Dem Assistenzsystem ist das egal und beschleunigt auf 100 und bremst dann wieder ab.
Der pACC ist ein bisschen schlauer, weil dieser schon deutlich vor dem Beginn des kommenden Tempolimits zu segeln beginnt und die Fuhre erst zum Schluss per Rekuperation bremst. Dadurch wird ein begonnener Beschleunigungsvorgang vorzeitig abgebrochen.