Vorort = Meinst Du Mimigernaford oder erkennst Du den Ort, wo mein Profilfoto aufgenommen wurde?
Ich meinte Mimigernaford; viele Grüße aus Grevaon.
Beiträge von ichwarteaufnenblauen
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Sorry.....ich kenne keinen APP330 im Zusammenhang mit einem Enyaq
Touché ! APP310. 😇
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Es ist nicht nur die Software, sondern auch 286 statt 210 PS.
Sorry, muss klugsch…: Der APP330 leistet 150 kW, was 204 PS (und nicht 210 PS) entspricht.
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Das Auto springt automatisch auf N, sowie man die Parkbremse zieht.
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Monasterium Grüße in unseren Vorort
und ja, das von dir beschriebene Verhalten sieht mir nach einem Fehler aus. Das Fahrzeug darf nicht die vom Anwender explizit gesetzte Bremse selbsttätig lösen. -
MaSan In der Bildvorschau wird die x-Achse „abgeschnitten“. Klick drauf, um das Bild vollständig zu sehen.
Unser Enyaq hat keine Vorkonditionierung, da Software 3.8. -
Um das mit der fehlenden Vorkonditionierung etwas zu verbildlichen: So unbefriedigend sieht die Ladeleistung aus, wenn man bei 2 °C Außentemperatur mit 19% SoC einstöpselt.
Enyaq iV 80, EZ 04/2023, Software 3.8
(Wir hätten mit 19% noch weiterfahren können, aber der Mäckes mit EWE-Säulen kam gerade passend.)
Nachtrag: Hier der Verlauf des SoC.
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Again what learned! 🤓
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Das Autobahn-Schild ordnet ein neues Tempolimit an, daher endet dort das alte Tempolimit.
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Das ist leider ein noch größerer Irrtum: Eine Aufhebung muss nicht durch ein weißes Schild mit durchgestrichener 70 dargestellt sein.
Sondern jegliche Beschränkungen fallen weg, wenn ich an einem Vorfahrtschild vorbei fahre (oder erkennbar eine Seitenstrasse passiere), auf diese Straße auffahre oder diese Straße verlasse.
Ich weiß nicht, wo du wohnst, aber zumindest in Deutschland ist dem nicht so.
„Eine Geschwindigkeitsbegrenzung, auch Streckenverbot genannt, endet nicht automatisch an der nächsten Kreuzung oder Einmündung. Das gilt auch dann, wenn die Verbotszeichen danach nicht wiederholt werden.“
