Richtig, deshalb brauchen Verbrenner ein Getriebe.
Zum Anfahren im 1. Gang, weil ein Anfahren im höchsten (6.) Gang nicht möglich ist. Ebenso wird die Hg im 1. Gang nicht erreicht.
Den Enyaq kann man zB. nicht abwürgen, weil der Drehmoment immer, max. 310Nm bei 0-6000 Umdrehungen anliegt.
ZF hat 2019 ein Zweiganggetriebe entwickelt, scheinbar ohne Vorteile.
Zum Schnellfahren einfach einen Tesla kaufen, hat aber auch kein Getriebe.
Wartezimmer? Bin Selbstzahler.
Warten macht schon Stress,
es ist, als ob man mit Anderen auf dem Bahnsteig steht und auf jemanden wartet.
Der Zug fährt ein, und wieder nicht dabei.
Der nächste Zug Fehlanzeige, einige Wartende verlassen den Bahnsteig neue kommen hinzu.
Und so geht das monatelang.
Aber irgendwann steigt auch mein Enyaq aus.
Ist alles Bullshit.
Die Skoda Wallbox Connect + hatte im Mai eine Lieferzeit von 3 Wochen, gekauft über meinen Skoda-Händler.
Der Knackpunkt ist
der Termin vom Elektriker.
Oder:
Wo ist der 2. Gang?
Weil die R F K nicht eingebunden ist.
Nennen wir es, Spende an die notleidenden Bergbewohner.
Ja, toll,
einer wird ausgeguckt und alle Teile-Geier weiden es aus.
Die Idee könnte von
mir stammen.
Ein Coupé, schaun wir mal, in zwei Jahren ist meine Portokasse wieder voll.
„Qi hu nan xia“ Wenn ich dann den Tiger reite.
