Beiträge von Selenium

    Durch den Enyaq habe ich den Powerpass, EnBw und zusätzlich auch Elvah flex. Selbst als Kunde von EnBw habe ich wegen des höheren Preises damit noch net geladen, mach fast alles mit Powerpass, aber die App ist sehr gut, kann ich Säulen entlang einer Strecke suchen und ggf. als Favoriten abspeichern. Man kann dabei auch nach Ladeleistung filtern und bekommt auch die Verfügbarkeit angezeigt.


    Und wenn in München wohnst, hast mit den Stadtwerken auch einen günstigen Tarif.


    Hoffe, dass hilft dir ein wenig ....

    Das hat auf jeden Fall geholfen. Für mich ist das wahrscheinlich deshalb "Wirrwarr", weil ich noch den Eindruck habe, dass man den Kofferraum voller Ladekarten und das Smartphone voller Ladeapps braucht und am Ende doch nirgends laden kann, weil einem doch die passende Karte/App fehlt. Aber ich sehe schon... so schlimm scheint das nicht zu sein.


    Ich werde keine eigene Wallbox haben (vorläufig). Denn aufgrund der Gegebenheiten könnte ich nur die Ladelösung der Münchner Stadtwerke (SWM) anschaffen. Zur Anfangsinvestition von 2800€ (Förderung ist ja ausgelaufen) kommt dann eine Monatsmiete von 45€ plus 33,7ct./kWh dazu. Damit sind die traumhaften "Zuhause"-Ladepreise für mich nicht zu realisieren. Selbst nach 10 Jahren kostet eine kWh so mindestens 56ct. - Preiserhöhungen noch nicht eingerechnet.


    200m von uns entfernt ist eine öffentliche Ladesäule mit 2x 22kW. Die Stadtwerke wollen dafür keine Grundgebühr plus 38ct/kWh. Ich denke, damit ist der Würfel gefallen: ich werde öffentlich laden. Deshalb habe ich jetzt auch den großen Akku im Enyaq gewählt, damit ich nicht jeden 2ten, sondern vielleicht nur jeden 3ten Tag zur Ladesäule schlappen muss. Das ist definitiv weniger komfortabel als einmal im Monat zur Tankstelle zu rollen, aber da werde ich mich schon dran gewöhnen.


    Mein Verständnis bzw. Plan ist nun also, dass ich mir die Ladekarte der Münchner Stadtwerke hole. Damit komme ich in meinem Perimeter schonmal ganz aus. Dazu bekomme ich (wahrscheinlich) den Powerpass von Skoda mit dem Auto für ein Jahr. Mehr braucht es gar nicht. Sehe ich das richtig?


    Wenn ich ganz verwegen bin, nehme ich noch eine dritte Karte, die für die ganz seltenen Fälle, wo ich weder mit Powerpass, noch mit SWM Ladekarte im (Ladenetz-Verbund) was anfangen kann. Was könnte das sein? EnBw, Elvah flex, Maingau? Auf jeden Fall irgendwas ohne Grundgebühr, denn die kommt ja möglicherweise nur im Notfall zum Einsatz.


    Meine Frau würde dann im Wesentlichen die SWM Karte verwenden, da sie sich eh nur im Münchner Umfeld bewegt.


    Kommt dieses Verständnis hin?

    Bei meinem ENYAQ funktioniert die Personalifizierung des Fahrersitzes und der Außenspiegel auch mit Kessy (meine Frau und ich nutzen fast ausschließlich Kessy).

    Yeah... die Antworten werden immer besser. Ich schätze noch drei vier Beiträge und ich bin rundum zufrieden. :D


    Hört sich auf jeden Fall so an, als bräuchte ich mir an dieser Front keine Sorgen machen.

    Aus welcher Ecke bist du denn? Sonst mal auf die Mitgliederkarte gucken ob jemand in deiner Nähe ist der das ggf hat?

    Ich bin im Raum München (Wohnung) bzw. Ingolstadt (Arbeit). Mitgliederkarte, Mitgliederkarte... dann schaue ich mal rein. Vielen Dank.

    Doch, Sitzposition kann auf dem Schlüssel gespeichert werden. Allerdings musst du das Auto explizit über den Schlüssel öffnen (nicht per Kessy) und dann fährt der Sitz in die Position von dir. Machen meine Frau und ich immer so. Klappt wunderbar.

    Puh, wenn es zumindest für die Sitze so funkioniert, kann ich wieder etwas entspannen. Wenn die Radiosender nicht personalisiert werden... na ja, wat solls. Aber die Sitze hätten mich jetzt richtig genervt. Wahrscheinlich so sehr, dass ich meine gestrige Bestellung wieder storniert hätte. Der Enyaq ist ja ein wirklich schönes Auto. Aber wenn meine Probleme damit nicht gelöst werden, ist er nicht geeignet.


    Jetzt bin ich zwar nicht entzückt, aber zumindest beruhigt.

    Ahh.... nichtmal die Sitzposition? Das heißt, ich werde zukünftig wieder zwischen Sitz und Lenkrad feststecken, nachdem meine Frau gefahren ist?


    Was genau macht denn das Sitz-Memory? Muss man, Stand jetzt, dort die Sitzposition für meine Frau auf 1 und für mich auf 2 programmieren und dann händisch drauf drücken, wenn der Fahrer wechselt?

    Ich lese gerade diesen Thread und bin gelinde gesagt etwas verunsichert.


    Ich habe gestern einen Enyaq mit Loft bestellt. Hauptsächlich, weil ich einen dunklen Sitzbezug möchte. Ich habe Kinder und Ferkel in Personalunion und einen Hund. Am liebsten hätte ich schwarz. Aber das gibt es ja absolut nur mit dem Suite. Suite hatte ich im Verführer und finde es ziemlich gut, obwohl ich eigentlich kein Leder mag.


    Wie auch immer. Loft ist bestellt. Dass man Loft nicht wirklich "schwarz" nennen kann, damit habe ich mit angefreundet. Dass Loft keine Ambientebeleuchtung am Armaturenbrett hat, damit habe ich mich ebenfalls angefreundet. Beides wäre mir die 1500€ Aufpreis zur (für meinen Geschmack) einzigen Alternative (Suite) nicht wert.


    Wenn die Sitze dann aber keine 2 Jahre durchhalten, dann wäre die Ersparnis in Kombination mit dem Farb- und Ambientekompromiss einfach zu teuer.


    Wenn man sich einen Enyaq nur irgendwo mal mit Loft ansehen könnte, verdammte Hacke. Bisher habe ich in den Autohäusern immer nur Suite gesehen.

    EyeMike glaube bei der Vorstellung des id.5 hat man auch angesprochen dass man verschiedenen Profile einrichten können wird. Dürfte so auch beim Enyaq kommen, evt. dann in Verbindung mit den Komfortsitzen gekoppelt mit dem Schlüssel.

    p.s. bin bei Loft geblieben (Serie iv80). Stoff geht für mich absolut ok, und bin eher der Verfechter: desto weniger Leuchtet, desto besser.

    mfg

    Ähm... beim Enyaq gibt es KEINE Personalisierung?


    Bedeutet das, dass ich mit zwei Schlüsseln NICHT z.B. die Sitzpositionen schlüsselabhängig speichern kann? Oder die Radiosender? Oder die Einstellungen für das ACC (meine Frau will die Assistenten alle AUS, ich will sie alle AN)?