Heute ein Update der Service App bekommen.
Endlich spuckt die mal ein paar nützliche Dinge aus.
Zb. Meine X Termine beim 
wegen meines Fehlers im Antriebssystem 😬
Und sie informiert einen wann der Service fällig ist. Weil man das ja sonst nirgends findet. 🙈🤭
Ok. Also noch etwas unklar.
Ich hoffe auch das hier lediglich die Neuanschaffung gemeint ist. Nicht ob schon etwas bereits vorhanden ist. Welche ja eh ersetzt werden muss weil die nicht wirklich mit einer pv harmoniert.
Ich denke da schreib ich noch mal ne Mail.
Hmm.
Wie schaut’s denn dan mit den WBs aus.
Ich hab ja schon eine. Würde jetzt aber eine neue anschaffen die auch PV Überschuss unterstützt.
Streng genommen hab ich ja jetzt schon eine WB. Geht das denn nur bei Vorhaben wo wirklich rein gar nichts vorhanden ist?
Dann bau ich meine WB morgen ab. 😬
du glaubst doch wohl nicht das eine BDA innerhalb von ein paar Monaten gar Wochen oder Tagen überarbeitet wird ?!
das muss erst durch div. Ausschüsse zur Freigabe
Scheint im Shop ja auch zu funktionieren 😬
Das wird ja immer wilder 🙈😬
Das ist normal bei skoda. Ich hatte mir im Juli den Fernlichtassistent im Store gekauft - es dauerte gut eine Woche bis er im Auto freigeschaltet war. Nicht mehr ganz zeitgemäß..aber so is es halt bei Skoda 😎
Da druckt halt jemand deine Bestellung aus. Schickt diese via Briefpost zu VW, wo diese Bestellung dann im System eingepflegt wird. Die gute manuelle Schnittstelle "Mensch" halt 
Lane Assist, weiß ich nicht (er fällt mir einfach nicht negativ auf), aber der TravelAssist ist bei meinem Enyaq seit Beginn auch in Baustellen mit gelber Markierung extrem gut.
Ich kann da nicht meckern. Der Opel Corsa-e hingegen und auch unser MG4 - reden wir besser nicht drüber!
Bei den gelben Markierungen hatte ich bisher auch keine Probleme. Blöd nur wenn daran gesparrt wird. Dann geht nämlich gar nix mehr. Dann muss man die Systeme deaktivieren.
10000kWh "kosten" rund 50000km beim großen Akku.....
Garantie waren normalerweise 160000km. Wie sieht es mit der Batteriegarantie bei Bidi-Betrieb aus?
Ich würde Bidi nicht nutzen......
Ich würde es zu gerne nutzen und auch auf den Akku im Haus verzichten. Das wäre sehr genial. Auch die Begrenzung interessiert mich in der Tat nicht wirklich.
Bereits heute hat man Erfahrung mit gebrauchten Akkus die zur Stabilisierung verwendet werden. Diese halten Ihren SoH sehr zuverlässig. Darum hätte ich gegen einen Betrieb zwischen 60 und 40 Prozent SoC überhaupt nichts einzuwenden. Das schaden dem Akku kaum und stresst Ihn auch deutlich weniger als das regelmäßige fahren nach Berlin. Wo ich häufig bei 5 % SoC ankomme.
Die Akkus halten in der Regel auch deutlich länger als 160tkm. Ein defekt an einem einzelnen Modul kann immer mal auftreten und muss dann behoben werden. Daran wird aber sicher weniger das BiDi als das HPC laden schuld sein.
Alles anzeigenTrotzdem können Fehler entstehen.
Ich denke mal nicht, dass, und das beziehe ich hier auf jeden im Forum inkl. meiner Wenigkeit, niemand hier ohne Fehler ist.
Auch die Firmen bei denen wir beschäftigt sind, machen Fehler.
Natürlich ist jeder Fehler nicht toll.
Aber sollte man seine eigenen Ansprüche nie zu hoch setzen, wenn man sie nicht selber erfüllt.
Wie heisst es so schön.... werfe den ersten Stein wer ohne Fehler ist
Ich stimme dir ja gerne zu und recht hast du. Fehler passieren in der Tat und das ist auch ganz normal.
Ein solcher Fehler im Release Prozess wirft aber wahrlich kein gutes Licht auf das gesamte System und die Struktur. Die ja ohnehin schon in einem eher schlechten Licht steht.
Klar geht es jetzt darum zu ergründen wie es dazu kommen konnte und sollte dann auch abgestellt werden.
Wenn ich aber sehe das im Shop nicht einmal meine Laufzeiten für die normalen Pakete geladen werden können. Dann sehe ich da noch arg viel Luft nach oben und es scheint mir, dass eher der Fokus auf noch mehr Klimbim liegt als das bestehende endlich mal stabil zu bekommen. Würde mich auch nicht wundern wenn der großteil des Cariad Fokus bereits bei der nächsten Generation liegt und wir eher in die Röhre schauen.
Wir hatten hier auf der 20 vor kurzem auch eine Baustelle. Die war dermaßen schlecht eingerichtet sodass der lane assist quasi nicht mehr zu gebrauchen war. Das ging so weit das ich von dem teils angeschrien wurde. Als hätte ich das Lenkrad nicht mehr in der Hand. Was ich allerdings hatte.
Seit dem Vorfall hatte ich den Lane assist in der baustelle immer deaktiviert.
Der TA funktioniert im übrigen auch bei ausgeschaltetem Lane Assistenten.
Der Grund für das ausrasten war das in der Baustelle keine gelben Linien gezogen wurden. Das Auto wurde auf den Standstreifen gelotst wo man den breiten Streifen quasi in der Mitte des Fahrzeuges hatte. Das ging für den assi quasi nicht mehr. Ohne gelbe Linien die das überstimmen wird das dann das totale Chaos.
Somit kann man festhalten. Wie auch bei der schilderkennung ein nettes gimmick aber noch weit entfernt von wirklich gut und ausgereift.
Wenn meine Werkstatt Odyssee mal enden sollte. Dann werde ich das Evtl. Auch mal um codieren.
