Der schwerwiegende Fehler XY ist an Adresse 0815 aufgetreten:
"Der Fehlerspeicher kann nicht beschrieben werden"
Oh nein, eine Endlosschleife... ?
Warum kann er nicht beschrieben werden?
Weil er voll ist! ![]()
Der schwerwiegende Fehler XY ist an Adresse 0815 aufgetreten:
"Der Fehlerspeicher kann nicht beschrieben werden"
Oh nein, eine Endlosschleife... ?
Warum kann er nicht beschrieben werden?
Weil er voll ist! ![]()
Das hast du doch direkt im Enyaq mit der 3.0 Software. Dort zeigt dir das Navi direkt an ob ein Platz frei ist.
Das hilft mir aber nicht, wenn der Eny in der Garage steht und ich im Wohnzimmer vor dem Fernseher sitze.
Ich habe ja keine Wallbox und werde wohl auch keine haben (wenn nicht noch ein Wunder geschieht). Deshalb muss ich die öffentliche Ladesäule meines Vertrauens "im Blick behalten".
Alles anzeigenGanz Absurd wird es bei mir.
Ich hab dem Händler schon angedroht, dass ich mit zusätzlichen Ordern wie: "Mach mal bitte die Wärmepumpe noch dazu" Die Lieferzeit erhöhen werde nur um die Kameras noch rein Ordern zu können.
Der eine wartet ewig und der andere überlegt gerade wie lange er die Lieferzeit verlängern könnte
PS: Bitte jetzt nicht zu ernst nehmen
Ich nehme das total ernst. Damit spaßt man doch nicht. ![]()
Es gibt ja diverse Webseiten (vermutlich auch Apps) in denen man sich Ladesäulen auf einer Karte ansehen kann. Dort kann man oft auch "reinzoomen" und sich ansehen, ob der Ladepunkt gerade, frei, gestört oder in Benutzung ist.
Ich suche nun eine Möglichkeit, mir einen bestimmten Ladepunkt auf eine Art "Favoritenliste" zu legen, wo ich dann schnell ablesen kann, ob der Ladepunkt frei ist.
Konkret: wenn ich (zukünftig) an dem mir nächstgelegenen Ladepunkt vorbeifahre und der ist besetzt, dann fahre ich erstmal in die Garage. Ich möchte dann immer mal auf's Handy schauen, um zu prüfen, ob der Ladepunkt inzwischen frei ist. Und das möglichst ohne Apps zu starten, zu scrollen, zu zoomen, zu clicken. Im besten Fall bekomme ich sogar eine Nachricht, wenn die Ladesäule von besetzt auf frei wechselt.
Gibt's da was? Kann man da vielleicht was umfunktionieren? Gibt es vielleicht irgendwo eine API, die man anzapfen könnte?
... oder Du stehst doof da. Die schreiben Dir dann Parken Plus ist möglich, dauert eben 6 Monate länger. Oder Du verzichtest darauf, dann geht es schneller.
Dann würde ich mit Handkuss anbieten, dass sie sogar sieben Monate verlängern dürfen, wenn ich im Gegenzug den PLA nachbuchen darf. ![]()
Also technisch (!) kann man die Parksensoren vorne recht einfach nachrüsten. Wie @MiSuVi aber schon sagte: bei Skoda werden die das nicht machen, wenn es nicht ein offizielles Nachrüst-Set von Skoda gibt.
Den Kabelbaum und das Steuergerät gibt es als Ersatzteil bei Skoda. Das muss aber auch im Innenraum verlegt werden und das ist das eigentlich teure daran. Dann muss das Fahrzeug umkodiert werden. Das könnte (!) die Skoda-Werkstatt alles tun. Denen sind aber seitens Skoda die Hände gebunden.
Beim ACC sieht es so aus:
In irgendeiner Pressemeldung hieß es, dass ACC kostenpflichtig über die In-Car-Apps nachgebucht werden könnte (irgendwann in der Zukunft). Allerdings können die natürlich nicht den zusätzlichen Lenkstockhebel per OTA Update nachwachsen lassen. Da ist also die Frage, wie deren Lösung aussehen soll, bzw. ob das eine Ente ist.
Nachrüsten bedeutet mindestens, dass der Lenkstock ausgetauscht werden muss. Der Frontassist funktioniert (meine ich) nur mit der Frontkamera. Wenn ein Radarsensor vorhanden ist, dann wird dieser fusioniert mit einbezogen. Ich schätze also, dass kein Radar vorhanden ist. Dann muss dieses ebenfalls nachgerüstet werden. Ob das ABS-Steuergerät noch getauscht werden muss, kann ich nicht sagen; beim Passat war es so. Dann die Kabelbäume und ein CAN-Bus Trennrelais musste eingebaut werden. Na und dann noch die Kodierung.
Beim Passat habe ich das mal gemacht. Ist aber lange her und die Systeme haben sich ganz sicher stark geändert.
Auch hier gilt... das muss man sich leisten können wollen.
Wir haben die Enyaq Gummi Fußmatten für den Winter und ich hatte selten so gut verarbeite und passgenau Matten wie die... TOP
Sind das die orginalen von Skoda?
Das HUD kannst Du nicht sinnvoll nachrüsten. Dazu muss das gesamte (!) Dashboard ausgetauscht werden. Zumindest wenn Du mit Originalteilen arbeiten willst. In das Non-HUD die entsprechenden Ausschnitte reinzubringen... hmmm... ich weiß nicht. Ich würde mich das nicht trauen - und ich hab schon eine Menge nachgerüstet (natürlich nicht am Enyaq).
Allerdings habe ich auch schonmal jemand gesehen, der im Passat ein HUD nachgerüstet hat. Es war irre teuer und noch viel aufwändiger. Es hat aber funktioniert. Der Umrüster meinte aber auch, das würde er nicht nochmal machen.
Im Endeffekt ist es eine Frage des Geldes. Zu halbwegs realistischen Kosten - sehe ich keine Chance. ![]()
Das ist mal ein Unterbodenschutz. Wenn die Radanschlüsse noch mit Bürstenleisten abgedichtet werden, fährt der Eny bestimmt noch mit 1kWh weniger auf 100km.
Der Bug-Tracker bei Skoda muss so brechend voll sein, dass die 64 bit Issue-ID ganz bestimmt demnächst einen Überlauf erzeugt. ![]()