Einzig doof ist dann nur, dass das natürlich die Verbrauchsberechnung komplett verzerrt.
Die Verbrauchs-/Restreichweitenberechnung reagiert ungleich sensibler auf deine Fahrweise. Fahre auf der Autobahn zehn Minuten 130 und dann zehn Minuten mit 90 hinter einem LKW; das Ergebnis ist verblüffend.
wenn laut App mal keine Verbindung besteht scheint das Auto zu übertragen
evcc macht eine Hochrechnung anhand der geladenen Menge, damit das Fahrzeug/der Server nicht so oft angefragt werden muss. Dieses Verhalten lässt sich in der Konfiguration über den Fahrzeugparameter cache beeinflussen.
App neu installieren bringt niemals etwas, weil das immer Probleme im Backend sind.
Bernd K. Warten, gerne auch zwei bis drei Tage, bis sich die Server bei VW zurechtgeruckelt haben. Da das Wochenende vor der Tür steht und die Putzfrau dann erwartungsgemäß den Server ausstöpselt, um Strom für ihren Staubsauger zu haben: Warte bis Montag.
(Das klingt jetzt scherzhaft, wird aber durch Erfahrung bestätigt. Wenn das Backend verkackt, bringen Aktionen auf dem Endgerät nichts.)
Zusätzlich an der Heckklappe: Ohne Matrixlicht sind die Leuchteinheiten in der Klappe nur Attrappen.
Als ich den Wagen April 2022 konfiguriert hatte, kostet Navi noch 699€ Aufpreis. Als ich das letzte Mal vor halem Jahr im Shop gestöbert hatte, wurde es mir immer noch für 699€ als Softwareupdate angeboten.
Fürs Protokoll: Du hast recht.
Wir haben zur ähnlichen Zeit bestellt und ich habe die Preisliste etc. noch vorliegen. Das Navigationssystem war Bestandteil der Infotainment-Pakete.
Habe einen Enyaq IV80 MJ23. Version 3.5 seit der Auslieferung.
Ausstattung: ACC, AHK, Matrix-LED, Rollos hinten, sonst alles standard, kein Navi,
Wie meinen? Navi ist Serie bei deinem Fahrzeug.
Wäre eh mal interessant, wie Here das denn prüft? Setze ich bei mir hier im Dorf auf Tempo 100 - dann übernehmen die das?
Here arbeitet unter anderem mit Trust Levels für die Nutzer und verarbeitet die von Autos registrierten Schilder. Ob da unsere Enyaqs zu gehören, weiß ich nicht.
Weiß jemand warum der Universal Charger als Zubehör soviel mehr kostet, als wenn man den direkt beim Auto kauf mitbestellt?
Überlege dir gut, ob du überhaupt einen Ladeziegel benötigst. Die Lade-Infrastruktur ist mittlerweile gut ausgebaut.
Kein Bug, Feature bei unter 10°C AT
Ergänzung: Lässt sich konfigurieren und komplett abschalten.
