Beiträge von Anno 53

Aus diesem Grund haben mich meine Töchter genötigt mein Telefon immer bei mir zu tragen.

Falls, ich mal nachts in den Graben falle.

Wow, meiner, Bj. 60 hatte nur 34 PS.

Änderungstrichter?

Dejavu, der Vertretungsfreundliche hatte mir vor ca. 5 Wochen gesagt er, mein Enyaq sei im „Trichter“.

Habe aber nicht nachgefragt, war mir zu blöd.

HUK-Coburg SF 42

Karoq 396,08 €

Enyaq 261,63 €

Ersparnis bei gleichen Konditionen134,45 €

Das ist schon eine Hausnummer.

Am Schönsten finde ich,

dass die meisten Diskussionspartner nach zwei, drei widerlegten Argumenten das Thema wechseln.

Aus der BA:

……. Ladungsschwerpunkt in einem Abstand von maximal 30 cm zum Kugelkopf….

Das ist doch machbar, oder nicht.

Nur so geht 100% E-Mobilität.

Beim Pedelec muss man ja noch strampeln, nur 50% E-Mobilität und erhöhter CO2 Ausstoß des Nutzers.

Oder?

Genau,

Hören Sie mich: Taste 1

Können Sie Sprechen: Taste 2

-

-

-

Brauchen Sie einen Arzt: Taste 9

Ist ihnen nicht mehr zu helfen drücken Sie keine Taste.

Achtung, Bullshit.

Wer mal eine Heckschleuder,

ich spreche vom VW 411/412, gefahren hat, der meidet Übersteuern, wie der Teufel das Weihwasser.

Da lob ich die vielen kleinen Helferlein, ESP usw. die für Fahrstabilität sorgen.

Richtig, deshalb brauchen Verbrenner ein Getriebe.

Zum Anfahren im 1. Gang, weil ein Anfahren im höchsten (6.) Gang nicht möglich ist. Ebenso wird die Hg im 1. Gang nicht erreicht.

Den Enyaq kann man zB. nicht abwürgen, weil der Drehmoment immer, max. 310Nm bei 0-6000 Umdrehungen anliegt.

ZF hat 2019 ein Zweiganggetriebe entwickelt, scheinbar ohne Vorteile.

Zum Schnellfahren einfach einen Tesla kaufen, hat aber auch kein Getriebe.