Beiträge von lubby
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Ja, A11 und A20 bis nach Stralsund ist es sehr mau, egal wo man laden will
Darum war es mir auch wichtig ein BEV zu kaufen welches die Strecke bei 100% schafft. Ab Berlin oder HH sieht die Welt schon wieder viel elektrischer aus
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Ja ich konnte es auch vor Ort sofort nachstellen und es wurde aus Kulanz (Garantie) beseitigt.
Cool. Besten Dank für die Info.
Damit machst du mir gute Hoffnung das es bei mir erledigt wird.
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S das a ich überwiegend 120 bis 130 mit ACC fahre, wäre für hier der Verbrauch sehr interessant.
Vielleicht kommen ja noch ein paar Werte/Zahlen bis ich mein Coupé hoffentlich Ende Januar Anfang Februar 2023 bekomme.
Die wirst du bekommen. Ich zwei Wochen gehts wieder los. Dann mal mit 130 wo möglich. Bin selbst gespannt.
Bei Fahrtantritt hat mich der BC mit über 30% ankommen lassen wollen. Natürlich wusste er nicht das ich bei 140 fahren werde.
Ich finde knapp 200 km Etappenreichweite sogar völlig in Ordnung zumal das tatsächlich nur hier bei uns noch wirklich möglich ist.
Ich kenne keine andere Strecke wo man noch so offen dauerhaft fahren kann. Nachts mal ausgenommen.
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Hatte das gleiche Problem wurde heute beim
gelöst.Es wurde Dämmmaterial hinter der Türverkleidung verbaut und siehe da, es ist alles gut.
Das Canton Soundsystem hat schon ordentlich Wumms, äh ich meine natürlich Doppel-Wumms.....
Ahh n1. Gut zu wissen.
Hast du einfach die Vibrationen Moniert?
Bevor ich das selbst dran gehe möchte ich ja auch lieber den
dran lassen. -
Musst schauen das die Scheiben innen putzt,ist ein wahnsinnig bei Skoda,Meiner ist jetzt 4 Monate,und hab noch immer nicht perfekt sauber auf ein paar Stellen.
Mercke ich jetzt wieder wenn man im Herbst gegen die Sonne fährt.
Auch die Seitenscheiben haben diesen Film drauf ab Werk. MmN
Jap. Die erste Putzorgie hatte ich jetzt nach der Tour geplant. Mal sehen ob das Wetter morgen passt
Die Frontscheibe hatte ich gleich nach Auslieferung fix gemacht. Das war schon doll
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130 oder 140 macht einen Unterschied von 3 bis 4 kWh aus das habe ich auf einem kurzen Stück schon getestet. Auf einer längeren Strecke macht das schon etwas aus.
Ja den Unterschied hatte ich am Wochenende auch schon feststellen können.
In der City komme ich auch locker unter 20 kwh. Landstraße habe ich noch nicht so drauf geachtet. Müsste dann aber so bei 20 Kwh liegen denke ich.
In Berlin direkt ist der Akku quasi gar nicht mehr gefallen. Das war nicht mehr der Rede wert und das war dann schon ein sehr geiles Gefühl wenn man bemerkt das dieser Stop And Go Verkehr einen grad quasi fast nix kostet
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Verstehe ich es richtig, dass du mit einem vollen Akku 230km weit gekommen bist bei 140km/h im Schnitt (wo erlaubt)?
Ja da wo es ging hatte ich 140 anliegen. Das ist bis auf ein paar kleine Ausnahmen die gesamte A20 von HST bis A11. Ich glaube 100 km ungefähr.
Auf der A11 wird das dann schon echt dünn mit Offen fahren. Da kann man so 120 als Schnitt nehmen.
Beim nächsten Mal werde ich aber wohl 130 probieren. 140 Scheint schon arg an Energie zu ziehen.
Was mir auch noch aufgefallen ist. Ab 20 % Akku scheint die Klimaleistung zurück gefahren zu werden. Dann haben bei mir die Scheiben begonnen zu beschlagen nur leicht aber es war schon zu sehen.
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lubby bist du gut angekommen in Berlin? Wie war die Fahrt? Wie war das Laden?
Moinsen,
Ja die erste Berlin Tour hin und zurück ist jetzt rum.
War noch Hackelig an ein und der anderen stelle. Aber das werde ich in den nächsten Monaten sicher noch hinbekommen.
Zu den positiven Dingen. Der enyaq kann das tatsächlich bei 140 wo erlaubt schaffen. Also knapp 230 km Strecke. Dann ist aber auch unter 10 Prozent am Ziel.
Das geplante Laden hat auch funktioniert sodass der Wagen heute warm und voll geladen da stand.
Ich wollte Eingangs Berlin noch kurz zwischen laden. Hatte gleich Glück und neben mir stand ein ioniq sodass ich nur 75 kw bekam. Also nach 10 min los und hoffen noch einen 11 kw Lader in Mitte zu bekommen.
Aber dank des tollen Berliner Verkehrs war ich so spät da das ich keinen freien Lader mehr bekommen habe.
Somit durfte ich im Parkhaus verweilen ohne Laden und zum Feierabend erstmal zum hpc.
Dort noch 30 min arbeiten und dann ab zurück und noch mal 10 min kurz vor hst wieder laden mit vollen Speed an ionity.
Ich muss auch feststellen das viel zu wenig ionity in unserer Region steht.
Das navi ist leider so lala. Navigiert in gesperrte Straßen und umfährt ne Sperrung die gar nicht existiert. Und das ist noch das harmloseste.
Mir werden auch etliche Lader angezeigt an die ich so nicht dran komme. Generell ist die Auswahl auf der Karte eher suboptimal.
Skoda hat da noch Luft nach oben.
Beim nächsten Mal werde ich wieder meine default Route über die a114 nehmen. Vermutlich wird das schneller sein als die Route über die b2 vom navi vorgeschlagen.
Außerdem stehen da mehr HPC Lader wo man noch fix 5 min anstecken kann.
Den ionity Tarif hab ich noch bekommen. Aber wie schon erwähnt gibts die ja quasi kaum bei uns.
Fazit. Fahren macht richtig Laune und ist echt entspannt.
Außerdem kommt der Wagen gut an
Ich werde jetzt versuchen über meine AG einen Stellplatz zu bekommen. Zum Laden.
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Hehe. Ja aber leider viel zu weit weg. Das müsste ich schon mit einer Woche Urlaub verknüpfen. Das ist mir dann doch zu viel des guten
Aber selbst dämmen schaffe ich auch.
