nicht alle Fehler direkt in der Übersicht angezeigt werden, wenn man keinen vollständigen Scan macht)

Ich ging davon aus das er mit ODIS auch einen kompletten Scann macht. Dem wahr so aber anscheinend nicht. Leider hat ODIS die blöde Angewohnheit immer beim beenden der Sitzung den Fehlerspeicher löschen zu wollen. Was der Mitarbeiter natürlich getan hat und somit war alles komplett weg um den Fehler nachzuweisen.

Jetzt stehe ich wieder am Anfang und hoffe das der Fehler am Freitag in Berlin wieder auftritt. Damit ich denen den Wagen gleich wieder vorführen kann.

Und jetzt kommt die Überraschung. Heute hat er natürlich wieder seine Einstellungen für Ambientelicht und Fahrmodi Individuell vergessen. Welch eine Überraschung. Auch hier gibt es also nicht wirklich eine Besserung. Da muss Skoda einfach die Profile in den Griff bekommen.

Alles in allem sehr ernüchternd und jetzt fängt man wieder von vorne an. Denn solange der Fehler nicht durch die Werkstatt gemessen wird passiert auch einfach nix.

Wollen wir mal hoffen das der Sommer noch wieder kommt und ich endlich mal mit dem Fehler vorfahren kann.

Zitat von Enyaq_83

Hallo zusammen

Ich bin neu im Forum und seit Mai Besitzer eines Skoda Enyaq iV 80 "Ultra" (CH Ausstattungspaket).

Ich habe eine Frage zu einem sehr nervigen Problem:

Zufällig ändern sich die aktuell gültigen Einstellungen auf irgendeine auf dem Server gespeicherte Version.

Konkret: ohne Nachfragen springt die Belüftungssrufe auf "niedrig" statt "automatisch". Ebenfalls wird hin und wieder angezeigt, dass neue Usereinstellungen vorhanden wären. Nimmt man diese an, ändert die Sitzeinstellung.

Gibt es eine Möglichkeit die hinterlegten Einstellungen zu überschreiben? Ich habe nur einen User hinterlegt.

Danke und Gruss!

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Meiner war die Woche ja auch dort und dort wurde wegen diesem Mangel wohl auch etwas geupdatet und nochmal alles zurück gesetzt. Das Auto wurde auch aus meinem Account entfernt.

Soll wohl eine TPi dazu geben.

Seid dem ist jetzt erstmal Ruhe. Aber Gewissheit werde ich wohl erst nach einigen Wochen haben wenn es wirklich nicht mehr vorkommt das Einstellungen sich einfach verändern.

Zitat von Karl

Sieht für mich als Laie nach ABS Sensor links aus.

Hatte ich zuerst auch im Verdacht. dagegen spricht aber das es links und rechts betrifft. Zweimal links und einmal rechts.

Und wenn man nach dem mwb Google befragt. Dann werden diese Werte genutzt um die Geschwindigkeit im Motor selbst zu errechnen. Also schon wichtige Werte.

Allerdings bin ich ab dem Punkt dann auch raus. Da ich kein ing für BEVs bin 😬

So heute es mal geschafft einige Logfahrten bei warmen Wetter zu machen und es kam dann auch zügig zu meinem Problem mit dem Antriebsstrang.

Das Ergebnis:

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Verstehe ich die Angaben aus den Messwertblöcken richtig. Dann hängt es mit der E-Maschine in der Front zusammen. Dort scheint ein Sensor kurz auszusetzen und einen Ausreißer zu produzieren. Daraufhin geht das System in die Störung. Wie man sieht ist kurz darauf auch wieder alles gut. Weshalb Zündung aus und an auch immer hilft.

Ich hoffe das ich am Montag auch noch mal solch ein Wetter habe und dann zusammen zum Termin mit der Werkstatt das Problem nachstellen kann. Dann könnten Sie es selbst nochmal mit dem eigenen Tester aufnehmen. Danach sind wir dann sicher alle etwas schlauer.

Zitat von enopol

habe ich eventuell etwas beim Navi falsch eingestellt oder ist das ein Mangel?

Ich bekomme die nördlichste IONITY-Lademöglichkeit in Dänemark (9610 Norager) im Enyaq-Navi nicht angezeigt.

Habe sogar schon mal "bevorzugt PowerPass" eingestellt.

Die Powerpass-App zeigt diese Lademöglichkeit an, meine EnBW-App zeigt die an und für googlemaps ist die ebenfalls nicht unbekannt. Dort gibt es sogar bereits Fotos von den Ladeplätzen....

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Probier mal bitte folgendes:

1. Als Ziel im Navi trägst du den McDonalds ein

2. Dann Routenführung starten

3. Dann im Navi nach Ladesäulen in der Nähe am Ziel suchen

Dann sollte dort in der Liste Ionity auftauchen. Falls nicht fehlt der Eintrag vermutlich wirklich. Ich kann es nachher im Auto ja auch mal probieren.

Die Auswahl direkt über die Karte ist mehr als fragwürdig. Oft werden mir nur ein Teil aller möglichen Ladepunkte im Ausschnitt angezeigt. Je nach Zoomstufe blenden die sich dann unterschiedlich ein bzw. aus. Da ist noch feinschliff nötig. Aber über die Liste der Ladepunkte in der Nähe sollten alle zu finden sein die im Umkreis von dir oder dem Ziel liegen.