Vermutlich gerechnet nur nach nacktem Heizwert bzw. Energieinhalt. Kommen noch im Schnitt 7 kWh/Liter für Förderung und Rohöltransport, Raffinerie und Transport zur Tankstelle hinzu.
Also sind das beim W168 in Wahrheit 150 kWh/100 km tatsächlicher Energieaufwand...
Der Herstellungsaufwand der Solarzelle bzw. der Transportaufwand des Windrades zum Aufstellort ist in dem Verbrauch beim E-Auto schon eingerechnet??? Da wird man auch auf mehr Verbrauch kommen, als rein durch den Motor fließt. ![]()