Beiträge von Selenium

Zitat von AndaleR

Klar kann man übertreiben. Die gekauften haben aber normal zumindest ein CE-Zeichen und wurden schon mal geprüft.

Ich drucke auch gern und viel - aber ob ich sowas machen würde? Bin skeptisch.

Nein wurden sie nicht. Um das CE Zeichen zu erhalten reicht es wenn der Hersteller sagt (= behauptet), dass es funktioniert und irgendjemand in der Herstellerfirma mit seinem Namen dafür unterschreibt. Das muss nirgends nachgewiesen werden.

Das ist ja der Trugschluss, dass mit dem CE Zeichen irgendeine bessere Qualität bescheinigt wird.

Davon abgesehen kochen alle nur mit Wasser. Man kann sich aber Konkurrenz oder bessere Lösungen recht einfach vom Leib halten, wenn man nur fleissig das Sicherheitsargument bemüht: "aber was ist, wenn was passiert?"

Zitat von woro

Hi,

was möchte mir mein Eny hier möglicherweise sagen? Ist - wie man vielleicht sehen kann - ein ME4.

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Ach das, das ist nur die Nachricht, dass sich der Enyaq demnächst selbst zerstört. Haben sie nur vergessen zu übersetzen.

Clima-Button drücken.

Im Klima-Menü oben rechts auf "Clima Off" klicken (ein runder Button, sehr unscheinbar).

PS: das gilt für ME3.2.

Gehen würde das vielleicht sogar. Aber das machen die niemals. Eher hacken die sich ein Bein und ein Arm ab, bevor sie etwas einbauen, was da laut Hersteller nicht reingehört.

Moment. Wenn der andere Fahrer auf der Autobahn bei Tempo 130 zum Beispiel 10m vor ihm eingescheert ist, dann hat er sich durchaus haftbar gemacht. Er hat das Abstandsgebot misachtet.

Die 150€ sind ja nur Dein Selbstbehalt. Eventuell ist die Versicherung daran interessiert sich die restlichen 700€ vom Verursacher zurückzuholen. Meistens sind sie das nicht, aber eventuell lohnt es sich nachzufragen.

Ich hab den Schutzbrief der Versicherung. Der kostet 10€ im Jahr und ist keine Kulanzleistung mehr, sondern bezahlter Bestandteil. Da gehe ich also von weniger Diskussionen aus, wenn es drauf ankommt. Die Mobilitätsgarantie hab ich trotzdem... zusätzlich.

Dass die Bilder einer forensischen Untersuchung nicht standhalten, ist doch drauf geschissen. Die Bilder sehen trotzdem durchaus gut aus.

Zitat von k7002

Dann hört es vielleicht auch auf dass mich meine Frau damit verar.. dass sie unser Ziel mit Google Maps schon lange gefunden und die Zieführung gestartet hat bis Laura dann endlich aufgewacht und bereit für eine Eingabe ist

Nur zur Info: man MUSS das Ziel nicht über Laura eingeben. Man kann das auch mit der Tastatur machen.

Wenn ich im europäischen Süden unterwegs bin, DANN mache ich mir Gedanken über die Ladeplanung. Sonst kann man da durchaus stranden. Hier in Deutschland oder auch Österreich mache ich mir da überhaupt keinen Kopf. Da fahre ich einfach vollgeladen los. Und wenn noch 100km Restreichweite drin sind, dann fahre ich an die nächste Raststelle mit Lademöglichkeit.

Ich mache da auch keinen Zirkus mit nochmal Stoff geben oder Beschleunigen und Bremsen, nur um noch mehr Strom zu verbraten. Ich stecke ihn einfach an und lade; was auch immer da rein geht, mit welcher Geschwindigkeit auch immer das dann lädt.

Selbst wenn ich mit 30% anstecke, lädt er mit an die 100kW.

Vor dem Enyaq dachte ich, wie furchtbar kompliziert das alles sein muss und ob ich das je meiner Frau erklärt bekommt. Inzwischen nutze ich den Enyaq eigentlich ähnlich "sorglos" wie einen Verbrenner. Hier in Deutschland hab ich da keine Sorge.

Eigentlich ist das genau so vorgesehen. Deshalb gibt es heute nur noch diese Online-Profile. Da werden die Einstellungen in Fahrzeug 1 im Online-Profil abgelegt und im Fahrzeug 2, sofern man da mit dem gleichen Konto angemeldet ist, wieder abgerufen.

Inwiefern das aber korrekt funktioniert ist eine andere Frage.

Außerdem habe ich die Erfahrung gemacht, dass selbst ohne Fahrzeugwechsel immer mal wieder die Sitzeinstellungen "nachjustiert" werden müssen. Zumindest wenn man wechselnde Fahrer hat.

Eine weitere Möglichkeit des Exports ist mir nicht bekannt.