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weiss nicht ob Daten aktuell sind oder nicht, aber lohnswert..
Die Seite kenne ich. Ich bin mir aber nicht sicher, ob der Datenbestand tatsächlich legal ist.
Legal oder nicht - hilfreich ist dieser Service allemal.
Ich bekam heute eine Ladung vom 25. Feb in den Verlauf geschoben. War von Total EV Charge. Kann mich gar nicht mehr erinnern, ob die abgerechnete Menge korrekt ist.
Jetzt weißt Du, warum die Rechnung jetzt erst kommt.
Manchmal frage ich mich, wofür wir allen Scheiss digitalisieren, wenn es dann doch solange dauert, als hätte irgendjemand die Säule händisch vorort ausgelesen, die Zählerstände ausgedruckt per berittenem Kurier an die Ladeanbieter verteilt, wo die Ausdrucke dann in die Datenbank abgeschrieben wird. 
"Vom freundlichen codieren lassen" wird bestimmt das größte Problem. Dazu musst Du einen finden, der irgendwas ohne den Segen von Skoda macht. Und den Segen von Skoda bekommst Du bestimmt nicht. Die korrigieren ja nicht mal die nachweisbare Falschkonfiguration: Stichwort Ladeparameter. Da wäre ich gespannt, ob sich jemand damit soweit auskennt, dass er Einstellungen macht, die nicht vom Werk runterg laden werden können.
Obwohl es für Nachrüstungen einen Prozess gibt.
Doch. Nennt sich ERWIN und kann von jedem gegen kleines Geld genutzt werden.
Jein. Das was bei BMW der "ETK" ist (Elektronischer Teile Katalog), ist bei VW und Skoda der "ETKA" (Elektronischer Teile KAtalog).
"erWin" ist dagegen der Reperatur- und Instandhaltungsleitfaden (elektronischer Reparaturleitfaden für Windows).
ErWin kann jeder (gegen Gebühr) - ETKA können nur Vertragshändler.
Und ENDLICH Spiele. Nur wenig habe ich mir mehr gewünscht, als endlich im Bordcomputer spielen zu können. 
Ganz blöde Frage,in der Powerpass App steht bei den Tarifen ZB Standard DC ,bis wie hoch ist Standard Dc? 100KW o mehr.
Es gibt AC, DC und Ionity (was auch DC ist). Standard DC ist also Nicht-Ionity-DC. Ansonsten ist die Ladeleistung auch bei (standard) DC nicht begrenzt. An einer DC Ladesäule von jemand anderem als Ionity kannst Du also auch alles nuckeln, was die Säule her gibt.
Die vertikale und horizontale Ausrichtung wird doch am Scharnier gemacht. 
Sowas habe ich aber schon öfter gesehen. Wenn z.B. nach dem Einbau die Software auf einer ansonsten identischen Hardware geändert wird, wird das auf dem Steuergerät notiert - ich da habe ich schon neue Aufkleber über dem alten Aufkleber gesehen, aber auch handschriftliche Korrekturen.
Das sieht zwar nach "Bastelbude" aus, aber der Dokumentation ist doch damit völlig Genüge getan.
Danke, aber genau so gemacht Cosinus , dann ist die Wallbox von der App getrennt, und die Wallbox von der Karte. Aber die Karte verbleibt als verfügbare Karte, ohne Verbindung zu einer Wallbox in der App. Ich habe mal den Powerpass Support angeschrieben.
Du willst die Karte mit der Wallbox weitergeben, wenn ich das richtig verstanden habe?! Vielleicht ist die Karte "personalisiert" und nicht zur Weitergabe vorgesehen? Klingt jetzt erstmal so.
Oh, damit werd ich mal die nächste Motorradgang auf ihren sonntäglichen Ausflügen konfrontieren... mal sehen, wie es mir danach geht. 😜
Ich habe gerade versucht zu erkennen, ob der Smiley 😜 ein blaues oder geschwollenes Auge hat. Aber ich glaube, der zwinkert doch nur. 
