Beiträge von Selenium

    Ich kann mir da auch bereits den 60er vorstellen.


    Ich habe 88km Pendelstrecke, auch etwa 2-3 Mal pro Woche. Ich habe mir nur deshalb nicht den 60er sondern den 80er gekauft, weil ich Zuhause nicht laden kann. Da macht es sich bemerkbar ob ich jeden Tag an die öffentliche Ladesäule muss, oder nur jeden zweiten.


    Da Du aber Zuhause laden kannst, würde ich auch den 60er in Erwägung ziehen.


    Mit der nennenswerten Pendelstrecke könnte sich eine Wärmepumpe lohnen, falls das etwas ist, worauf Du Wert legst. Das bringt ein paar km mehr Reichweite, aber keine Welten.


    Worauf ich nicht verzichten würde, ist der TravelAssist. Auch wenn Du das bisher nicht hattest, glaube mir: mit Abstandsregeltempomat und aktiver Spurführung fährt sich die Pendelstrecke sehr viel entspannter, bzw. "entspannender". Inbesondere auf der Autobahn. Zumal es nicht nur eine Komfortfunktion ist; ich sehe es auch als Sicherheitsfunktion. Diese beiden Assistenten machen kurze Aufmerksamkeitslücken viel verzeihlicher. Bist Du beim Fahren kurz abgelenkt und vor Dir passiert was, bremst das Auto schon, bevor Du das selber mitbekommen hast.


    Vielleicht probierst Du das zumindest mal aus.


    Als zweite Prio würde ich gucken, dass das Auto Matrix LED hat. Die zusätzlichen Lichtfunktionen erleichtern die Fahrt bei Dunkelheit nochmal etwas.


    Meine Strategie wäre also einen 80er oder 60er zu finden, mit TravelAssist (kommt Dir bei gebrauchten Fahrzeuge ggf. als "Fahrassistenz Plus" unter) und Matrix-LED ("Licht&Sicht Basic"). In dieser Reihenfolge.


    PS: ich habe in meinem Enyaq Software Version 3.8 und bin zufrieden. Besser geht immer, aber ich vermisse nichts. Und wenn die SW Version das Zünglein an der Waage ist, um den Wunschwagen im Wunschbudget zu bekommen, dann kann ich sagen, dass man auch mit Version 3.2 sehr gut fahren kann. Ganz besonders, wenn man von einem "Kleinwagen mit ohne Nix" kommt.

    Ich wollte das nicht mehr. Ich hatte das Panoramadach im Superb, und ich fand es immer zu laut. Mir gefällt das weitaus größere Glasdach im Coupe deutlich besser und ich vermisse die Möglichkeit, es zu öffnen, überhaupt nicht.

    Ich hatte im Passat das Panoramadach. Bestellt habe ich es, weil ich dachte, "prima, dann kann man auch mal offen fahren".


    Am Ende des Tages hatten wir es nur ganz selten mal auf. Entweder war es von oben zu heiss, zu kalt, zu windig (laut) oder es hat geregnet. Ich bin definitiv kein Cabrio-Typ.


    Ein Glasdach, das nicht zu öffnen ist, käme mir am ehesten entgegen. Schick (und luftig hell) fände ich es schon.

    Hallo


    Wieviel km Reichweite macht den so die Wärmepumpe aus? Den ich im Auge habe hat leider keine...


    Gruß André

    Soviel macht die Wärmepumpe nicht aus. Das sind beim 60er vielleicht 20km.


    Du solltest das Auto nicht für die paar Langstrecken im Jahr auslegen, sondern für das Fahrprofil, was Du am meisten fährst.


    Wenn Du z.B. 90% der Fahrten 15km fährst dann bringt Dir die Wärmepumpe praktisch gar nichts, weil die WP ihre Wirkung erst ab Kilometer 17 entfaltet (beispielhaft). Du würdesr schlicht nie in den Bereich kommen, wo Du lange genug fährst, dass die WP schon etwas bringt.


    Wärmepumpe ja oder nein ist, wie wir hier im Forum auch schon fruchtlos diskutiert haben, eher eine Gewissensfrage. Rechnen tut sie sich nur auf einigen Fahrprofilen (mit viel Langstrecke); auf meinem zum Beispiel nicht.

    Ich habe den Linken Rückstrahler, der im Stoßfänger sitzt, geschrottet.

    Kann mir einer von euch erklären, wie ich das Teil ersetzen kann?

    Die sind nur geklipst, allerdings recht stramm.


    Du kauft den Ersatzrückstrahler und schaust Dir daran an, wie und wo die Positionen der Clipse sind. Dann kannst Du mit einem Kunststoffkeil, den Rest des alten Teils aus der Stoßstange raushebeln. Der neue wird dann einfach wiedet reingedrückt.


    PS: von der Rückseite der Stoßstange kann man das etwas einfacher ausbauen. Dazu muss allerdings das Auto hoch und der Unterboden hinten abgebaut werden. Alles kein großes Ding, aber der Tausch von außen ist möglich und kein Hexenwerk.

    unser Börni hat schon die 4.0... und das ist tatsächlich Gold wert...

    Aha... da geht also die 4.0, wo sie beim Enyaq aufgrund von leistungsfähigerer Hardware nicht geht!? Hört, hört.


    Immerhin hab ich nahezu keine Probleme mit dem Enyaq. Insofern bin ich auch mit einer 3.8 d'accord.

    Und... ich schätze, dass in der Praxis der Effekt schonenden Ladens der Akkuhaltbarkeit um Größenordnungen mehr bringt, als die akademische Betrachtung, ob man mehr oder weniger stark rekuperieren sollte.


    Das ist wie die Betrachtung, ob 2 Eier pro Woche das Leben um 3 Monate verkürzen oder verlängern. Es ist völlig Wurscht.

    Woran liegt das? Unsauberkeit der HUD-Optik? Unsauberkeit der Windschutzscheibe?

    Weder noch. Bei manchen Einfallwinkeln wird das Licht nicht nur AN der Scheibe, sondern auch IN der Scheibe gebrochen. Die Scheibe ist wie ein halbdurchlässiger Spiegel und in einigen ungünstigen Winkeln ist es wie ein Prisma. Ich schätze, das lässt sich nicht vermeiden.

    Bei den iPhönern meines Sohnes war es umgekehrt. Sein altes iPhone 11 hatte immer wieder die Verbindung verloren, beim jetzt neuen iPhone 16 scheint es richtig zu funktionieren. Wir haben nie rausgefunden, was die Ursache war und ob das irgendwie behebbar ist.