.... Und der Idealfall, dann doch irgendwie noch die Prämie 2023 zu bekommen und gleichzeitig das neue Modell...dafür gibts rund 4-5 Produktionswochen....
Die paar Glücklichen dürfen hier nie wieder ein schlechtes Wort verlieren. Denn "Alles richtig gemacht" 
Wir werden sehen. Falls das alles so kommen sollte (wobei ich doch einige Zweifel habe), dann kann ich zumindest mal betrauern, was mir eventuell entgeht, weil es kein MJ2025 geworden ist!
Oder noch schlimmer: Dass Du kein Facelift (MJ2026) bekommen hast!
Alles anzeigenIch muss mich mal "outen". Ja, ich habe einen 80x Sportline bestellt, mit reichlich Ausstattung. Und meine Bestellung habe ich so aufgegeben, wie ich es mir eben gewünscht habe. Ergo: wenn ich das bestellte Auto kriege, dann dürfte ich quasi "wunschlos glücklich" sein. Ich freue mich über jeden Tag, der mich der Fahrzeugübernahme (wahrscheinlich erst in 2024) näherbringt.
ABER: Ich bin auch wieder drauf reingefallen!!!!!
Da kommt ein Hersteller, Verkäufer, Enyaq-Enthusiast etc. um die Ecke und verkündet, dass es was ganz Neues/Tolles geben soll. Größere Batterie, mehr Leistung, andere Motoren, mehr Reichweite, höhere Geschwindigkeit, bessere Software...
...und schwupp redet mir der kleine Mann im Kopf ein: dass will ich auch!
Da merke ich doch wieder, wie groß der eigene Spieltrieb ist! Ich gelobe, in Zukunft etwas gelassener zu bleiben!
- Oder aber, ich bestelle ein fiktives Fahrzeug - mit alles!!!
(aber ich nehme auch gern jede Verbesserung mit, die es gibt - und ich zahle auch gern keinen Aufpreis dafür!!
Aber wenn Du Dein Auto wahrscheinlich erst in 2024 bekommst, kriegst Du doch das meiste automatisch wegen der Modelljahr 24 Errungenschaften: Mehr Leistung 210kW, anderer Motor APP550, mehr Reichweite 550km, höhere Geschwindigkeit 180km/h und eine bessere Software 4.0?
...
Und ja, auch ich bin gespannt, wie sie jetzt den Übergang von MJ-Wechsel zu Facelift machen. Ein 85/85x wäre in meinen Augen ja eigentlich eher ein „neues Modell“ bzw. ein Facelift. Das geht dann ja alles sehr fließend.
Für das Facelift bleiben ja noch das 15" Display und das neue Modern-Solid Face! Vielleicht auch neue Batterien!
Pepe84 : Ich zitiere mich mal selbst:
Auch wenn es für die Bestandsfahrzeuge kein 4.0 mehr geben sollte, an der Vorkonditionierung wird wohl noch gearbeitet.
Und damit wäre ich auch vollkommen zufrieden - ein weiteres Feature-Update gegenüber ME3.2 vermisse ich nicht!
Welche Zahl vor dem ME. steht, ist mir vollkommen egal (ME4.0 oder vielleicht ME3.8).
Infotainmentmäßig bin ich absolut zufrieden, da ich nahezu ausschließlich AndroidAuto nutze. Dort habe ich GMaps, Spotify, WhatsApp, YouTube über Fermata Auto (AAAD) und Plug Share - alles mit regelmäßigen Updates! Skoda hat AndroidAuto hervorragend ins Auto integriert! Kabellos und die GoogleMaps Fahranweisungen werden sogar im HUD angezeigt! TOP!
Zum Thema Vorkonditionierung:
Hier ein Statement von der Skoda Global Facebookseite, gibt vielleicht
also doch noch Hoffnung
also eine ME3.x>5?
Wir wissen ja, dass es Fahrzeuge mit 3.2 bereits gibt. Das 3.4 und 3.5 ist bisher nur auf VW Modellen gesehen worden. .... Wenn wir 3.4 oder 3.5 sehen, ist das eine gute Sache - ich glaube aber nicht dran. 3.2 ist das Ende der Fahnenstange. Meine Meinung.
Ich kann mir schon vorstellen, dass wir die ME3.5 noch sehen. Aber die 3.5 bietet welche Weiterentwicklung außer Bugfixes?
3.5 könnte noch kommen, wie im ID.3 Facelift.
Welche Errungenschaften bringt ME3.5? Vorkonditionierung wohl noch nicht!
Wobei die Frage ist, ob so Sachen wie vorkonditionierung noch irgendwie in die bestandsfahrzeuge kommen?
Yeah, positiv denken. Vorkonditionierung kommt mit der ME3.8
