Endlich! Die EnBW-App war schon immer meine Go-To-App, wenn ich den Belegungs-Status abfragen wollte – die ist einfach die genaueste.
Bye bye, Powerpass Map! War schön mit Dir!
In einem Punkt ist allerdings die ChargeFinder App besser: Sie zeigt bei ionity Ladesäulen nicht nur an, welche Ladepunkte belegt sind, sondern auch wie der SoC der angeschlossenen Fahrzeuge ist. Das kann hilfreich sein, wenn alles belegt ist und man abschätzen will, ob eventuell bald Ladepunkte frei werden!
enbw_android-auto_1684852099887.jpgMan kann die App zum Suchen von freien Ladesäulen ja trotzdem nutzen, unabhängig davon, mit welcher App man anschließend bezahlt. Das Anlegen von Favoriten im Vorfeld einer Reise ist ein sehr komfortables Feature!
Auf meinen Süditalien-Trip diesen Juni werde ich beispielsweise die von mir favorisierten Ladesäulen im Bereich Offenburg/Freiburg an der A5 (ionity Mahlberg/Aral Pulse Orschweier/Fastned Herbolzheim) in den Favoriten haben. So kann ich im AndroidAuto Splitscreen bei laufender GMaps Navigation in Echtzeit checken, welche Ladesäulen frei sind. Bezahlen werde ich dann mit der PowerPass Karte.
enbw_android-auto_1684852099887.jpgVielleicht für den ein oder anderen AndoidAuto Fan wie mich interessant: Die EnBW mobility+ App soll jetzt unter Android Auto laufen!
Auf das "Wie" bin ich auch gespannt! Besondere Leasing-Angebote, bei Skoda immer gern genommen: Sondermodelle mit Preisvorteil (evtl. 9.000,-)
Keine Prämie.
Ich habe mir gestern wie gesagt mal den Spaß gemacht, wie groß der unterscheid ist wenn ich jetzt stoniere und neu bestellen würde. Der RS würde mich, nachdem er ausgestattet ist, rund 68500€ kosten. Das sind rund 9000 € mehr als mit dem jetzigen (nach abzug der Prämie). ...
Wie Tesla es vorgemacht hat undNextmove orakelt, werden die Autos in den nächsten Monaten/Jahren um wahrscheinlich etwa diesen Betrag wieder billiger werden!
.... Und der Idealfall, dann doch irgendwie noch die Prämie 2023 zu bekommen und gleichzeitig das neue Modell...dafür gibts rund 4-5 Produktionswochen....
Die paar Glücklichen dürfen hier nie wieder ein schlechtes Wort verlieren. Denn "Alles richtig gemacht" 
Wir werden sehen. Falls das alles so kommen sollte (wobei ich doch einige Zweifel habe), dann kann ich zumindest mal betrauern, was mir eventuell entgeht, weil es kein MJ2025 geworden ist!
Oder noch schlimmer: Dass Du kein Facelift (MJ2026) bekommen hast!
Alles anzeigenIch muss mich mal "outen". Ja, ich habe einen 80x Sportline bestellt, mit reichlich Ausstattung. Und meine Bestellung habe ich so aufgegeben, wie ich es mir eben gewünscht habe. Ergo: wenn ich das bestellte Auto kriege, dann dürfte ich quasi "wunschlos glücklich" sein. Ich freue mich über jeden Tag, der mich der Fahrzeugübernahme (wahrscheinlich erst in 2024) näherbringt.
ABER: Ich bin auch wieder drauf reingefallen!!!!!
Da kommt ein Hersteller, Verkäufer, Enyaq-Enthusiast etc. um die Ecke und verkündet, dass es was ganz Neues/Tolles geben soll. Größere Batterie, mehr Leistung, andere Motoren, mehr Reichweite, höhere Geschwindigkeit, bessere Software...
...und schwupp redet mir der kleine Mann im Kopf ein: dass will ich auch!
Da merke ich doch wieder, wie groß der eigene Spieltrieb ist! Ich gelobe, in Zukunft etwas gelassener zu bleiben!
- Oder aber, ich bestelle ein fiktives Fahrzeug - mit alles!!!
(aber ich nehme auch gern jede Verbesserung mit, die es gibt - und ich zahle auch gern keinen Aufpreis dafür!!
Aber wenn Du Dein Auto wahrscheinlich erst in 2024 bekommst, kriegst Du doch das meiste automatisch wegen der Modelljahr 24 Errungenschaften: Mehr Leistung 210kW, anderer Motor APP550, mehr Reichweite 550km, höhere Geschwindigkeit 180km/h und eine bessere Software 4.0?
...
Und ja, auch ich bin gespannt, wie sie jetzt den Übergang von MJ-Wechsel zu Facelift machen. Ein 85/85x wäre in meinen Augen ja eigentlich eher ein „neues Modell“ bzw. ein Facelift. Das geht dann ja alles sehr fließend.
Für das Facelift bleiben ja noch das 15" Display und das neue Modern-Solid Face! Vielleicht auch neue Batterien!
Pepe84 : Ich zitiere mich mal selbst:
Auch wenn es für die Bestandsfahrzeuge kein 4.0 mehr geben sollte, an der Vorkonditionierung wird wohl noch gearbeitet.
Und damit wäre ich auch vollkommen zufrieden - ein weiteres Feature-Update gegenüber ME3.2 vermisse ich nicht!
Welche Zahl vor dem ME. steht, ist mir vollkommen egal (ME4.0 oder vielleicht ME3.8).
Infotainmentmäßig bin ich absolut zufrieden, da ich nahezu ausschließlich AndroidAuto nutze. Dort habe ich GMaps, Spotify, WhatsApp, YouTube über Fermata Auto (AAAD) und Plug Share - alles mit regelmäßigen Updates! Skoda hat AndroidAuto hervorragend ins Auto integriert! Kabellos und die GoogleMaps Fahranweisungen werden sogar im HUD angezeigt! TOP!
