Beiträge von Selenium

  • [KFKA Thread] Skoda Enyaq Forum - Kurze Frage, kurze Antwort - bitte Regeln in Post 1 beachten.

    Zitat von paxrsi

    Konkret dreht sich meine Frage um die Kamera und die vielen Linien, die da eingezeichnet werden. Von meinem alten Auto kenne ich das so, dass man in den Modus "Längsparken" schalten kann. Dann wurden zwei gekrümmte blaue Linien in die Anzeige der Rückfahrkamera eingeblendet und man ist dann soweit zurückgefahren, bis die blaue Linie sehr nahe am Bordstein war. Dann hat man das Lenkrad komplett in die andere Richtung eingeschlagen, ist weiter zurückgefahren und stand dann perfekt in der Parklücke.


    Gibt es sowas auch beim Enyaq und ist das im Advanced Paket dabei?

    Es gibt eine gelbe Linie, die anzeigt, wo man bei dem aktuellen Lenkwinkel landen würde, wenn man so weiterfährt. Aber die Funktion wie Du sie beschreibst, ist mir zumindest bei Software 3.8 nicht bekannt.

  • Ladeverluste AC bei 3 bzw. 1phasigem Laden

    Es ist im Grunde immer so:


    Die Elektronik, die während des Ladens an ist, verbraucht Strom. Der ist einigermaßen fest für Elektronik, Lüfter, Kühlung, Heizung,vSteuerung, Wandler, Online-Dienste, etc.

    A uf die genaue Leistung kommt es für die Erklärung nicht so sehr an; sagen wir es sind immer so um die 500W, sobald geladen wird.


    Wenn Du dann 1,4kW rein steckst, bleibt 1kW übrig, die in den Akku gehen - also 1/3 Verlust. Steckst Du 4kW rein, bleiben 3,5kW für den Akku - also 1/8 Verlust. Steckst Du 11kW rein, bleiben 10,5kW übrig und so weiter - 1/20 Verlust.


    Daran siehst Du, dass der Wirkungsgrad insgesamt immer schlechter wird, je geringer die Ladeleistung ist. Nicht weil die Elektronik schlechter regelt, sondern weil der Grundbedarf anteilig immer größer wird, obwohl er in absoluten Zahlen ja immer gleich ist.

  • Iv 80 kaufen oder nicht ?

    Zitat von Laemat

    Wo hast du denn die 85 SoH Erfahrungswerte her....inzwischen sollte sich überall rumgesprochen haben, dass Akkus deutlich haltbarer sind als angenommen.

    Das ist kein Erfahrungswert. Damit wollte ich sagen, dass 99% nicht mal "möglicherweise" realistisch ist. Wenn da was von 85%, 86%, 87%, 88%, 89%, 90% oder 91% gestanden hätte, dann könnte man das für bare Münze nehmen. Da wäre ich nicht stutzig geworden.


    Wie ich schon an anderer Stelle sagte: das ist ja eh nur ein Anhaltswert.


    Vielleicht können wir nochmal herausstellen, dass die Akkus sich doch als langlebiger herausstellen, als ursprünglich mal angenommen.

  • Iv 80 kaufen oder nicht ?

    Zitat von Andre Berg

    Laut DEKRA Gutachten Sohn 99%. Kommt mir sehr viel vor. Ist das DEKRA Gutachten prinzipiell vertrauenswürdig?

    Das kann man getrost als Witz betrachten. 99% SoH bei fast 140tkm ist Null-komma-überhaupt-nicht realistisch.


    Bei EZ 07/2021 ist das Auto jetzt 4 Jahre alt. Knapp 140tkm macht etwa 35tkm pro Jahr. Das ist ein Vielfahrer Enyaq. Das muss nicht schlecht sein.


    Vermutlich wurde viel DC geladen und auch viel bis 100%. Auch das muss nicht schlecht sein. Aber mit diesem Fahr- und Ladeprofil ist ein SoH von vielleicht 85% bis 90% realistisch.


    Die Ausstattung ist ganz passabel. Die Assistenten von 2021 funktionieren genauso gut wie von 2025.


    Wo man gucken muss ist, ob die Hand-on Erkennung am Lenkrad funktioniert (Probefahrt machen). Die war gerade bei den ersten Enyaqs problematisch.


    Wie gut die Assistenten funktionieren werden dir 5 Leute 6 mal anders beantworten. Da ist von "funktionieren super" über "ist völlig unbenutzbar" bis "ist lebensgefährlich" alles dabei. Das musst Du genau mit dem individuellen Auto und mit Deinen individuellen Vorlieben selber abgleichen. Ich persönlich bin sehr zufrieden mit den Assistenten und nutze sie praktisch immer.


    An der Wallbox mit 11kW laden dauert höchstens 7,5 Stunden. Am DC Lader gehts schneller. Ich veranschlage pauschal immer 30 Minuten auf 80%, wobei es oft auch nur 20 Minuten sind, je nachdem bei welchem SoC ich angefangen habe zu laden. Damit komme ich gut hin und meistens wartet das Auto auf mich; nicht umgekehrt. Es ist meistens schon fertig mit laden, wenn ich von der Pause zurückkomme.

  • Enyaq als Familienfahrzeug

    Zitat von Karl

    Wenn die Klamotten mehrmals täglich gewechselt werden (müssen) dann sind die Koffer größer, Meine Eltern waren mit uns 5 und 9 mit der Pappe und Zelt in Odessa als die Luft dort noch nicht Bleihaltig war. Kein Anhänger keine Dachbox. Ging und bis auf die vergessenen Teller hat auch niemandem was gefehlt. Aber ja es waren noch ganz andere Zeiten. 8) Heute bekommt meine Frau den Enyaq bis unter das Dach beladen und das ohne Zelt und Campingausrüstung =O .

    WAs ins Auto rein geht ist auch irgendwie Zeitgeist.


    Wenn ich eine Woche auf Dienstreise gehe, hab ich mein Notebook-Trolley dabei, gefüllt mit ein paar Socken, Schlüpper und Zahnbürste


    Wenn meine Frau für eine Nacht aushäusig ist, fehlen die beiden großen Koffer und 'ne Reisetasche. Und wenn sie wieder zurück ist, erzählt sie mir, was sie noch alles vergessen hat. ^^


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    Interessant finde ich aber, dass eine Menge Leute hier vom Passat zum Enyaq gewechselt sind. :thumbup: