Beiträge von Selenium

  • Parklenkassistent (PLA, IPA, RPA) nachrüsten

    Ich habe nun auch den ersten... "Rückschlag" ist ein hartes Wort... erreicht.


    Am Freitag hatte ich mal hinten die Radhausschalen ausgebaut. Zum schneiden der beiden PLA-Löcher (hinten) ist reichlich Platz; das kann man locker machen, ohne die Stoßstange abzubauen. Mein erster Rückschlag war allerdings, dass alle Sensoren rundum ein 18mm Loch erfordern... außer die beiden PLA-Löcher hinten: die brauchen ein 27,5mm Loch. Die Sensoren sind auch dort 18mm im Durchmesser. Aber die beiden Sensorhalter haben noch einen Kragen, weshalb die Löcher größer sein müssen. Also neuen Lochschneider bestellt, kommt am Montag. :rolleyes:


    Hinten kann man mit viel Geduld und langen Armen wahrscheinlich auch den Kabelbaum ausbauen. Die alten Sensoren habe ich schon ausgeclipst gehabt, den Kabelbaum selber habe ich noch nicht rausgenommen. Und jetzt, wo ich drüber schreibe, muss man das auch gar nicht. :/ Man kann ja die neuen Leitungen am alten Kabelbaum "vorbei" legen.


    Das nächste Problem ist, dass die alten Sensoren (mit der 5WA Teilenummer) einen schwarzen Stecker nutzen und die neuen Sensoren einen grauen. Die haben zwar die gleiche Form und Beschaltung, aber eine andere Codierung. Mit anderen Worten: die neuen Sensoren passen nicht in die alten Stecker. Mist... Eine Lösung ist, die entsprechenden Führungsnasen am Sensor zu entfernen. Funktional ist das kein Problem. So hat EnyaqCoupeRS das Problem gelöst. Ich bin da aber pedantisch und werde mir die 8 neuen Stecker wohl noch besorgen und entsprechend umpinnen. Umzupinnen ist einfach und ich hoffe das auch im unausgebauten Zustand hinzubekommen.


    Wer also das Kufatec-Set verwenden will, braucht entweder noch 8 zusätzliche Steckergehäuse mit der Nummer 1EA 973 703 D, oder man bearbeitet die Sensoren mit einem Cuttermesser und schneidet die Führungsnasen ab.


    Ach ja; Thema Farben für die Sensoren. Es war ein bisschen knifflig die richtigen Farbcodes rauszufinden.


    Wenn ihr keinen Sportline habt (so wie ich), braucht ihr:

    - 4x Sensoren in eurer Wagenfarbe (in meinem Fall Arctiv-Silber),

    - 6x Sensoren in Tiefschwarz mit der Farbnummer LJ9L (beim Kufatec-Set sind davon 2x vorne in der Mitte bereits fertig lackiert) und

    - 2x Sensoren in Titangrau metallic mit der Farbnummer LB7U


    Wenn ihr einen Sportline ioder Coupe habt, dann braucht ihr:

    - 8x in eurer Wagenfarbe,

    - 4x in Tiefschwarz in LJ9L

    ( EnyaqCoupeRS ist das richtig?)


    Für vorne wird man aber nicht um den Abbau der Stoßstange herum kommen. ;(


    Weiter geht's, sobald ich Stecker und Stanze habe.


    Ah ja: für den Fall, dass hier jemand den PLA ebenfalls zeitnah nachrüsten möchte und im Dunstkreis von München beheimatet ist, lohnt es sich vielleicht sich kurzzuschliessen. Vielleicht kann man sich da gegenseitig etwas helfen - besonders mit der Stoßstange. Und ihr würdet euch Farbe und Lochschneider sparen. ;)

  • Geladene kWh im Enyaq auslesbar?

    Zitat von droptix

    Der Enyaq jedenfalls kann das nicht 😒 darüber bin ich schon sehr enttäuscht - sollte Standard sein.


    Frage: Werden die Ladevorgänge vom Enyaq aufgezeichnet und mit dem Skoda Connect "Backend" synchronisiert - nur eben nicht abgerufen, weder in der App noch am Auto und auch nicht im Web?

    Oder ist es tatsächlich so, dass die Ladevorgänge vom Enyaq einfach ignoriert werden?

    Ein Bentley zeichnet auch keine Tankmenge auf. Und der ist noch deutlich teurer. Wieso sollte das also Standard sein. Denn für die Funktion des Autos ist diese Information überhaupt nicht erforderlich.


    Davon abgesehen, zählt das Batteriemanagement die Energiemenge rein und raus. Aber eine Lade-genaue Aufzeichnung ist mir jetzt nicht bekannt. Der User Speicher hat sich mal intensiv mit solchen Sachen beschäftigt.

  • Ladekarte von Thüga-Energie

    Zitat von Fladder

    Ionity zählt noch zum romaing von Ladenetz oder?

    Zumindest wird mir die Ionity-Säule in Eching in der Ladenetz-App angezeigt, wobei da eigentlich nur die im Ladenetz nutzbaren Säulen gelistet sind. Bisher hab ich noch nicht bei Ionity geladen. Dazu kann ich also keine Erkenntnisse beisteuern.

  • Modelljahr 2024 - Modellpflege Skoda Enyaq

    Zitat von TommyP

    Heutige Info, der neue ID Buzz bekommt das Einparken mit dem Smartphone von außerhalb des Fahrzeugs. Also der Touareg kann es ja auch schon. Wenn alle Sensonren vorhanden sind sollte es der Enyaq hoffentlich auch bekommen.

    Ich denke, dass das die Software ME4 benötigt. Ist also nur für die neuen Enyaqs relevant.

  • Softwarestand - Neue Software Skoda Enyaq - Softwareversion - Release Daten System.

    Das sollte auf jeden Fall eine andere Version sein als 3.2. Denn ich habe Softwareverbund 10 mit Version 3.2.

  • Diskussion: Skoda Enyaq iV Bestellen - Wartesaal - Lieferzeit 2025, Lieferzeiten 2025 2026

    Zitat von Dr_SiMi

    Ich kann seit heute mein enyaq mit der myskoda app verbinden.


    Weiss jemand wia der lieferstand somit ist, ist er schon im Autohaus?


    Davor ging die verbindung nicht.

    Dann hat das Autohaus bereits die Übergabeinspektion gemacht. Im Zuge dieser wird auch der Transportmodus deaktiviert und dann ist das Auto bereits zur Verbindung mit der App. Das Auto ist zur Übergabe startklar.