Auch hier keine Probleme, evcc 0.127.3 unter Debian.
Langstreckenfahrer ich kann die beiden folgenden Sätze nicht entschlüsseln, was genau meinst du?
Sowohl den Enyaq als auch den Cupra Born erkennt er nicht mehr als Fahrzeug, sondern nimmt den Verbrauch zum Hausverbrauch. Damit kann ich nichts mehr regeln.
Wie weiter oben bereits geschrieben: Du kannst die Karten selbst verbessern helfen.
„Jünger“ mit großem J gibt’s bei Tesla 🤪
Am schönsten wäre ja, wenn der derzeitige Ladesäulen-Wucher ein Ende hätte und man - wie beim Handy - mit einem Vertrag durchs Leben käme…
Super wäre es, wenn man verschiedene Tarife in der Skoda App hinterlegen könnte und einen Favoriten setzen könnte. So wäre Plug&Charge auch mit dem IONITY Tarif (oder Sonstigem) möglich. Vielleicht wird an so einem sinnvollen Feature gearbeitet ?!
Ich erwarte aktuell nicht, dass so ein Feature kommen wird.
Die biomechanische Variante (Fahrer denkt selbst nach und hält Karte an Säule) dürfte derzeit für den Durchschnitt ausreichend sein.
Erst die Karte an die Säule halten, Stecker wählen, dann einstecken.
Wenn du den Schlüssel versehentlich im Kofferraum einsperrst, kannst du selbigen für einen begrenzten Zeitraum (ein paar Minuten oder so) auch wieder öffnen. Irgendwo hier gibt‘s da einen Faden zu.
Edit: habe den Faden gefunden. RE: Schlüssel im Kofferraum (schlechte Idee)
Die Geräuschentwicklung der DC-Ladesäule eilt den LED voraus. Es ist ein gutes Zeichen, wenn in der Säule die Schütze klackern und die Lüfter starten.
Jetzt ist der Aufruf der Bedienungsanleitung über die App kaputt. Dabei wird die FIN übertragen und als Ergebnis bekomme ich nur die hebräische und die arabische Anleitung angeboten.
Ist das diese Umvolkung, von der die blauen Idioten dauernd halluzinieren? /s
Super vielen Dank. Das sieht doch brauchbar aus. Perfekt wäre ein Export in CSV / Excel, aber das wird wohl auch gehen.
Ich weiß nicht, ob man evcc ohne PV laufen lassen kann, aber wenn das ginge, könntest du dir darüber Daten per CSV rausnudeln.
