Meine Güte wo ist das Problem, bei einem Preis um die 55.000€ sind
die 1.500€ doch „Erdnüsse“. ![]()
Beiträge von Anno 53
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Reden wir hier über den 80x als 4X4,
oder über ein Model mit stärkerer Motorisierung, ähnlich der bei den Verbrennern, z.B Octavia RS 2X4 mit 180kW ?

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Hallo Paparazzo, eine Gegenfrage:
Was stellst du dir unter „RS“ vor?
Eine Leistung jenseits der 250 kW?

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Hallo JB-Sullivan,
Ich glaube jeder hier im Forum kann deinen Frust verstehen.
Wir, die noch auf unseren Enyaq warten, üben uns in Fatalismus.
Es gibt im Zuge der Bestellung viele Unwägbarkeiten, die da sind, hohe Nachfrage, Teilemangel, die Unfähigkeit seitens Skoda eine offene Kommunikation zu führen und noch einiges mehr.
Doch ist es bei anderen Mitbewerbern im E-Segment nicht viel besser.
Wenn dir 8-9 Monate Lieferzeit zu lang ist, musst du zwangsläufig mit einem Expressaufschlag rechnen.
Ja, es gibt eine klare Kante, die Preise im Konfigurator, auch die Förderung ist klar geregelt.
Wenn bei dir eine Bestellung ausscheidet, dann geht es eben nur über ein Lagerfahrzeug, vielleicht findest du ja im Laufe der Zeit etwas passendes.

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Ein stolzer Preis und das Kabel kostet 289€ extra?
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Da Lob ich doch das E-Lok fahren:
Richtungsschalter auf V, Vorwärts
Alle Hebel nach vorn, Fahren.
Alle Hebel nach hinten, Anhalten.
Rückwärtsfahren, den Führerstand wechseln, ist dann wie Vorwärtsfahren.

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Sag ich ja, schön...

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Ehrlich gesagt, ich drücke mich selten so aus, aber DAS sieht echt sch….. aus.

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Nach nun 20 Jahren habe ich meinen Sicherungsschrank erkundet.
Es ist eigentlich recht einfach.
Rechte Seite,
unten die verplombten Messersicherungen,
dann der Zähler,
darüber der 63A Sicherungsautomat.
Linke Seite
die Sicherungsautomaten der Unterverteilung.
Hier wird dann ähnlich wie der E-Herd die Wallbox abgesichert.
Richtig?