Beiträge von lubby

    Hab’s jetzt auch endlich geschafft die Federn einzubauen.

    Vom Tüv wurde ich heute leider nach Hause geschickt weil die gerne noch das Protokoll der Achsvermessung haben wollen. Ist mir neu. Bei ŠKODA erstmal ein Termin in zwei einhalb Wochen gemacht.

    Mal sehen ob ich da nicht woanders noch eher einen Termin bekomme.


    Der Umbau war selbst gar nicht der Rede wert. Alles ging wunderbar einfach los. Kein Vergleich zu 10 Jahre alten Fahrzeugen 😬

    Im Komfort auch keine Einschränkungen. Aber optisch einfach stimmiger. So sollte er eigentlich aus dem Werk rollen.

    12 mm Spurplatten sind auch noch dran.

    Jetzt muss ich das nur noch durch den TüV bringen ☺️

    Wen es stört dem kann ich einen Pinsel empfehlen.

    Einfach in die Waschbox oder vorher nass machen und dann mit einem Pinsel sauber machen. Ich hab da extra welche fürs Fahrzeug ohne scharfe Kanten und aus Plastik. Mit recht festen Borsten.

    Aber ich kann euch sagen. Das Moos an unserem Golf 6 ist bedeutend hartnäckiger als das bissl Staub am enyaq 😬

    Ihr müsst das sehen wie bei Duke Nukem.

    „When it’s done!„

    und wenn es dann nach fast 20 Jahren fertig ist, rollt kaum noch ein enyaq auf den Straßen 😬

    Die Meldung hab ich auch.

    Vor meinem letzten fineTuning kam die Meldung auch sehr oft. Nutze hier Home assist ohne irgendwelche clouds dazwischen.

    Da läuft eins a.

    Jetzt schalte ich maximal ein 1 mal in 10 Minuten um. Das reicht bisher aus um es deutlich zu begrenzen. Aber den enyaq startet immer wieder ganz brav.

    Also ich hab ja das knacken auch und war deswegen jetzt schnell vor Garantie Ende bei Skoda, Ergebnis nach 3 tage bei skoda, sie haben nichts fertig bekommen, ausser die Serviceaktion wegen der Assistentssysteme vom Oktober 23 (Kamera update oder so). und soll mal ne neuen Termin machen wenn alle Ersatzteile da sein.

    ABER jetzt kommst: Für das knacken hatte der Meister ne Anfrage an Skoda gestellt, nach 3 Tagen kam zurück, das das bekannt sei und sie sollen irgendwas programmieren mit anderen Parametern.

    Also ich bin mal gespannt und werde berichten wenn ich den Termin gemacht habe und sich was geändert hat.

    Wenn es bekannt ist bitte mal die TPI Nummer nachfragen. Ich hab das ja auch. Natürlich kann man in der Werkstatt Nix dazu erkennen.

    Eben mal kurz getestet.

    Der Login Code wird gar nicht benötigt und auch abgewiesen.

    Den „Ausgabetest“ kann man auch so starten. Leider hat das einen Haken. Denn man taktet so nur das PTC Element einzeln an. Das kann evtl. Zu einem Defekt führen da die Pumpe vom Kühlkreislauf nicht zwingend mit angesteuert wird. Auch die Ventile vom Kreislauf werden so nicht gesteuert.

    Hier müsste man erstmal die Info herausfinden ob ein einfach schalten des PTC ausreicht oder man doch eher eine Prozedur triggern muss.

    code 20103 erlaubt es mit Motorhaube zu.

    alle bisherigen Tests die ich gesehen habe, wurden mit ~0,5 kWh Clima-Verbrauch durchgeführt. Die Frage ist, ob die 4,5-4,6 HV-Heizung dies aushält/drosselt, wenn die Clima mit 1,5-2 kWh richtig eingeschaltet ist

    Danke.

    Muss mal schauen ob ich das im Video auch

    Bestätigen kann. Bestenfalls während der Fahrt.

    Klima und HV Heizung sind ja zwei unterschiedliche PTC Elemente. Das sollte kein Problem darstellen denke ich.

    Probieren geht über studieren denke ich :)

    Und jetzt bitte noch mal auf Englisch 🙈


    Dank der carlink Box könnte ich das sogar während der Fahrt einschalten. Wenn dafür nicht die Motorhaube offen sein muss.