Gibts irgendwo hinweise, ob der TractionMode noch mit einer Nachlieferung kommt? Oder ist das klar und ich habe was verpasst?
Ich hab’s hier im Flachland auf Schnee mit Glatteis ausprobiert und finde das der Modus jetzt nicht sonderlich wichtig ist. Der enyaq kommt auch in den anderen Modi sehr sicher vom Fleck.
Ich hab den Modus ja schon mit drin.
lubby ich kann mir auch vorstellen das sie einfach sagen die Preise entwickeln sich und gehen grade runter, wir passen für Neukunden an den aktuellen Preis an und wenn es sich da ohne meckern bewährt erhöhen wir bei der nächsten Verlängerung für die Altkunden auch. Tesla hatte sich ja mit der Erhöhung auf die Schnauze gelegt, daraus haben die anderen ja auch gelernt
Das könnte tatsächlich auch ein Grund sein das die Altkunden außenvorgelassen werden. Um so einen Shit Storm zu vermeiden. Was ja auch nur Fair ist.
Ich gehe aber davon aus das sich auch die Altverträge noch irgendwie rechnen und deswegen nicht angefasst werden. Vielleicht nicht mit der Marge wie bei den Neuverträgen aber sicher sind die alten Konditionen noch Kostendeckend für Elli.
Speicher
Herzlichen Glückwunsch!
Und es lässt ja wirklich Hoffnung aufkommen das auch vielleicht an der einen oder anderen Kleinigkeit in der Software noch nachgebessert wird oder vielleicht wenigstens von Oben etwas mehr Budget für die Korrekturen vorgesehen wird. Die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt.
Auf von mir vielen Dank für den tollen Einsatz.
Mal ne andere Frage: EnBW u.a. erhöhen gerade deftig die Preise. Ist da über Powerpass schon was bekannt? Mein kostenloses Charge Faster läuft noch bis Mai. Wenn Elli die Preise nicht erhöht, lohnen sich wahrscheinlich auch die 10 Euro Monatsgebühr, die danach anfallen...
Vielleicht machst du dir einen neuen Account und holst dir darüber noch die alten Konditionen. Bis Mai ist ja nicht mehr so lange. Ich habe noch bis Oktober. Da lohnt es sich nicht schon jetzt zu verlängern.
Wenn du aber jetzt zuschlägst kannst du vermutlich noch das ganze nächste Jahr zu den günstigeren Konditionen fahren.
Aber Vorsicht! Das ist pokern. Denn Elli schießt eine Erhöhung für Altverträge nicht aus. Sondern klammert diese nur für die aktuelle Erhöhung aus. Vermutlich wäre der Verlust von Kunden aus dem ersten inkl. Jahr schlimmer als das Minus welches aus den geladenen kWh dieser Bestandskunden entsteht. Anders kann ich mir dieses Vorgehen nicht erklären.
Ok. So langsam bekommen wir genug buzzwords zusammen damit das Thema im Raster hängen bleiben könnte.
Aber ich denke man versteht durchaus wie ungewollt solche Egoisten sind 
Alternativ sollte ja Abschleppen lassen auch gehen, oder
Selbst wenn.
Die Zeit um auf den Abschleppen zu warten hab ich ja auch nicht.
Die Konsequenz muss sofort und direkt passieren.
Da mir hier keine humane Möglichkeit einfällt bleibt halt nur der Sprengstoff übrig.
Diese Ladeplatzblockierer sollten wir alle konsequent anzeigen. Handyfoto und ab dafür ans Ordnungsamt.
Ne. Direkt vor Ort in die Luft sprengen halte ich für die praktikabelste Lösung
Auf dein eigenes Risiko:
Motorhaube öffnen (Hebel ziehen reicht) und SFD-Schutz entsperren.
BMS hat kein sfd 
Und was hast du dann gemacht? Einen HPC gesucht?
Parkhaus und heute Nachmittag 45 min eher los um am hpc zu laden.
Es gibt auch tatsächlich im bms die Möglichkeit das ptc Element für eine gewissen Zeit auf Temperatur x anzusteuern.
Aber leider versagt an dieser Stelle OBD Eleven. Vermutlich weil es noch einen Zugriffs Code benötigt.
