Beiträge von lubby

    Gestern noch mal bei richtig schön hohen Temperaturen den Fehler für die Werkstatt reproduziert. Könnte ja Evtl. An den Rädern liegen laut skoda.


    Die neuen Daten zeigen allerdings ein anderes Bild.

    Dort bleibt der Fehler bestehen und die Sensor Werte sitzen auf ihrem MAX fest.

    Damit fällt dann alles aus.

    Bin gespannt was skoda dazu zu sagen hat.

    Leider ist mein nächster Termin erst in zwei Wochen da es erheblich an Mitarbeitern mangelt. 🙁

    Das ist normal bei skoda. Ich hatte mir im Juli den Fernlichtassistent im Store gekauft - es dauerte gut eine Woche bis er im Auto freigeschaltet war. Nicht mehr ganz zeitgemäß..aber so is es halt bei Skoda 😎

    Da druckt halt jemand deine Bestellung aus. Schickt diese via Briefpost zu VW, wo diese Bestellung dann im System eingepflegt wird. Die gute manuelle Schnittstelle "Mensch" halt :D

    Lane Assist, weiß ich nicht (er fällt mir einfach nicht negativ auf), aber der TravelAssist ist bei meinem Enyaq seit Beginn auch in Baustellen mit gelber Markierung extrem gut.
    Ich kann da nicht meckern. Der Opel Corsa-e hingegen und auch unser MG4 - reden wir besser nicht drüber! ^^

    Bei den gelben Markierungen hatte ich bisher auch keine Probleme. Blöd nur wenn daran gesparrt wird. Dann geht nämlich gar nix mehr. Dann muss man die Systeme deaktivieren.

    10000kWh "kosten" rund 50000km beim großen Akku.....

    Garantie waren normalerweise 160000km. Wie sieht es mit der Batteriegarantie bei Bidi-Betrieb aus?

    Ich würde Bidi nicht nutzen......

    Ich würde es zu gerne nutzen und auch auf den Akku im Haus verzichten. Das wäre sehr genial. Auch die Begrenzung interessiert mich in der Tat nicht wirklich.

    Bereits heute hat man Erfahrung mit gebrauchten Akkus die zur Stabilisierung verwendet werden. Diese halten Ihren SoH sehr zuverlässig. Darum hätte ich gegen einen Betrieb zwischen 60 und 40 Prozent SoC überhaupt nichts einzuwenden. Das schaden dem Akku kaum und stresst Ihn auch deutlich weniger als das regelmäßige fahren nach Berlin. Wo ich häufig bei 5 % SoC ankomme.


    Die Akkus halten in der Regel auch deutlich länger als 160tkm. Ein defekt an einem einzelnen Modul kann immer mal auftreten und muss dann behoben werden. Daran wird aber sicher weniger das BiDi als das HPC laden schuld sein.

    Ich stimme dir ja gerne zu und recht hast du. Fehler passieren in der Tat und das ist auch ganz normal.


    Ein solcher Fehler im Release Prozess wirft aber wahrlich kein gutes Licht auf das gesamte System und die Struktur. Die ja ohnehin schon in einem eher schlechten Licht steht.

    Klar geht es jetzt darum zu ergründen wie es dazu kommen konnte und sollte dann auch abgestellt werden.


    Wenn ich aber sehe das im Shop nicht einmal meine Laufzeiten für die normalen Pakete geladen werden können. Dann sehe ich da noch arg viel Luft nach oben und es scheint mir, dass eher der Fokus auf noch mehr Klimbim liegt als das bestehende endlich mal stabil zu bekommen. Würde mich auch nicht wundern wenn der großteil des Cariad Fokus bereits bei der nächsten Generation liegt und wir eher in die Röhre schauen.