Die Blockiergebühren könnten gestaffelt sein.
Am HPC nach Ladeschluss (es fliesst kein Ladestrom mehr) ein paar Minuten (an der BAB 5 min, am Baumarkt 10 min) Karenz, danach dann bis 15 min 10 ct/min, danach ansteigend.
Somit wäre dem "Langsamkaffetrinker" entgegengekommen, und der Langzeiteinkäufer muss sich halt vom Regal losreißen, und das Auto wegstellen.
... und ich dachte immer Roaming-Gebühren wurden in der EU abgeschafft. So kann man sich irren.
Ja, roaming im Ausland. Im Heimatland kostet vieles noch Geld, was im Ausland inclusive ist (beim Mobilfunk).
Nutzungsbedingungen kamen bei mir seit Monaten nicht.
Und Auto ist aktuell in der App.
Funktioniert das Laden mit EweGo denn irgendwo?
Eventuell stimmt was mit Deinem Kundenprofil / den Zahlungsdaten nicht.
Eine kurze „Fremdgeh“-Ladung zum Testen würde das aufzeigen.
Bei mir aktualisiert die App seit zwei Tagen nicht mehr die Fahrzeugwerte, hat das sonst noch jemand? Problem bei mir oder bei Skoda?
Fahrzeug offline?
Mal inkognito Modus einschalten und nach 2 Minuten wieder ausschalten.
Da im Falle von EnBW ja das Land BW der Lobbyist ist, dürfte das mit dem Durchleitungsmodell für PKW noch lange dauern.
Da muss eine Regelung von der EU kommen.
Ich überlege ja auch, ob Elroq oder Enyaq.
Das braune Leder ist schon schön.
Aber dieses Tuning-Silber außen beim SUV ist irgendwie sowas von bääh. Und das Coupé ist nicht meins.
Dann eher die schwarzen Anbauteile beim Elroq.
Da sich ja die Lieferzeiten normalisieren, schaue ich mir beides mal im Original an und entscheide dann.
In 12 Monaten muss der Neue dann da sein.
Bei den Preisen aus der Aufstellung hast Du gegenüber meinen 28,9 Cent Festpreis überschlägig 12-13€ gespart. Und dafür der Aufwand mit dem Aufpassen, wann man was einschaltet.
Neu habe ich fix 26,7 Cent abzgl. 15% bei Rechnungsstellung.
Da lohnt Tibber niemals.
Nur 3 Preisbestandteile für eine Ladung?
Warum nicht noch einen Aufschlag für Sonnenstand, Mondphase und Wetter?
97Cent/kWh sind eindeutig zu wenig.
….Wie kommt man nur auf so eine Idee das so zu konstruieren, wobei man sogar weiß dass das Ding extrem anfällig ist, ja auch bei Verbrennern ist das Ding öfters kaputt gegangen, gibt ein Video dazu...
Spart in der Montage am Band bestimmt ein paar Sekunden.
Und mit Snap-In-Schrauben wäre das Teil teurer.
Bei Millionen Autos mit dem Bauteil sind das große Summen….
