Also dem Video entnehme ich, dass es oben Rechts zu hoch ist, weil es beim Einsetzen hoch rutscht.
Dann sollte die obere Breite 2mm schmaler sein und damit rutscht es dann nicht mehr hoch. (Wobei 2mm nur geschätzt sind. Was meinst Du? 2 oder 1mm weniger?)
Das macht auf jeden Fall Sinn. 
Das Video war auf jeden Fall eine aufschlussreiche Idee. 
Wie wichtig ist denn das Bestelldatum?
Für die BAFA ist das Bestelldatum völlig wumpe. Das ist vermutlich nur zur Plausibilitätsprüfung oder für die Statistik.
Du scheinst da besonders gut informiert zu sein. Kannst du mir sagen, was das "Batterieladegerät (Ausf. 3)" ist (KB3 bzw. BGL)?
KB3 ist das interne Onboard-Ladegerät für die Hochvoltbatterie mit 3 Phasen bis 16A.
Ich freue mich sehr, dass der Hörmann Halter so viel Anklang findet.
Da mein eigener Enyaq ja bereits in der Pipeline ist (ca. 3 Wochen noch), werde ich sobald der da ist und ich das selber mal in Augenschein nehmen kann, das Modell nochmal rundum anpassen und dann hier zum Download einstellen. Dann kümmere ich mich auch nochmal um die Oberflächentextur. Bis dahin wünsche ich viel Knopf-gedrücke mit der aktuellen Version.
Ich habe das Sonderangebot auch ohne das mit dem Auto zu koppeln. Ich habe einfach meine FIN eingegeben und habe den Tarif Charger Foster DC Poster für Null Euros Grundgebühr und 0.35 Cent bei IONITY. Mein Auto ist aktuell noch nicht bei mir und wurde Seitens Händler auch noch nicht zum koppeln freigegeben.
Gruß!
Wenn Du deine FIN im PowerPass angegeben hast, dann ist es doch gekoppelt!?!
Du meinst also, dass sich meine Powerpass-App dann noch einmal aktualisiert, wenn das Auto mit My-Skoda gekoppelt wurde?
Ja, definitiv.
Das ist eine Einstellungssache. Irgendwo gibt es eine Option zum automatischen aktivieren der Parskensoren. Ohne diese Einstellung, die auch der Standard ist, werden die Sensoren erst mit einlegen des Rückwärtsganges aktiviert.
7Y1 Spurwechselassistent sind die Leuchten im Aussenspiegel zur Warnung vor Verkehr im Blindspot.
PPC ist das Parken Plus Paket, mit AreaView, ohne Parklenkassistent.
KA6 ist der interne PR-Code für PPC. Dabei ist PPC die Marketing Sammelbezeichnung für mehrere PR-Ausstattungscodes. KA6 ist der spezifische Ausstattungscode für AreaView. Die Ausstattungscodes für Parklenksysteme sind FT0 bis FT4.
Also ich zahle für meinen Verbrenner-Passat inklusive Bremsflüssigkeitswechsel, Filtern und mit Panoramadach-Service (ohne Ölwechsel) 248€. Allerdings bei ATU. vom Umfang dürfte das in Etwa dem entsprechen, was bei einem E-Auto gemacht werden muss.
Wenn man aber mal davon ausgeht, dass auch die einen Stundensatz haben, von dem sie leben, dann muss man sich schon fragen, was die für 750€ alles gemacht haben, um so viel "Wert" zu sein.
Und das war mein Leasing-Angebot, welches ich dann auch angenommen habe:
Na damit bist Du ja auf der sicheren Seite. Letztendlich zählt was im Vertrag steht. Und da ist es bei Dir enthalten.
