Beiträge von BA1968

Vielleicht wird am Freitag auch nur die Studie zum "2025er BEV-Small" gezeigt und nicht der Elroq!!

Wenn autocar.co.uk aber richtig mit seiner Vermutung zu MEB Entry läge, wäre ein Erscheinen vor 2026 mangels MEB Entry-Werk (in Spanien?) fragwürdig. Das passt nicht zum Fahrplan 2023, in dem es hieß, dass der Elroq 2024 erscheint.

Bin gespannt, ob das am Freitag gezeigte Fahrzeug auf der heckgetrieben MEB-Plattform, oder aber auf der frontgetriebenen MEB Entry-Plattform stehen wird.

Zitat von jimbo1985m

Ob man jetzt am Freitag in der alljährlichen Pressekonferenz wieder (leere) Versprechen zu Updates hören wird? Auf Facebook hat Skoda von andauernden Problemen bei den Tests der OTA berichtet...

Ich denke am Freitag geht es um das neue Elektromodell!

Zitat von lubby

Bin da voll bei dir. Gerade LKW werden halt geblendet. Das geht auch einfach nicht anders. Die Schweinwerfer der LKW sind zu tief als dass die Kamera diese zuverlässig erkennen könnte. Da ist noch einiges an Entwicklung notwendig um da eine gescheite Lösung zu finden die auch auf der BAB funktioniert.
Solange man einen Vordermann hat ist es für die entgegenkommenden aber besser, da dann eh schon links meist komplett Abgeblendet ist.

Ich habe dazu im richtigen Thread auch ein paar Erfahrungen geteilt!

Meine Erfahrung in den letzten Wochen: Zweimal habe ich auf Landstraßen den Unmut anderer Verkehrsteilnehmer mit meinem Matrixlicht auf mich gezogen:

1. Langgezogene Linkskurve mit Leitplanke am linken Fahrbahnrand - Die Scheinwerfer des entgegenkommenden Lkws wurden durch die Leitplanke abgedeckt. Dementsprechend erkannte mein System den entgegenkommenden Lkw nicht. Folglich blieb mein Licht voll aufgeblendet. Da die Fahrerkabine des Lkws aber höher als die Leitplanke war, fing der Lkw mit seinen Zusatzscheinwerfern erbost zu blinken an. In der Hektik habe ich dann aber ewig gebraucht, mein Fernlicht manuell zu deaktivieren.
2. Beidseitig befahrbarer Fahrradweg zwei Meter rechts neben der Fahrbahn - Der dort entgegenkommende Fahrradfahrer wurde von meinem Fernlicht massiv angestrahlt. Erbost wurde mir die Faust mehrfach entgegengereckt, da ich wieder zu langsam zum manuellen abblenden war.

Wenn man aber ständig manuell abblenden muss (was ich definitiv mehr üben sollte ), weil das System es nicht automatisch kann oder will, ist das wenig hilfreich

Auf dem Papier genau das, was Du suchst; Billig, CEE und Schuko! Ladegerät

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Zitat von jodi22

Mal eine andere Frage als "Auf den Elroq Warter"...

Wo&wann könnte denn dieses Jahr was präsentiert werden? Dachte zuerst, bestimmt in Genf nächst Woche, aber da ist ja der gesamt VAG Konzern nicht dabei (unglaublich....), IAA ist dieses Jahr nur Nutzfahrzeuge, sonst sehe/kenn ich nichts in Europa. Selbst die April-Messe in Shanghai ist dieses Jahr nicht (auch nur alle zwei Jahre?). Gibt es sonst 2024 irgendwo in der Welt Events, wo die großen Hersteller (nahe...) BEV-Neuheiten/Seirenfahrzeuge vorstellen könnten?

erster Teaser...

Skoda Elektroauto

Der erweiterte Zugriff auf die Fahrzeugdaten ist für den Hersteller bestimmt nicht wirklich teuer - aber eine Machtabgabe. Und die Screens kosten auch nicht mehr viel!

"Trotz dieser Herausforderungen bleibt man in Wolfsburg optimistisch, zumindest was die Marke VW angeht. Neue Modelle könnten auch mit weniger leistungsfähiger Software auf den Markt gebracht werden."

Eine Möglichkeit wäre es, Einstiegsvarianten und günstige Modelle (ID.1 etc.) mit nackten AndroidAuto/CarPlay Screens auszustatten, welche aber mehr Zugriff auf die Fahrzeugdaten (Batterieladezustand, Radio, etc.) bekommen, während die anderen das volle AndroidAutomotive-Programm bekommen!