Beiträge von Ulf007

Zitat von Enyaq-Neuling

@haribo

Sei mir .......

......

Wenn du jetzt keine Updates mehr machst, verbaust du dir Funktionsverbesserungen, Sicherheitsverstärkungen (Hacker bleiben auch nicht stehen sondern verfügen irgendwann auch über die aktuellen Daten des Autos- Skoda muss also kontinuierlich dagegenhalten mit Updates) usw....

....

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Sollte 3.xx gehackt werden, und es ein Sicherheitsrisiko geben, wird es das KBA sein, welches dafür sorgt, dass die Autos aus dem Verkehr gezogen werden.

Sonst ging es haribo um seinen 3.6-er Enyaq RS.

Was kommt da noch außer das Anheben der "optischen Versionsnummer" auf 3.7, was es unbedingt nötig macht, das Auto zu updaten?

Weitere wirklich interessante Neuerungen werden da nicht mehr zu erwarten sein.

Viele hier gehen davon aus, dass bei 3.xx "der Ofen aus" ist. Und da dürften sie nicht falsch liegen.

Muss ich mal testen.

Es gab Enyaqs ohne Tempomat?

Den normalen Tempomaten muss man doch separat freicodieren.

Ich meine, dass da immer der pACC drin war.

pACC war doch Serie?

Ich würde ja behaupten wollen, das ist nicht der Eco Assist, sondern der pACC.

Das war bei Sportline, Founders und RS doch vorher schon glatt.

Ob da der CW-Wert oder 2 Cent Einkaufspreis die Ursache sind??

Kleinere oder besser gestaltete Spiegel dürften mehr bringen als der Wegfall der ohnehin geschlossenen Kiemen.

Nicht Du hast gespart an der falschen Stelle, sondern Škoda. (Das Pfützenlicht z.B. soll ja bei anderen Škodas problemfrei sein).

Dann musst Du wohl zum Lackierer oder Folierer Deines Vertrauens gehen. (Wenn es kein RS sein muss)

Meine Oma hat mir beigebracht: „Wir haben kein Geld für billiges Zeug!“

Und sie hatte Recht.

Übertragen auf den Enyaq (und die Einkaufspolitik aller Hersteller) bedeutet dies: Zu billig eingekauft rächt sich mit abnehmender Qualität und sinkender Kundenzufriedenheit, abwandernden Kunden. Und damit ist es ziemlich sicher teurer als gleich einen Cent mehr auszugeben.

Es gibt hier Foristi, bei denen funktioniert die HOD problemlos, andere sind nach dem ersten Lenkradtausch zufrieden, bei wieder Anderen halfen auch 3 oder 4 neue Lenkräder wohl nichts.

Erst hieß es, bei Verbrennern wäre die HOD ok, dann schrieben Leute, auch beim Passat machten die kapazitiven Lenkräder was sie wollen.

Deshalb habe ich das auch nicht so aktiv weiterverfolgt.

Jetzt file mir nur der „neue“ Thread auf.