Beiträge von Selenium

Zitat von FoG

Diese Betrachtungsweise halte ich für absolut richtig, denn nirgends steht geschrieben, wie lange man Zeit hat, um den Tarif zu aktivieren. Problem daran ist halt, dass Änderungen im Tarif bzw. in deren Tarifstruktur da dann plötzlich zu Problemen führen können. Nichts desto trotz haben die, die die erhöhte Ladeleistung separat dazugekauft haben, ein verbrieftes Anrecht auf die Einhaltung von Vertragsbestandteilen und dieses grundgebührbefreite Jahr des Powerpasses ist nun mal ein Bestandteil des Kaufvertrages.

Mein Kumpel, der seinen Eny zusammen mit mir im Mai 21 gekauft hat, wollte jetzt seinen PP aktivieren. Natürlich findet auch er nur die 3 aktuellen Tarife und deswegen hat er unseren Freundlichen wie die Sau durch's Dorf getrieben, bis dieser jetzt die 12 x 12,99 Grundgebühr auf die Kappe des Autohauses nimmt.

Ein wirkliches Problem ist allerdings, dass wohl nie verbindlich der Charge Faster DC Booster als der gemeinte Tarif festgelegt wurde, sondern lediglich ein Jahr Grundgebührbefreiung. Und einen grundgebührfreien Tarif bieten sie ja.

Wobei "Grundgebührbefreiung" voraussetzt, dass es eine Grundgebühr gibt, von der man befreit werden kann. Eine Grundgebührbefreiung von einem grundgebührfreien Tarif ist Quatsch und mindestens ein Verstoß gegen das Gesetz gegen unlauteren Wettbewerb: mit Selbstverständlichkeiten darf nicht geworben werden.

Zitat von Benny123

vielen Dank. Woher stammen die Informationen und wie alt sind diese? Ich habe gestern ein Bericht / Interview hochgeladen mit dem Vorstand für Beschaffung bei Skoda ( Stand 01.07.2022 ). Da klingt das ganz anders . Am Ende steht, dass die Produktion des Enyaq´s auf 370 Stück pro Tag gesteigert werden konnte, da die Teileversorgung gesichert ist. Somit fahren sie wieder die volle Kapazität.

Einem offiziellen Sprecher einer Firma sollte man mit einer gewissen Skepsis entgegentreten. Selbst 1 Stunde vor der Insolvenz wird man da höchstens was von "herausfordernden Zeiten" hören, man habe aber alles im Griff. Wenn da nicht jemand Externes den Finger in die Wunde legt, wird da niemand die Probleme beim Namen nennen.

Eine Information wie, "wir produzieren wieder 350 Autos pro Tag" hat meiner Meinung nach mehr Wahrheitsgehalt als, "Probleme bei der Teileversorgung sind gelöst".

Zitat von EnyaqCoupeRS

Und wie kommen die auf fast 70.000 Euro?

Mit dem normalen 80X Sportline kommt man mit den entsprechenden Klicks aktuell sogar auf fast 73.000 Euro.

Das vollste RS Coupé ist dagegen ein Schnapper, mit seinen knapp 68.000 Euro.

Zitat von goofy1966

So weit hinten parkt man ja auch nicht... gg

Als er eingeparkt hat, war das alles auch nicht so eng: Der graue Toyota (?) vorne war vorher ein roter Corsa und dass die städtischen Ladschaftsbauer die Rabatte so dicht ans Auto gebaut haben, als sie einkaufen waren, konnte ja auch keiner ahnen.

Zumindest ist dieses Foto der Beweis, dass große Autos auch nicht mehr Parkraum beanspruchen, als Kleine.

Zitat von sebvll

Hey @EnyaqCoupeRS

wäre es nicht interessant in deiner Bestellübersichtsliste den unverbindlichen Liefertermin einmal mit aufzunehmen? Ich fände das ganz interessant, dann sehen wir demnächst die positiven und negativen Abweichungen.

Grüße aus Kiel

Das ist doch bereits in der Liste vom Oberleinsiedler enthalten, für die, die es angegeben haben.

Zitat von Laemat

Ich musste meine Sonnenbrille wechseln

Ich hab zwar 'ne Brille, aber keine Sonnenbrille. Und ich kann mich nicht erinnern, dass meine normale Brille polarisiert wäre. Wär also für mich kein Problem.

Dann liegt es also im Bereich persönlicher Präferenzen. Puh... fast hätte ich drüber nachgedacht, Infotainment Plus abzuwählen. Fast!

Zitat von Sascha574

Aktuelle Info vom Autohaus:

Derzeit bestätigter Liefertermin von Skoda: 05.03.2033.

Ou... das ist übel. 11 Jahre Wartezeit.

Mein Verkäufer hat mir auch abgeraten von der Abwahl von Parken Plus.

Zitat von deka

Und, nebenbei: das HUD ist das Geld nicht wert.

Inwiefern? Tut es nicht gescheit?

Zitat von Tom80

Tja, was soll ich sagen, es ist und bleibt verrückt! Mein Ende April bestellter Enyaq steht beim Händler, Übergabe ist in 14 Tagen! Ende April dieses Jahres wohlgemerkt. So sehr ich mich natürlich darüber freue, so Leid tut es mir für alle, die hier teils schon sehr, sehr lange auf ihr Auto warten. Mein ULT war schließlich Q4/2023! Irgendwie hatte ich mich auch auf deutlich mehr als 1 Jahr Warterei eingestellt.

Das ist ja der Wahnsinn. Herzlichen Glückwunsch.

Solche Sorgen möchte ich haben.

Zitat von AndreasM.

Ich hätte mal Fragen an die Experten oder bereits Enyaq fahrenden Mitleser:

1. Wie viele Parkplätze kann sich eigentlich das trainierte Parken merken - nur einen oder mehrere? Ich weiß zwar nicht, ob ich das mit dazubekomme, wenn mein mit Fahrzeug irgendwann mal gebaut wird, interessiert mich aber trotzdem (iV 80 ohne Parken Plus enthält Parken Basic ja serienmäßig, oder?).

2. Erkennt die Verkehrszeichenerkennung einschränkende/ergänzende Hinweisschilder? Berücksichtigt der Enyaq also, wenn eine Geschwindigkeitsbegrenzung nur zu begrenzten Zeiten, bei Nässe o. ä. gilt oder reduziert er das Tempo immer?

P.S.: Bestellt Ende September 2021, lt. Info vom von vor gut drei Wochen Einplanung im September 2022. Seitdem nicht mehr nachgefragt…

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Mein Verkäufer hat diese Frage zufällig letztens beantwortet: der Enyaq kann 5 Parkmaneuver abspeichern.

Parken Basic scheint jetzt sowohl beim 80er, als auch beim 60er Serie zu sein. Bei Bestellungen von vor Ende Juni 2022 war es nur beim 80er Serie.

Die Verkehrszeichenerkennung erkennt auch einschränkende Schilder. Allerdings sollte man nicht erwarten, dass das zu 100% zuverlässig funktioniert. Meistens klappt das recht gut, aber nicht rumjammern, wenn ihm mal ein Zeichen durchgeht!