Beiträge von ichwarteaufnenblauen

Die Albumcover dürfen nicht zu groß sein. Ich habe sie auf 1200x1200 limitiert, damit funktioniert es. Die genaue Grenze ist mir leider nicht bekannt.

Mein Enyaq macht das nicht, daher könnte das Verhalten des deinen ein Fehler sein. Eine Lösung habe ich leider nicht parat.

Ich habe 3.2 ab Werk und mir wird im Menü BiDi angeboten. Ausprobiert habe ich‘s mangels geeigneter Technik nie. Hinter dem Menüpunkt verbirgt sich die Anzeige, dass noch 10.000 kWh/4.000 h für BiDi zur Verfügung stehen.

Bei den derzeitigen Temperaturen ist es ziemlich unnötig, den Akku leer zu fahren. Ich habe diese Woche bei über 40% SoC angesteckt - der kleinen Tochter war schlecht geworden; Zwangsstopp - und der Ladevorgang hat mit über 120 kW eingesetzt. ME 3.2, vorher TA mit 110 oder 130 je nachdem, was hier (Frankreich) erlaubt ist.

Nachtrag: PowerPass-Rechnung ist da. 27 kW in 15:41, das macht grob überschlagen eine Durchschnittsleistung von > 100 kW.

Bei mir - 3.2 - bedeutet Orange „Gib acht, du Schlafmütze am Steuer, wo du hinlenkst!“

Zitat von Stella

Zu welchem xinesischen Konzern gehört ZF nochmal? Denn nur von da kommen doch die Innovationen...😏

ZF gehört lt. Wikipedia zum größten Teil der Zeppelin-Stiftung und somit der Stadt Friedrichshafen.

Zitat von NicT

So, Karten auf den Tisch. Was willst du denn noch an neuen Funktionen in ME3.x haben? Nenn doch mal ein oder zwei Beispiele.

Ein paar Sachen fallen mir ein, wobei die eher Feinschliff/Bugfixing sind:

• Geschwindigkeit/Antwortverhalten des UI verbessern. Das ist bekanntermaßen zäh.
• Bug: Die Medien-Bibliothek kann nicht mit Alben mit mehreren CDs oder mit Compilations umgehen. Das geht nur per Umweg über Verzeichnisnavigation.
• Bug: CarPlay stoppt beim Start die Medienwiedergabe/das Radio.
• Die in zwei Reihen nach rechts angeordneten Medienfavoriten sind eher ungeschickt.
• Laura ist langsam und noch dümmer als Siri.

Bis auf den letzten Punkt sollte das alles mit der vorhandenen Hardware verbessert werden können.

Ich schreibe gerade aus der Normandie…

Blitzlichter:

• Schnelllader gibt es gefühlt mehr entlang der Autobahnen.
• Die typische einsame Ladesäule im hintersten dunklen Winkel habe ich noch nicht entdeckt. Meist gibt ein halbes Dutzend oder mehr Säulen in der Nähe des Shops, vielfach auch überdacht.
• Stichwort „Shop“: Französische Tankshops beinhalten oft einen kleinen Supermarkt.
• 22 kW-Ladesäulen findet man nahezu überall, auch auf den Dörfern.
• Achtung, in Frankreich wird oftmals nicht nach kWh, sondern nach Zeit abgerechnet.
• Mautstationen sind problemlos. Handy aus dem Fenster ans Lesepad halten und sofort öffnet sich die Schranke. (Smartwatch ginge auch, aber das ist eher unbequem.) Man kann alle Durchfahrten benutzen bis auf die, die nur ein orangenes „t“ zeigen. „CB“ ist carte bancaire und bedeutet Kartenzahlung.
• Stichwort Kartenzahlung: Hier kann es passieren, dass man bei Zahlung per Kreditkarte/Smartphone zur Eingabe der PIN aufgefordert wird. (Die Girocard/ec-Karte ist eine im Ausland unbekannte deutsche Sonderlösung, die nur über Co-Branding mit Maestro oder V-Pay verwendet werden kann.)

Zitat von A66

In der App kann ich tatsächlich nur das Ziel an den Enyaq schicken - fertig. Das genau bestätigt diese auch nicht mehr und nicht weniger.

Die App zeigt auch eine Route inklusive Ladestopps. Und letztere sind völliger Mist. Es wäre m.E. besser, in der App auf eine Darstellung der Route zu verzichten.

Zitat von Ernst Stavro Blofeld

Wenn es ausreicht, dass die Routenplanung aus der App erst 2 Tage nach der Fahrt von Laura zur Kenntnis genommen wird...

Da hatte die Putzfrau sicher wieder den Server ausgestöpselt. So ärgerlich das für dich gewesen sein mag, bei mir funktioniert das ziemlich zuverlässig und vor allem schnell.