…und mir waren bestimmte Details bei der Bestellung egal, weil ich noch nie derartig detaillierte Stücklisten eines Standardprodukts gesehen habe. Und ab einem gewissen Detailgrad helfen Informationen auch nicht mehr bei der Entscheidungsfindung, sondern verwirren eher.
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Meine Klappe piepst nur, wenn ich sie mit dem Schalter in der Fahrertür oder per Fernbedienung betätige. Wieder was Neues in 3.2?
Wo genau sitzen denn die Sensoren?
Bei mir ist mittig die AHK - ich habe eher im linken Bereich "gewischt", so nach dem 5. Versuch ging es dann. Bin aber noch blutiger Anfänger.
Übrigens, die Nachbarn, die bis dahin noch nicht zu den Zuschauern gehört hatten, habe ich durch den Piepton angelockt...diesem habe ich dann hardwareseitig "umcodiert" - einfach den Piepser zugeklebt.
Bei dir piepst es, wenn du die Heckklappe per Kick öffnest…?
Uns hat der Verkäufer bei der Übergabe eingeschärft, den Schlüssel niemals in die Jacke oder eine Tasche zu legen, sondern immer in die Hosentasche zu stecken… die haben sicher schon ihre Erfahrungen gemacht, diese Systeme gibt es ja nicht erst seit dem Enyaq.
Ikarus Ich habe dich zitiert; die Unterstellung, es gäbe keine QS bei Škoda, hast du wörtlich so geschrieben.
Deine übrigen Ausführungen, unter anderem die, dass du eine Fehlerbehebung seitens des Händlers erwartest, verstehe ich nicht, denn diese Themen hatte ich nicht angesprochen.
Kann es sein, dass du Sachen/Diskussionsfäden durcheinander geworfen hast?
Da drängt sich die Frage auf, ob es überhaupt eine Qualitätssicherung bei Skoda gibt?
So ärgerlich das für dich gewesen sein mag: Aus anekdotischer Evidenz kann nicht auf die Allgemeinheit geschlossen werden. Oder, anders ausgedrückt: Ausnahmen bestätigen die Regel.
Die Albumcover dürfen nicht zu groß sein. Ich habe sie auf 1200x1200 limitiert, damit funktioniert es. Die genaue Grenze ist mir leider nicht bekannt.
Mein Enyaq macht das nicht, daher könnte das Verhalten des deinen ein Fehler sein. Eine Lösung habe ich leider nicht parat.
Ich habe 3.2 ab Werk und mir wird im Menü BiDi angeboten. Ausprobiert habe ich‘s mangels geeigneter Technik nie. Hinter dem Menüpunkt verbirgt sich die Anzeige, dass noch 10.000 kWh/4.000 h für BiDi zur Verfügung stehen.
Bei den derzeitigen Temperaturen ist es ziemlich unnötig, den Akku leer zu fahren. Ich habe diese Woche bei über 40% SoC angesteckt - der kleinen Tochter war schlecht geworden; Zwangsstopp - und der Ladevorgang hat mit über 120 kW eingesetzt. ME 3.2, vorher TA mit 110 oder 130 je nachdem, was hier (Frankreich) erlaubt ist.
Nachtrag: PowerPass-Rechnung ist da. 27 kW in 15:41, das macht grob überschlagen eine Durchschnittsleistung von > 100 kW.
