Bei Matrix ist die Ansteuerung über Mikrospiegel (eher Nanospiegel) eigentlich Stand der Technik.
Ansteuerung über Mikrospiegel ist ganz neue Technik, die jetzt gerade erst in die Serien kommt. Das nennt sich in der Produktsprache digitales Matrix-LED. Hier ein Beispiel von Audi: https://www.auto-motor-und-spo…rfersysteme-im-vergleich/
Digitales Matrix-LED ist brandneue Technik; Matrix-LED mit festen Spiegeln ist absolut Stand der Technik und kein altes Eisen.
Echt jetzt?
Das war ja schon vor 10 Jahren nicht mehr state-of-the-art.
Vielen Dank für die Korrektur! Ich dachte, dass in einem neuen Auto auch aktuelle Technik eingesetzt wird. So kann man sich täuschen...
Matrix-LED ist doch State-of-the-Art. Was meinst Du damit?
Das mit den beweglichen Spiegeln beim Matrix Licht war ich aber nicht...
Stimmt... 
Mea culpa... 
Also deiner wird ohne Navi ausgeliefert? Woher hat er die Info und ab wann sollen denn überhaupt welche "ohne" gebaut werden?
Nein. Dort steht "KEIN Enyaq wird ohne Navi ausgeliefert. Und das wird auch bei mir so sein".
Sein Enyaq wird also auch MIT Navi ausgeliefert, genau wie bisher jeder andere.
So wie DLP Beamer auch. Nur da sind es Mikro-Spiegel.
Ähm... Nein. Matrix-LED funktioniert nicht über bewegliche Mikrospiegel. Das Matrix-Licht im Enyaq (und den meisten anderen) Fahrzeugen funktioniert über eine Matrix aus LEDs, deren jeweilige Einzel-LED genau im Brennpunkt eines starren Spiegels liegt.
Matrix-LED über Mikrospiegel (ähnlich der DLP Beamer) ist die nächste Generation von Licht und sicherlich erstmal den Premium-Modellen vorbehalten. Damit können dann hochaufgelöste Grafiken projiziert werden.
Das ist im Enyaq aber noch nicht der Fall.
Im Enyaq gibt es auf jeder Seite 24 Einzel-LEDs. An die genaue Aufteilung kann ich mich nicht erinnern, nur dass es keine rechteckige Matrix ist.
Ich dachte die Lichtverteilung wird über Spiegel realisiert. Ist dann nicht eher die Anzahl der Spiegel von Bedeutung?
Die Lichtverteilung wird schon über Spiegel realisiert. Trotzdem braucht jedes Licht eine Lichtquelle. Sofern die Spiegel nicht beweglich sind, verteilen sie immer das Licht einer Lichtquelle auf die gleiche Art und Weise.
Weiß jemand eigentlich eine Quelle wie viele Leuchtdioden die Matrix-LED-Schweinwerfer haben?
Damit einher geht ja auch wie viele Licht-Verteil-Varianten möglich sind.
Ich hab mal was von 24 gelesen.
Die Frage ist auch wieviel LKW stehen für wieviel Autos zur Verfügung? Nach Stralsund fährt bestimmt erstmal keiner wegen einen Auto.
Ich denke, einen LKW mit Enyaq, Oktavia, Fabia und RS Coupé wird man auch nach Stralsund voll bekommen. So klein ist Stralsund jetzt auch nicht.
inwiefern?
Ich dachte, die Fahrprogramme sind für das Fahrwerk....
Der Drive Mode im ACC Steuergerät ist die Angabe, wie "ruppig" das ACC reagieren soll.
Das Auto kann sanft und vorausschauend an den Vordermann heranrollen und wenn der aus dem Weg ist, sanft zur eingestellten Geschwindigkeit beschleunigen. Oder es kann schnell heranfahren und stärker abbremsen und wenn der Vordermann aus dem Weg fährt, wieder stark auf die eingestellte Geschwindigkeit beschleunigen.
Das liegt wahrscheintlich daran, dass Kindersitz und Werkzeugkiste nicht mit spitzem Hintern die Sitzbelegungserkennung auslösen. Da wird die Gewichtsverteilung auf den Sitzen besser sein.
