Beiträge von lubby

Heute habe ich mich dann mit guten 100 km/h nach Berlin geschleppt.

Ging auch aber der Verbrauch war denn uiii. Ordentlich. Ab und an standen da auch minus 9 grad auf dem Tacho.

Leider hat die niedrige Geschwindigkeit zur Folge das auch der Akku viel zu kalt bleibt. Eine vorheizung wäre jetzt echt wünschenswert.

Wenigstens scheint auf dem Rastplatz kurz vor Berlin jetzt endlich auch ein hpc gebaut zu werden. Da hab ich schon abgedeckte Säulen entdeckt. Dann steht auch der schnellen Fahrt nichts mehr im Wege und der Akku wird dann auch wieder warm 😬

Zitat von Marcus_R5

Guten Abend in die Runde,

ich habe heute von meinem Verkäufer die Info bekommen, dass eine Lieferung in diesem Jahr schwierig wird, obwohl der Wagen bereits Anfang November produziert wurde. Wenn er dann 2023 kommt, übernimmt Skoda die Differenz des Umweltbonus von 2.000€, allerdings nur wenn ich meinem Händler eine Gebühr von 1% bezahle (sagt der Verkäufer) ! Damit nicht genug: nicht 1% vom Bonus, sondern 1% vom durchschnittlichen Netto-Listenpreis!

An Kreativität, um an das Geld der Kunden zu kommen, mangelt es den Händlern offensichtlich nicht!

Habe jetzt mal Skoda Deutschland angeschrieben.

WTF!! Da fällt mir jetzt nichts mehr zu ein.

Zitat von Quattro

Hallo lubby

da hast Du natürlich vollkommen Recht. Die Elektronik regelt hier in jedem Modus alles weg, was Schlupf erzeugt, aber sinnvoller (und energiesparender) ist es dennoch, wenn ich so anfahre, dass weniger oder gar nichts weggeregelt werden muss.

Das ist ja, wie wenn Du Badewasser einlässt. Um 35 Grad zu bekommen, kannst Du 75 Grad heißes Wasser mit kaltem Wasser auf 35 Grad herunterregeln. Wenn Du gleich „nur“ auf 35 Grad Dein Wasser erhitzt. hast Du auch 35 Grad heißes Wasser in der Wanne, aber ohne vorher Energie für 75 Grad aufgewendet zu haben.

Recht du hast.

Ich wollte nur einwerfen das es auch so sehr gut funktioniert.

Ich denke in den Bergen merkt man vom tracktion sicher noch etwas mehr als hier im Flachland. Hier gibts ja quasi kein Bergauf 😬

Zitat von Quattro

Wobei die „Profis“ aktuell, also solange es den Traction-Modus noch nicht gibt, empfehlen, bei Schnee, Glätte, Schlamm, Matsch etc. Im ECO-Modus zu fahren, da hier sanfter angefahren wird und das Auto insgesamt „zarter“ eingestellt ist. Bei Schlupf kommt der 4x4 dabei ja auch automatisch zum Einsatz.

Also ich hab’s gestern nochmals auf völlig vereister Fahrbahn versucht mit dem anfahren.

Mir war das ehrlich gesagt wumpe welcher Modus da ausgewählt war. Egal ob Sport normal traction oder Comfort.

Je nach pedalstellung regelt das esp halt die Leistung mehr oder weniger weg.

Im ganzen fährt er aber sehr souverän an im Schnee.

Zitat von MiSuVi

mich hat es auch übel erwischt … leider hab ich auch nix von der Bremse

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Absoluter Neid.

Wäre ich dein Nachbar würde ich dich fragen ob ich mein Auto immer bei dir laden dürfte 😬

Wenn die kleinen im Bett sind kann’s los gehen 😬

Zitat von CosinusSinus

Ich habe jetzt bei +/- 0°C und 130 km/h auf der Autobahn, eine Reichweite von etwa 260-290 km. Immer ohne irgendwelche Bemühungen sparsam zu fahren, wie zB. AC aus.

Ähnlich sieht es bei mir auch aus.

Zitat von Laemat

Ich schicke meine Kinder mit Fettstiften vorbei! Aber lubby hat Glück, beide sind Medikamentös ruhig gestellt.

Puh. Glück gehabt und gute Besserung 👍

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Zum einen scheint das mamba grün nicht so schnell dreckig auszusehen.

Zum anderen steht ihm auch der Winter gut wie ich finde.

Zitat von Laemat

Der Brief liegt bei mir noch rum, war die Frist nicht Januar?

Ähh nö

10.12.2022

Ich find's auch irgendwie sehr bescheiden. Weil die ganz sicher den Verbrauch zu niedrig schätzen werden für die letzten zwei Wochen. Ich werde also dennoch weiter fleißig den Stand die nächsten Wochen melden.