Beiträge von Anno 53

Welche Empfehlung soll es denn sein?

Billig?

Teuer?

Premiumreifen?

Angebotskomplettreifenfelge?

Farbe?

Kettentauglich?

Marke oder Noname?

Mit der Eierlegendenwollmilchsau ist es ja auch so eine Frage.

Also teile deine Bedürfnisse mit.

Dann schauen wir mal nach Skoda.

Jeder Händler darf einen Enyaq verkaufen.

Aber wer darf was reparieren?

Da werden die Werkstätten in Level 1, 2 und höher eingestuft, und müssen immer bei Skoda Rückfrage halten. Wie soll sich da Eigeninitiative entwickeln?

Das kostet Geld, Zeit und Nerven, nicht nur beim Kunden.

Orwo gab es, wie auch die Pentacons, preiswert schon mindesten seit den frühen 70er Jahren bei Quelle-Revue.

PS. Ich würde lieber etwas über meinen Enyaq schreiben.

Ging mir ähnlich, früher (Kaiserzeit) konnte man einen Schaltablauf hören.

Wenn dann ein Schütz nicht anzog, kannte man meist den Fehler.

Bei den Drehstromern poppt bei einer Störung nur eine Fehlermeldung auf.

Fehlersuche und Behebung ging fast nur über den Bildschirm.

Die mussten für das Foto absteigen, Datenschutz!

Für SEAl-Reifen ist eine permanente Drucküberwachung vorgeschrieben,

egal wie.

Meint der Begriff "Powerpass-App" nicht eigentlich die "My Skoda-App"?

Nein.

My Skoda verwaltet meinen Karoq schon seit 2,5 Jahren.

Powerpass ist erst seit der Wallbox installiert.

Allgemein ist das Leben eine Wette auf die Zukunft (Ich hab schon meine Grabstelle).

Im Speziellen, bei Verbrauchsgütern erst recht. Dass die BEW-Plattform nicht in Stein gemeißelt ist ist mir auch klar.

Doch wird sie mehr als nur vier Jahre überdauern.

Ich kenne da einige Familien die wohl einen Renault Zoe oder ID.3,

aber lieber einen gut ausgestatteten Gebrauchten in der Enyaq-Klasse kaufen würden, weil es für die „Kleinen“ zB. keine AHK gibt.

Was der Konzern schnellstens braucht ist ein E-Fz unterhalb des ID.3 ähnlich eines E-Citigo, eben als preiswerten Erst- oder Zweitwagen.

Ich höre schon: „Papa wir kommen mal zum Laden.“

Alles was zur Wallbox gehört, (App, WLAN) habe ich schon eingerichtet.

Der Rest ist ja erst möglich wenn das Auto in der Garage steht, bzw. die Fin registriert ist.

Danke für das „mittlere Alter“.

Wir Alten sind ja eh agiler als das Jungvolk.